holladi

Seit kurzem der Liebling meiner Tochter: ein gecleantes Gipiemme mit Campagnolo Mirage Bremsen und Antrieb. Hört sich doch romantisch an. Der Lack ist weiß metallic, lässt sich kaum fotografieren und mit Blitz schon gar nicht.

Was soll's, als Schalter würde den alten Franki je keiner fahren mögen, bei den Farben . Außerdem ist der Rahmen ja noch original, jederzeit Umrüstung möglich wenn dann in zehn Jahren Fixies out sind:eek:

Nett anzuschauen, schreigrünes Lenkerband (passend zu den Innenseiten der Ausfallenden und Gabel) könnte ich mir gut vorstellen oder weißes.

Sehen beide für die Stadt ziemlich bescheiden aus. Ich steh auf Schnürsenkel.

Stimmt, gibbet in der Bucht für ein paar Kröten. z.B: komplett mit Ritzel und Lockring

Muss man das verstehen?:s: IIRC kannste für die Eier jeden MTB-Schuh nehmen. Wenn Du die Cleats hast (sind die auch runter gefallen?) Mir persönlich gefällt der Keen Austin Pedal (ca. 125 E) am Besten. Gibt's leider nicht in Europa. Bin aber gerade dabei die zu organisieren.

Hi, Kettenblätter sind nicht immer ganz rund, daher gehts an manchen Stellen schwerer.

Aua, und gute Besserung. Hoffe das Tatoo war schon das Schlimmste.

Jetzt ist Sie endlich fertig. Kleine Verbesserungen wie goldene Kette und goldene Vorderbremse werden wohl noch folgen. Mal seh'n wie sich der Lenker so auf der D-Insel macht.

Halli, ja wer wird das wohl machen? Frag doch den, der das Mistral schon einmal umbaute. Ansonsten geh in nächsten Radlladen und laß Dir ein Angebot machen.

Zieht Ihr Euch eigendlich bei den FKK-Bereichen am Radl aus oda fahrt Ihr mit Klamotten durch?

Halli, also den Lockring hast du ja schon an Deiner Kassette und wenn Du die alte Kassette zerlegst gleich ein paar Spacer dazu (aber nicht genug). Ritzel sind in der Kassette vorhanden, welche verwendbar sind. Wenns billig werden soll besorg Dir noch eine alte Kassete zum Ausschlachten wegen der Spacer. Wenn Du keine Lust zum Basteln hast, kauf dir ein Set mit Spacern und Ritzel. Wenn Du wirklich viel fährst ist ein Drehteil-Ritzel von Vorteil, ansonsten reicht auch Stanzteil (sprich das billigste).

Ich kann mir nicht helfen. Das was Du da schreibst liest sich so, als ob Ihr Euren Kunden die guten Sachen abschraubt und für den Eigenbedarf in den Müll schmeißt und durch Billigkram ersetzt. :s: Duck und weg.

Nö, Hülse ist unscheinbar, aber die wirst Du ja nicht brauchen, weil Dein Lenker dicker ist. :-)

Oda an Dirty Harry Bremshebel von DIAtech die ham a Hülserl für unterschiedliche Durchmesser beigelegt :l:

It's me again. Adapter könnte so aussehen. Schwarz ist die Gabel Rot ist ein 16er Rundeisen (zB. abgesägter Schaft von Schraube) Grün ist ein Flacheisen 5mm dick Violett sind Schrauben M6 Pink sind Unterlegscheiben (die sind wichtig) Braun ist die Felgenbremse Muttern hab ich nicht gemalt

Halli, also die Dynamohalterung geht ja gar nicht. :s: Und das ist auch der Grund warum die Bremse nicht passt, ist keine RR-Gabel. Macht aber nichts Radl in giftgrün sieht geil aus. Und die Mittenzugbremsen sind sowieso Kult, lass' die dran. Evtl. einen RR-Bremsadapter einbauen damit die VR-Bremse ca. 2cm tiefer angeschraubt werden kann. Notfalls evtl. auch nach Modolo-Bremsen suchen. Wenn Du die Bremsen doch abbaust sag mir Bescheid.

Das hat zumindest Stil Puristischer Weise hättest Du Ihn auch ganz weggelassen können.

Halli und willkommen, 21mm-Vorbau ist nicht so üblich, gibt's z.B. hier, Wenn es was Klassisches sein soll, wird es nicht leicht was Passendes zu finden.

Halli, die Nabenputzer rocken. Nee mal im Ernst, nicht so schlecht. Wenn alles ab ist was nicht gebraucht wird, noch'n weißer Lenker und Sattel sieht's es Top aus. Modernere Vorderbremse würde ich mir auch gönnen. Am aufwändigsten wird das hintere Ritzel. So wie es aussieht hast du eine Kassette bei der jedes Ritzel an das nächste größere geschraubt ist. Da wird eine neue Nabe fällig und Umspeichen oder ein komplettes Hinterrad.

Das Projekt Golden X ist ein wenig ins Stocken gekommen, da der Lenker jetzt schon seit 2 Wochen auf sich warten lässt. Und einen klassischen Vorbau brauche ich auch noch. Ansonsten sind die Anfangswehwehchen behoben. Die Kette hüpft auch nicht mehr runter, hat die ganzen 144 Runden beim LMS wunderbestens gehalten. Lag wohl daran, dass ich vorher den Schnellspanner nicht fest genug angezogen hatte.

@phpsch Blau/weiß nicht schlecht. Hast Du gefeilt? Oder ist VR immer noch schief?

@fmja: Schraube eben bestens erhalten, vielen Dank. Wenn ich mal helfen kann, meld' Dich. :flower:

Vollkommen richtig fmja. :klatsch: Ich nahm für die Achse nur 50 mm Kipphebel an und das ist um die Hälfte zu wenig. :f: (schäm) Also phpsch feil 2 mm an der zu langen Gabelseite ab. Das ist dann aber schon zu viel um den Hersteller der Gabel "ungeschoren" davon kommen zu lassen.

Hört sich nach Reklamation an. Falls Du keinen Bock auf Wandlung hast (was ja bei Versandware immer stressig ist). Würde ich dem Händler trotzdem den Fall schildern und versuchen was rauszuhandeln (z.B. Hohlachse und Spanner). Die Reparatur mit Feilen und Schleifen ist auch möglich. Die Gewährleistung ist dann natürlich futsch. Damit das Rad am Umfang um 7 mm verschoben wird, musst die eine Aufnahme um 1 mm verlängert werden. Das ist nicht viel und stört die Statik der Gabel sicher nicht. Schau Dir aber vor dem Feilen die Aufnahmen an, vielleicht hast Du Glück und es stört nur ein Grat. Und feile Stück für Stück, zwischendurch immer mal wieder testen, denn was ab ist, ist ab