Northcoast

werden erstmal ein paar bereits fertige räder die hier stehen, einige sind auch garnicht custom. aber ich schreib auch was zu den rädern bzw wenn ein normales rad zu nem project wird gibts updates. Erstmal meine beiden Lieblinge Nora und Cutie, kennt ihr ja schon: http://northcoast.de/wp-content/uploads/2008/07/nora08.jpg http://porno-garage.de/cutie-bfxd.jpg da beide räder im freestyle einsatz sind wirds da natürlich öfter mal was neues geben (müssen)

schöne kurbel

dachte immer das wären deutsche producte, hinterfrag sowas aber auch nicht solange der stuff hält. fahr ja eh fast nur mit taiwan zeug rum.

Kalnai Sports Gesellschaft mbH Gsf. Edwin Naberhuis Lärchenweg 33 AT-6161 Natters Österreich vielleicht sagt der dir wo die herkommen.

ok, wird ja eh ne profiwerkstatt.... speichengewindewalze oder wie das heisst.

und bevor der thread im nirvana verschwindet http://bmx.northcoast.de/temp/another-hop-sml-bfxd.jpg

hab da einfach mal nen thread gestartet, bevor ich inhalt fülle wart ich mal ab obs so genehm ist. vorweg mal die Vicky, stand für 30€ an der Strasse, da lass ich mich ja nich lang bitten. Das einzige was ich da vielleicht noch mache is n neues Rocknetz der Vollständigkeit halber. Hängt trocken und warm im Flur. http://northcoast.de/wp-content/plugins/nextgen-gallery/nggshow.php?pid=385&width=480&height=360&mode= Victoria Model62 Namensgebung irreführend, laut Rahmennummer von ca 1952

hab keine ahnung, sieht aber aus als wenn das den lack unnötig dünner macht. ich mag mein rad auch wenn es schwer ist.

frag ich mich auch...ok, eine gute wirkung hat es, aber süchtig macht es nich wirklich. benutz ich eigentlich regelmässig zum rad säubern, gibt auch nen leichten schutzfilm. und natürlich hervorragend zum griffe aufziehn. ok, wenn wir vom werkzeug zum pflegemittel übergehen, must have: wd40 (geht für alles, zur not als klamottendeo) tiptop protect and clean (macht auch die kette gut) atlantic kugellagerfett (zumindeat fett sollte im haus sein, margarine macht rost) spiritus (stickerreste, da is mir wd40 zu teuer)

die sind aber auch so gut wie günstig. edit: bei der anschaffung eines knarrenkastens immer auf 14er achten...der is nich bei jedem dabei!

10min normal 1 min one handed 1 min no handed 1 min one footed no handed 5 sec no handed no footed (viel länger kann man kaum zum umfallen brauchen) extra: schnellster 0,5er trinker im trackstand (dafür nehmen wir die palette die fsa mir schulden wird wenn ichs schaff zu euch zu kommen ach, 2 starter...ok, noch jmd im trainingscamp?

arg, ich muss no handed one footed trackstand lernen 2 min halt ich nich durch. edit: fuss oder hand am reifen erlaubt?

denk den sollte man bieten können, wirkliche spezialwünsche dauern eh meisst länger. hatte ich halblinge erwähnt?

vergiss nich die halblinge

wenn ich hier so lese dann bezahlbare einsteiger hinterräder und halblinge aber ganz besonders halblinge. denk an halblinge.

jo, sowas is in dem post über deinem gemeint.

LRS 200€ Kurbel mit Lager 100€ denk so rum is realistischer.

110er einbaubreite bei rücktritt (torpedo, favorit, etc) habe ich auch grad stichprobenartig gemessen. lang genug zum spacern ist keine meiner original rücktritt achsen.

hehe, son einpressinnenlager wollte mir n radfutzi auch nich verkaufen. "und wenns nicht passt...und wenn du da was kaputt machst...da muss das ganze fahrrad her" wenns nich passt passt was anderes, wenn ich was kaputtmach kommts zu dem anderen kram den ich kaputtgemacht habe und an meinen rädern schraub nur ich. fachhändler...find da mal n guten (ich weis das es die gibt, sterben aber aus)

http://bmxboardv3.neuerstandard.de/viewtopic.php?f=7&t=2613 aber noch nicht selber gemacht.

schon überlegt das chrom abzumachen und mattklarlacken? dann glänzt da nichtsmehr.

ganz korrekt wird die reihe so fortgeführt: NoPulse, NoGhost und NoIch wünsch euch viel spass!

ach komm, solangs ihm verhilft mehr spass aufm rad zu haben, trend hin oder her. cool isses eh wobei die sattelstelung schon strange is und ich mich frag wieso beim neuaufbau ein rennradrahmen verwendet wird.

die springerei ist halt wegen der sattelhöhe um einiges schwerer, ausserdem hat man sehr oft den falschen fuss an der falschen stelle wenn man da ankommt wo man "tricksen" will. ich denk aber der größte unterschied ist das risiko was ich mit den verschiedenen rädern eingehen kann/will. das bmx kann problemlos rumfliegen, aber beim fixie is ein richtig verkackter 180 schon der felgentod. oder beim bunnyhop auf ein curb abrutschen und mit der kettenstrebe draufknallen....da wird mir ganz anders. ausserdem das persönliche risiko. aufm bmx steig ich öfter übern lenker ab als normal (einzige ausweg bei zuviel lehnung im nosemanual). aufm fixie wage ich garnich an einen nosemanual mit zuviel lehnung denken! doch, ich denk mal dran.... - hände vors gesicht oder direkt seeman? puhh, muss unbedingt irgendwo weich testen wie man vornüber aus straps rauskommt!

so gesehen ne sehr scharfe rückwärts kurve mit hochgezogenem vorderrad. also wohl auch im ansatz keo spinny. klingt plausibel. der bewegungsablauf hat zumindest beim bmx fahren sehr viel mit dem hochheben und 90° versetztem abstellen einer bierkiste gemeinsam. edit: hier bei ca 28 secunden is doch mal n richtig schön hässlicher kickturn. solange man vorwärts weiterfährt isser auch rum die anderen "umdreher" sind sogenannte "half cabs", beide räder sine in der luft und die eigentliche kraft kommt nicht aus dem "kick" in die pedale.