holladi

Das Vorderrad sollte mit den beiden Achseenden in den Gabelaufnahmen anstehen. Wenn Du die Muttern nur handfest anziehst, steht das Rad dann gerade? Wenn ja würde ich auch darauf tippen, dass die Schiefstelltung durch Verrutschen beim Anziehen kommt. Die Lösung: Unterlegscheiben mit rauher Seite oder Muttern mit aufgepresster U-Scheibe, so dass sich beim Festziehen die Nabe nicht verschieben kann. ODER Umrüstung auf Hohlwelle und Schnellspanner.

Diamant - Die Kultmanufaktur aus Chemnitz

Eh klar, war auch nicht als MUSS zu verstehen, sondern als nett gemeinter Tipp. Jeder hat die Freiheit sich bei 50 Sachen die Pedale in die Wade knallen zu lassen, wenn die Füss' auskommen. :s:

Halli, Nur um sicher zu gehen, weil das Foto eine normale Pedale zeigt. Dir ist eh klar, dass bei Fixies mit Klickpedalen oder mit Riemenpedalen gefahren werden muss. Wenn nein lies nochmal bei Onkel Sheldon nach::s: "Sometimes, novice fixed-gear riders will try to use plain pedals with no form of retention system. I strongly advise against this. Riding fixed with plain pedals is an advanced fixed gear skill, only recommended for experienced fixed-gear riders."

Ich habe noch nie gehört, dass eine Gabel ungleich lange Ausfallenende hat. Mach mal ein großes Foto von der kompletten Gabel mit Rad drin von vorn, sodaß ma' Achse und Bremse seh'n. Wegen Steuersatz: JA, AHEAD fällt ohne Vorbau nach unten raus.

Da bin ich mit meiner Schätzung von 8 hm (allein am Hügel) wohl daneben. Kam mir aber wie 8 m wenn nicht mehr vor. Zum Glück hab ich's dablasen und musste nicht absteigen.

Hast Du schon THE HILL vergessen. :s: Der Anstieg nach der Brücke allein hatte doch schon 8-10 hm

Dieses Foto wäre, wenn es einen Fotowettbewerb gäbe, eines meiner ganz großen Favoriten. Es zeigt so treffend den Geist der Veranstaltung: SPASS

Halli, fuer die kurbeln brauchts noch je eine schraube und u-scheibe. einfach fest schrauben und gut ist. dann noch die plastikkappe in die kurbel und fertig.

Halli, zum Steuersatz zusammenbauen schau mal hier. Der untere Konus muss auf alle Fälle noch auf das etwas dickere Stück der Gabel, müsste Teil 6. sein. Das musst Du vorsichtig auf die Gabel pressen (mit einem Hammer und einem passenden Rohr). Zum Vorderrad: Was heißt schief? Sitzt es schräg oder ist die Felge nicht mittig. Test: Wenn Du das Rad ausbaust und die Achse so drehst, dass der Spanner auf die andere Seite der Gabel kommt und das Rad immer noch genauso schief ist, dürfte die Gabel was haben. Wenn aber der Reifen aber jetzt auf Deinem Foto links von der Mitte sitzt muss das Rad neu zentriert werden. Läuft das Vorderrad rund? oder eiert es?

Ach Du heilige ... Step: Ich vermute mal das sind nur die Besten, oder? Klasse Job gemacht. :klatsch: Einmal hätte ich Dich (goldenes Radl) in der 3. oder 4. Kurve ja fast abgeschossen. Nicht ungefährlich wenn man sich mit ner Kamera auf der Piste rum treibt :D:D

Suche gut erhaltenen klassischen Alu-Schaftvorbau mit 22mm-Schaft und 25,4-26mm Lenkerklemmung, ca. 100 mm lang. Am liebsten Tausch oder Kauf Biete: sehr gut erhaltenen ITM Alu-Rennlenker, Klemmung 25,4 mm, Breite 420 mm, made in Italy, Gewicht : 328 g, mit Rille für Bowdenzüge plus verchromten ITM-Stahlvorbau beides 13 Jahre alt. Wenn keiner Tauschen mag, verschenk' ich den Lenker auch gern an Selberschrauber.

LMS 2010 war ein klasse Event. :klatsch: Der Kurs von Monaco ist Nichts dagegen, ich muss bloß noch üben nicht weniger zu bremsen vor den Kurven. Jau was das geil, wenn die Pedale kratzten. Den Hügel spür ich übrigens heute noch in den Knien. Zum Glück habe ich noch auf 39/15 umgebaut. Danke an die Rennleitung und alle Supports. @ Fotografen: tolle Bilder sind's geworden. DAS muss wiederholt werden !!!

Ich verneige mich in Ehrfurcht Ich find's immer wieder gut, wenn Neulingen geholfen wird. Und darum gehts ja schließlich auch hier.

Halli, das Kettenlinie bei Trackis gleich eingebaut ist, klingt logisch, soll ja nichts wiegen. @llcurtis. Die Hipsterantwort vom Bayrischen führe ich auf seine Verliebtheit und die Uhrzeit zurück (fast Mitternacht). War sicher nicht so gemeint wie's rüberkam. Öfter mal einen verwenden hilft.

So ganz langsam steigt die Vorfreude. Das vorher Geschriebene liest sich alles wunderbar. Vielen Dank auch von meiner Seite schon jetzt an die Organisatoren. Es ist eine gewisse ausgelassene Heiterkeit zu vermerken, hält sich hoffendlich bis zum Ende. Beim Lesen dessen, was den Teilnehmern zusteht, musste ich schmunzeln: , einfach herrlich die Atmosphäre. Freu mich schon riesig auf Sonntag. @Armin: Wird die Teilnehmerliste vor dem Rennen noch einmal upgedated? Bin noch nicht oben, habe aber schon brav überwiesen. :flower:

Sehr geschmackvoll: weiß metallic?, super Farbkombi, bin mal auf in echt gespannt.

masi, mh echt Kette ist voll gespannt, Kettenblatt ist nicht ganz rund und spannt schon eine viertel Umdrehung weiter.

supeeer

Danke für die Blumen, aber nur fürn LMS nen neuen Tacho kaufen lohnt nicht. Mein immer seltener gefahrener MSP-Renner hat eh was Besseres (15 Jahre alter Cateye in violett metallic).

Hier das versprochene Foto vom Stiegl-Tacho. Ist bestimmt ein Super-Ansporn am Sonntag 6h auf das Stiegl-Logo zu starren. Soll ja warm werden.

Hallo Allerseits Habe gestern Abend mein Golden Girl von 42-15 auf 39-15 umgebaut (musste noch ein Kettenglied entfernen) und kleine Klickpedale montiert. Hoffendlich hält der Kettenstift (Kettenschlösser hab ich leider nicht). Neuer Lenker und goldenes Lenkerband sind leider noch nicht angekommen. Dafür habe ich einen 15 Jahre alten nie benutzten Stiegl-Tachometer in meinem Beauty-Case gefunden. Bringe später noch ein Foto davon. So long

Hallo Philip, will hier keine Werbung für meine ebay-Geschäfte machen, daher gebe ich die Artikelnummer nicht rein (gerne per PM). "Leider" ist schon ein Gebot drauf (Deines?) sonst hätte ich den Sattel wieder rausgenommen und Dir für einen kleinen Beitrag in die Sparbüchse meiner Kinder vermacht.

Link habe ich jetzt nicht dabei, bin unterwegs. Im Moment gibt es eh nur einen Blauen Sattel in ebäh. Läuft am WE aus.

Halli, 1. Sprülack ist schon das simpelste, ist ganz einfach: mit Malerkrepp und Zeitung die Stellen, die nicht lackiert werden sollen abdecken, Dose schütteln und los. 2. Ja und wenn kein passender Vorbau im Laden erhältlich, bestellen (dauert natürlich länger) oder mit Adapter. 3. An Sägen kommst Du nicht vorbei, frag doch die Kumpels, ob wer mit ner Säge umgehen kann 4. Ich habe zufällig in der Bucht einen blitzblauen Sattel passend zu Deinen Nippeln und den Reifen drin, falls Interesse einfach schön hoch mitbieten.