Ist der Wahnsinn auf der Straße ausgebrochen?

[WolfgangYüksel]

hab gerade gesehen dass es bei der neuen nur mehr die mit ant+ bzw bluetooth version gibt.

funktioniert das automatisch ein/aus gscheit mit garmin ?

 

also mit meinem 820 funktioniert das wunderbar, auch relativ flott

[6.8_NoGravel]

Ich habs gerade gekoppelt. Wenn ich den garmin anwerfe gehen die lichter an und bei garmin aus auch wieder aus.

 

An das hätte ich bis dato gar nicht gedacht.

[WolfgangYüksel]

Ich habs gerade gekoppelt. Wenn ich den garmin anwerfe gehen die lichter an.

 

An das hätte ich bis dato gar nicht gedacht.

 

kannst am Garmin auch ein und ausschalten wie du es brauchst

[6.8_NoGravel]

Wie ?

Ich hab noch den kleinen 520ig

[WolfgangYüksel]

Wie ?

Ich hab noch den kleinen 520ig

 

beim 820 erkennt es das Flare und zeigt es im Menü an, dort wo du alle anderen Sensoren sieht, oder man Konfiguriert ein Datenfeld im Trainings / Race / Indoor Profil und schaltet da.

[WolfgangYüksel]

Danke!!

Unglaublich was es gibt, ich muss mich da morgen mal damit spielen. Alleine die akkuanzeige ist schon richtig gut.

 

Bitte.

Ich mag nicht Lobhudeln, aber Trek hat das mit Garmin super integriert

[graveloso_marveloso]

hab ich auch. und das geht sehr wohl. licht kann man xtra ein und ausschalten.

ich hab einen 1030 und bei mir sinds meist drei touren dann gehts mit beiden zum aufladen.

 

Wie geht das? Ich hab das noch nicht zusammengebracht:confused:

[6.8_NoGravel]

Bitte.

Ich mag nicht Lobhudeln, aber Trek hat das mit Garmin super integriert

 

Ok, das licht reagiert auf 14 m durch die geschlossene tür auf den garmin........

 

Genug off topic - danke für den tip.

[derDim]

für alle die meinen

mehr licht is immer besser

 

Ich habe mir das heute nochmals vor Ort angesehen.

Es war genau zur Übergangszeit zwischen Dämmerung und Dunkelheit.

Das Gespann wurde unmittelbar nach einem großen Richtungshinweisschild (ca. 1x1m im Quadrat), welches rechts am Straßenrand steht, erfasst.

Das Hinweisschild reflektiert stark und zieht die Aufmerksamkeit auf sich.

Vermutlich hat der Autofahrer deshalb das Gespann, welches gerade beim Schild vorbei war, übersehen.

https://forum.tour-magazin.de/showthread.php?57944-Die-Zusammenst%F6%DFe-h%E4ufen-sich-Der-Konfliktthread/page516

[bbkp]

Wie geht das? Ich hab das noch nicht zusammengebracht:confused:

https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/variartl510/DE-DE/GUID-732F7649-62BA-4418-902A-D22ACD267AFE.html

[graveloso_marveloso]

https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/variartl510/DE-DE/GUID-732F7649-62BA-4418-902A-D22ACD267AFE.html

 

Das Radar ist schon unter Radar gekoppelt. Somit kann ich es nicht mehr als Licht koppeln. Hast du das RTL 510? Da dürfte das nämlich noch gegangen sein.

[bbkp]

Das Radar ist schon unter Radar gekoppelt. Somit kann ich es nicht mehr als Licht koppeln. Hast du das RTL 510? Da dürfte das nämlich noch gegangen sein.

 

hab schon das 511.

es sind zwei senoren. das radar ist als radar gelistet und das licht beim licht.

[GrazerTourer]

Jetzt muss ich nachfragen, weil ich es nicht kapiere. Das mit dem Radar ist mir klar, aber wozu koppelt man ein Licht?

[WolfgangYüksel]

Jetzt muss ich nachfragen, weil ich es nicht kapiere. Das mit dem Radar ist mir klar, aber wozu koppelt man ein Licht?

 

weil ich es mit einem Klick ein und ausschalten kann, bzw. es automatisch abschaltet wenn der Garmin keine Bewegung des Fahrrads wahrnimmt.

Nebenbei sehe ich die Akkuanzeige des Lichtes und werde gewarnt wenn der Akku sich zu Ende neigt. Nettes Gimmick.

[noBrakes80]

für alle die meinen

mehr licht is immer besser

 

 

https://forum.tour-magazin.de/showthread.php?57944-Die-Zusammenst%F6%DFe-h%E4ufen-sich-Der-Konfliktthread/page516

 

ist natürlich immer Spekulation. aber persönlich bin ich der Meinung mit Licht ist besser.

man hat ja auch seinerzeit mal für die Motorradfahrer das Licht am Tag eingeführt damit sie besser wahrgenommen werden. Gibts sicher vorher-nachher Statistiken dazu.

 

was anderes - bin gestern am Renner wiedermal sehr knapp überholt worden, vielleicht 50cm. Es war eine L - Ausbildungsfahrt auf gerader strecke im Ort ohne Gegenverkehr.... keine Ahnung ob der obligatorische sarkastische Daumen hoch da den Weg in die HIrnwindungen von beiden im Auto gefunden hat. 500m später sind sie rechts rangefahren, hab mich schon gefreut auf die Diskussion, doch nur um den dahinter vorbeifahren zu lassen... Hätte mich interessiert ob die beiden im Auto überhaupt bemerkt haben was sie grad falsch gemacht haben.

Bearbeitet 8. August 2019 von noBrakes80

[stetre76]

hab schon das 511.

 

Um ein Missverständnis aufzuklären - die Varia 510 bzw 511 sind nicht alt und neu, sondern der Unterschied besteht in den Leuchtmodi!

 

Das 511er ist vor allem für den deutschen Markt und bietet KEINE Blinkmodi an sondern nur das Dauerlicht, da der Blinkmodus in D nicht erlaubt ist (bzgl. StVO) - das 510, welches die Blinkmodi hat, wäre also nicht StVO konform.

 

Ansonsten sind die Lichter, technische gesehen, ident

[bbkp]

Um ein Missverständnis aufzuklären - die Varia 510 bzw 511 sind nicht alt und neu, sondern der Unterschied besteht in den Leuchtmodi!

 

Das 511er ist vor allem für den deutschen Markt und bietet KEINE Blinkmodi an sondern nur das Dauerlicht, da der Blinkmodus in D nicht erlaubt ist (bzgl. StVO) - das 510, welches die Blinkmodi hat, wäre also nicht StVO konform.

 

Ansonsten sind die Lichter, technische gesehen, ident

 

du hast recht. hab das falsche gekauft.:s:

[kupi]

du hast recht. hab das falsche gekauft.:s:

 

Es wäre gar nicht einfach, den "Richtigen" zu kaufen - in D, oder auch Ö (Ö ist für Garmin inzwischen D, weil es Garmin Österreich nicht mehr gibt) gibt es nur den StVO konformen 511er.

Der 510er soll angeblich auch den Blinkmodus ändern, wenn sich ein Fahrzeug nähert, d. h., nicht nur Du wirst am Display gewarnt, sondern auch das nachkommende Fahrzeug durch das Lamperl.

Btw, leuchtet der 510er auch deutlich stärker als der 511er - gibt irgendwo im Netz eine Darstellung der Unterschiede.

Eigentlich total deppert - die Heckleuchten der PKWs werden immer stärker und die Leuchtstärke der Fahrradlampen ist in D in geringer Stärke begrenzt - Autoland eben.

[Bernd67]

pkt. Anhänger...Menschen machen Fehler, auch im Strassenverkehr... ich bin 2x aufn Rennrad von einem Auto angefahren worden, ...

 

Jo schön, wenn es ihnen leid tut, aber wieso schaffen es alle, andere Autos ohne Dellen und Schrammen zu überholen? Da stimmt definitiv was nicht, das sind keine entschuldbaren Fehler mehr.

[Bernd67]

.... zum Bsp. einen sehtest

um die fahrtüchtigkeit festzustellen ?

oder ist so etwas Ermessenssache ?

 

Anscheinend Ermessenssache und da braucht es keinen bes. dramatischen Anlass, dürfte bei älteren (Limit=??) gemacht werden. So ein Fall landete schon beim Volksanwalt - im Fernsehen - festgestellt leichter (!) Bluthochdruck, und flugs war schon die Befristung da, die hat der Betroffene damals bekämpfen wollen.

[graveloso_marveloso]

Um ein Missverständnis aufzuklären - die Varia 510 bzw 511 sind nicht alt und neu, sondern der Unterschied besteht in den Leuchtmodi!

 

Das 511er ist vor allem für den deutschen Markt und bietet KEINE Blinkmodi an sondern nur das Dauerlicht.

Das dürfte auch die Erklärung sein, weshalb ich im Menü "Licht" den Rtl511 nicht finden kann!?!

 

@bbkp

Wenn der 511 für den deutschen Markt ist, hast du mit dem Rtl510 in Ö eh den passenden gekauft:U:

[bbkp]

Das dürfte auch die Erklärung sein, weshalb ich im Menü "Licht" den Rtl511 nicht finden kann!?!

 

@bbkp

Wenn der 511 für den deutschen Markt ist, hast du mit dem Rtl510 in Ö eh den passenden gekauft:U:

 

nein. leider den 511er.

aber ein aus geht mit der headunit.

edit: aber vielleicht wechseln wir damit darueber:

https://bikeboard.at/Board/showthread.php?244111-Erfahrungen-mit-Garmin-Varia&p=2855921&viewfull=1#post2855921

Bearbeitet 8. August 2019 von bbkp

[bbkp]

Anscheinend Ermessenssache und da braucht es keinen bes. dramatischen Anlass, dürfte bei älteren (Limit=??) gemacht werden. So ein Fall landete schon beim Volksanwalt - im Fernsehen - festgestellt leichter (!) Bluthochdruck, und flugs war schon die Befristung da, die hat der Betroffene damals bekämpfen wollen.

 

ich kann halt nicht verstehen warum sich alle auf den anhänger schmeissen, den man in Ö sowiso nur mit licht und reflektoren verkaufen darf.

und keiner fragt ob nicht ein halb blinder dieses massaker angerichtet hat.

[gerhard_73]

ich kann halt nicht verstehen warum sich alle auf den anhänger schmeissen, den man in Ö sowiso nur mit licht und reflektoren verkaufen darf.

und keiner fragt ob nicht ein halb blinder dieses massaker angerichtet hat.

 

in Österreich nur mit Licht (???): Das wäre mir neu.

Hast du da einen Beweis oder Link oder ähnliches?

[marty777]

Steht z.B. auf der ÖAMTC Seite.

 

Beleuchtung:

 

• Eine vom Fahrrad unabhängige Lichtanlage
  
• ein rotes Rücklicht (darf auch blinken)
  
• Anhänger, die breiter als 60 cm sind, brauchen zwei Rücklichter, so dass die Breite des Anhängers erkennbar ist.