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Gast chriz
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Ich bin ja seit ein paar Jahren weg vom Fenster, aber: Mavic ist inzwischen unbedeutend? Wie kann man als so große Marke nur so verkacken und den Anschluss verlieren? In meinen Augen haben die damals anfangs der 2000er die Zeichen der Zeit ned erkannt, als Lightweight und Tipp 404 Carbon und Aerodynamik populär gemacht haben und Mavic stattdessen auf ihre unnedichen Ksyrium SL etc beharrt haben. Cosmic Carbon SL aus Alu mit Carbon Zierdeckel waren ja auch Dinosaurier. Was ist danach passiert?

 

Atomic wurde auch (wie Mavic) von der Amer Sports Gruppe (aus Finnland) übernommen, aber 2019 wurde die ganz Amer Gruppe vom chin. Anta Sports gekauft und ich glaub das war der Auslöser, nicht die (wenig beeindruckenden) Zahlen.

 

Vielleicht dachte man aber wirklich, Rumänien wäre schon weit genug im Osten um günstig zu produzieren...

 

 

Nachtrag: China wird vorgeworfen, durch gezieltes Einkaufen das "Fruchten" möglicher Sanktionen zu unterbinden. Die Vorstellung, man würde bei der TDF keine Laufräder haben, weil man gerade mit China wickelt hat die Franzosen womöglich getriggered. Man ist zurück in franz. Hand, Bourrelier Group oder so... Großhändler für Baumärkte, wenn ich das richtig versteh.

Bearbeitet von kel
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Nachtrag: China wird vorgeworfen, durch gezieltes Einkaufen das "Fruchten" möglicher Sanktionen zu unterbinden. Die Vorstellung, man würde bei der TDF keine Laufräder haben, weil man gerade mit China wickelt hat die Franzosen womöglich getriggered. Man ist zurück in franz. Hand, Bourrelier Group oder so... Großhändler für Baumärkte, wenn ich das richtig versteh.

 

Den Job bzw die Werbung für den neutralen Materialwagen bei der TDF bzw. allen ASO Rennen haben sie an Shimano verloren.

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Na ja, hatten aber schon die Cosmic Carbone Ultimate, die zu ihrer Zeit den Lightweigt und ZIPP´s um nix nachgestanden sind.

Ich glaube eher, dass sie sich auf ihre Bekanntheit bei den Systemlaufrädern ausgeruht haben. Da haben sie langsam aber doch ihre Vormachtstellung verloren.

 

Aber die ultimate kamen doch erst 10-15 Jahre nach Lightweight, und waren ggü zipp deutlich schlechter in der Aero.

Dass das Portfolio inzwischen ein ziemlicher Wildwuchs ist, ist mir auch schon aufgefallen. Nur weil's im Laufradbau vielleicht street cred hast, muss das ned zwangsweise im Fetzenbereich auch so sein. Ich war so... 2006 oder so über die Mountainbike Revue nach Annecy eingeladen. 2 Tage Tech Seminare, Werksbesichtigung und Journalisten hofieren. Interessante Einblicke. In einer Halle haben sie Salomon Trekking Schuhe und Adidas Cycling Schuhe gemacht. Letzteres wurde dann wohl zu Mavic umgruppiert.

Ich weiß ned, Mitte der 0er Jahre wirkte Mavic irgendwie "satt" auf mich. Man ruhte sich aus und hat sich gegenüber Tipp nicht als Tech Firma positionieren können. Stattdessen war man Vollsortimenter, der aber nirgends wirklich eine Kernkompetenz hatte.

 

Leichtbau? Lightweight

Aero? Zipp

Reifen? Conti, Schwalbe, Vittoria

Helmet? Giro

Schuhe? Giro,...

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Sehr schönes Rad, aber die Überhöhung am Bild scheint mir doch ziemlich extrem. Wer fährt das so? Sowas habe ich bei den anderen Rädern bisher nicht gesehen.

Ja, gefällt mir auch recht gut. Wer so was fährt? Ich! Ist die Überhöhung denn so extrem - im RR doch üblich. Meine sogar, noch etwas mehr zu fahren. Am Crosser geht das bei mir auch sehr gut im harten Gelände.

 

Hier ist noch mehr zu finden:

https://www.rennrad-news.de/news/word-tour-bikes-2021-ridley-lotto-soudal/

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