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mikel

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  1. i hoff der michi war versichert, sonst wars des wohl mit dem shop...
  2. @roox ...und ich fahr unter anderem ein scott G-Zero FX in größe M und bin 1,85... wie gesagt: is geschmacksache!
  3. in wahrheit kömma froh sein daß die nummerntaferl no net eingführt ham!!!
  4. sicher...zur not schiebst halt! na, im ernst: sollt ka problem sein!
  5. also wennst eher einen auf cc machen willst dann XL wennst aber net so racig bist und lieber ein wendigeres bike willst dann L aber probefahrn würd i beide größen auf jeden fall!
  6. @snowbike Du ißt viel spinat, oder?
  7. für welche art rad?
  8. morgen alle! hab gestern wieder mal das zweifelhafte vergnügen gehabt andere gummis auf meine tubeless-felgen aufzuziehen... und während ich so wart, daß die mäntel im backrohr langsam heiß werden (50 grad ) les i wieder mal die gebrauchsanleitung wos so schön heißt "verwenden sie zum montieren des reifens keinesfalls einen reifenheber oder ähnliches da sonst die woswasi beschädigt werden kann..." oder so ähnlich... aber jetzt mal im ernst: ich kenne niemanden der die dinger nur mit der hand montieren kann, seifenlauge hin oder her... ich mußte zum glück noch nie eine feldreperatur durchführen (also ohne ofen und erwärmen) aber ich kann mir eigentlich net vorstellen wie des funzen soll! also: bin i zu dämlich? zu schwach? oder wie oder was?
  9. ganz leicht, i fahr quasi a RR hab mei HT dementsprechend hergricht, also: 28 zoll wechsellaufräder mit rennradbereifung (scheibenbremsen obligat, eh kloar radl wiegt net mehr als 12 kg (sowiso kloar ) und wie a "rennlenker" ausschaut des solln da die schnittlauch amoi erklären...
  10. auch schon gute erfahrungen dort gmacht, hmmm?
  11. @jousch ...jemand der sich keine marta ans DH-bike schrauben will.... außerdem funzt dort jetzt die GUSTL eh super!
  12. ...sind im originalen die Fa. "Crank Brothers" (für alle die´s no net checkt habn...) *ggggg*
  13. nachfolgender Text ist die automatische übersetzung aus dem englischen, man lese und staune..... WELTEXKLUSIVES - Neue Plattform Eggbeater Sie wissen, daß wir immer nach neuem Material für Sie suchen? Brunnen, den wir berechnen, daß das clipless Pedal der neuen Plattform von reizbarem Bros der Erfolg der Jahreszeit sein könnte. Shimanos 636 (und 545) Pedale sind unter den downhillers, freeriders, singlespeeders und Mitfahrer sehr populär, die nach einer Spitze mehr Unterstützung suchen, eine grössere Plattform oder gerade ein Pedal, die ein wenig ein Schlagen nehmen können. Leider für andere Pedalhersteller, haben Shimano auch ein Patent auf der Weise, die das innere Pedal entsprungen wird, damit es immer bereit ist sich zu engagieren. Gut wird das reizbare Brüder Eggbeater Design bereits für sein vier-mit Seiten versehenes Eintragung System - gepriesen gut glücklicherweise, hat ein freies drehendes inneres Pedal doesn't Zusammentreffen mit Patent Shimanos - und es erlaubt reizbaren Brüdern, ihr normales Pedaldesign für die innere Einheit ihres neuen Holzhammerpedals zu verwenden.
  14. ja, ja, i HOFF ja eh, daß´s irgendwann des problem in griff krign!
  15. des schreibns von der gustav m auch, aber i habs schleiffrei hinkriegt und die verstellt sich nimmer beim fahren... ich meine das kanns ja irgendwie nicht sein, daß du nach einem gröberen downhill jedesmal den bremssattel bei der hayes neu justieren mußt, oder? tolle justierbarkeit gut und schön, aber es nervt trotzdem!
  16. ich hab jetzt schon 3x die bremsen von meinem big hit gewechselt... hayes runter - gustav m rauf, gustl runter - hayes rauf, etc. i wollts net glauben, weil mir des handling von die hayes an und für sich taugt, aber die bremsen san a schaß! du stellst sie schleiffrei ein und nach dem ersten mal heftig bremsen schleifens wieder.... i weiß net ob des an der serienstreuung liegt und i a montagsmodell erwischt hab, oder ob alle so san... jedenfalls fahr i jetzt mit der gustl und bin zufrieden! (is zwar a bissl fitzelig zum einstellen und lüften, aber wenns sitzt, dann sitzts!) ps: wü wer die hayes ham?
  17. jo, gö der vom BigHit is scho a renner!
  18. und ans no fürn jogul:
  19. jo, scho, aber daß dein renner auch ein rennrad is muaßt dem kollegen von da kiwarei erst amal beweisen.... und wenn der sagt das des ka rennlenker, ergo des ka rennradl is, dann derfst brennen! :s: hab nähmlich gestern mit einem von die uniformierten deswegen gstritten...
  20. ok, bin a bisserl auf der leitung gstanden... :f: also, der händler täte dir den rahmenalleine nur ungern verkaufen? warum ? soll froh sein wenn er ihn verkauft! daß du nicht alles bei ihm kaufst kann ihm ja wurscht sein...oder magst du´s dir bloß mit dem händler net verscherzen?
  21. ????? "shims" san die kunststoff-stoppeln zwischen die elastomere ...und bei meiner gabel waren 3 davon schon nach 1 jahr zerbröselt... wenn sich die brösel verkeilen und verklemmen fühlt sich das dann so an wie wenn die gabel überdämpft is... (zug und druckstufe ;-))
  22. mir hat bei meiner SX LT (100mm) wo i des selbige problem hatte, der händler gsagt des soll i am besten vergessen....und mir glei a neue kaufen.... so is des mit der qualitätsware! übrigens: die shims san alle no ganz?
  23. 1l vöslauer-flasche... hat echt stil!
  24. die komponenten die verbaut sind wern doch net alle scheisse sein, oder? kann i mir bei dem rahmen net vorstellen... oder du hast an sehr exquisiten geschmack... wennst zb nur den rahmen und den antrieb nimmst... oder spielt da der händler net mit?
  25. naja, burschen, guat san scho di lenker, aber i weiß net ob der herr inspektor des no als "rennlenker" durchgehn laßt... und dann darfst dir zusätzlich zu die 2 (!!!) computer (gell jousch ;-)) no di klingel, des licht und den rückstrahler draufmontieren....
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