[gabriwa]

Wettkampfstark und unnachgiebig: Ultimativer Tubeless-Härtetest der steifen "Made in Germany" Carbon-Laufräder für Schotter oder raue Waldwege. 

[hermes]

foto #26: ist beim ultimativen härtetest die felge gebrochen?

[NoPain]

vor 21 Minuten schrieb hermes:

foto #26: ist beim ultimativen härtetest die felge gebrochen?

#26 ist selbstverständlich vor dem Test entstanden. Es ist nichts kaputt gegangen, außer einem Conti an der Seite.

 

Ich nehme an, dass das Carbonlaminat im Bereich der Ventilbohrung überlappend angebracht oder verstärkt und im Anschluss verschliffen wurde. Deshalb sieht es dort so aus, wie es aussieht.

[hermes]

das wird sicher so sein, das foto täuscht halt und die spiegelung macht es auch nicht besser (zusätzlich wechselt die speichenfarbe dort von silber auf schwarz).

[reini1100]

vor 2 Stunden schrieb hermes:

foto #26: ist beim ultimativen härtetest die felge gebrochen?

Würde man es nicht besser wissen, könnte man meinen, es hatte der Ferialpraktikant oder ein 1€ ams- Jobber der Marketingagentur kurzzeitig Zugang zu Photoshop

[hermes]

vor 9 Minuten schrieb reini1100:

Würde man es nicht besser wissen, könnte man meinen, es hatte der Ferialpraktikant oder ein 1€ ams- Jobber der Marketingagentur kurzzeitig Zugang zu Photoshop

das foto ist sicher vom fotogott nosane. das ist schon fast frevel, dass wir da kritik äußern. das gibt schlechtes karma.

[NoPain]

vor 28 Minuten schrieb reini1100:

Würde man es nicht besser wissen, könnte man meinen, es hatte der Ferialpraktikant oder ein 1€ ams- Jobber der Marketingagentur kurzzeitig Zugang zu Photoshop

Wir haben ja glücklicherweise noch mehr Fotos. Mir ist das gar nicht aufgefallen, weil ich sie ja in natura gesehen habe. Es handelt sich einfach nur um einen ungünstigen Lichteinfall. Hier das gleiche Foto mit Reifen und etwas anders in den Studioblitz gedreht.

 

[ricatos]

Hast die Jacke vom Deichkind Video? 😜

 

 

Bearbeitet 18. Dezember 2023 von ricatos

[chriz]

Die Jacke sieht aber nicht sehr atmungsaktiv aus. 😁

[gabriwa]

vor 3 Stunden schrieb chriz:

Die Jacke sieht aber nicht sehr atmungsaktiv aus. 😁

So wie ich fahr ist schweissentwicklung kein Thema 

[6.8_NoGravel]

Würde mich interessieren ob die Felgenstricker die gleichen sind welche einst die Felgen für Bikecomponents (Felgenbremsen) gewickelt haben, eventuell auch jene welche aktuell auch für andere deutsche Laufradbauer wickeln.

Alles ganz großes Voodoo wenn es da um Namen geht 

Bearbeitet 18. Dezember 2023 von 6.8_NoGravel

[gabriwa]

Das kann ich dir nicht beantworten, kenne weder die einen noch die anderen Laufräder. Kommen aber aus München soweit ich das verstanden habe, VL ist das ein Indiz für deine Nachforschungen. 

[6.8_NoGravel]

Danke, könnte also tatsächlich munichcomposits sein.

 

👍

Bearbeitet 18. Dezember 2023 von 6.8_NoGravel

[ventoux]

vor 15 Stunden schrieb chriz:

Die Jacke sieht aber nicht sehr atmungsaktiv aus. 😁

Aerodynamik dürfte auch eher mau sein.

Am Fahrrad so fehl am Platz wie die Arbeitsblaue am Opernball 🤣

[#radlfoan]

vor 10 Stunden schrieb 6.8_NoGravel:

Danke, könnte also tatsächlich munichcomposits sein.

 

👍

Glaub ich nicht. Bei Munich Composites seh ich nur Flechtschläuche und hier werden Gelege angepriesen.

[bs99]

vor 3 Stunden schrieb #radlfoan:

Glaub ich nicht. Bei Munich Composites seh ich nur Flechtschläuche und hier werden Gelege angepriesen.

Zumindest wird Aerycs als Referenz bei Munich Components geführt  

https://www.munich-composites.de

Bearbeitet 19. Dezember 2023 von bs99

[zett78]

"Der Laufradsatz ist für bis zu 120 Kilogramm Belastung ausgelegt und bringt dennoch nur 1.269 Gramm auf die Waage - zwar ohne Sram XDR Freilauf, dennoch eine ziemliche Ansage."

 

Seit wann gibt es denn eine Gewichtsangabe ohne Freilaufkörper ? Sieht natürlich dann verlockend aus.

Mit oder ohne Felgenband/Ventile kann ich ja noch verstehen

[NoPain]

vor 2 Minuten schrieb zett78:

"Der Laufradsatz ist für bis zu 120 Kilogramm Belastung ausgelegt und bringt dennoch nur 1.269 Gramm auf die Waage - zwar ohne Sram XDR Freilauf, dennoch eine ziemliche Ansage."

 

Seit wann gibt es denn eine Gewichtsangabe ohne Freilaufkörper ? Sieht natürlich dann verlockend aus.

Mit oder ohne Felgenband/Ventile kann ich ja noch verstehen

Ist mit Freilauf auch recht leicht (siehe Tabelle). Eine „ab“ Angabe mit dem leichtesten Freilauf wäre aber gscheiter. 

[NoNick]

vor 28 Minuten schrieb bs99:

Zumindest wird Aerycs als Referenz bei Munich Components geführt  

https://www.munichcomposites.de/unternehmen/referenzen/

Wenn ich auf den link klicke come error 404, klick ich auf den home link kommt das zur Auswahl

 

[bs99]

vor 1 Stunde schrieb NoNick:

Wenn ich auf den link klicke come error 404, klick ich auf den home link kommt das zur Auswahl

 

Tatsächlich, seltsam.

Link

hier unter Referenzen 

mein iPhone kürzt anscheinend den Bindestrich aus der Webadresse 😵

Bearbeitet 19. Dezember 2023 von bs99

[6.8_NoGravel]

vor 44 Minuten schrieb bs99:

Tatsächlich, seltsam.

Link

hier unter Referenzen 

mein iPhone kürzt anscheinend den Bindestrich aus der Webadresse 😵

Ob da nicht auch die Flechtfelgen von Slowbuild herkommen? Die Produktbeschreibungen könnten darauf hinweisen.

[bs99]

vor 6 Minuten schrieb 6.8_NoGravel:

Ob da nicht auch die Flechtfelgen von Slowbuild herkommen? Die Produktbeschreibungen könnten darauf hinweisen.

Ziemlich sicher.

bike components steht ja auch unter den Referenzen; es würde mich wundern wenn es da viele deutsche Anbieter geben würde die in so einer Nische wie Fahrradfelgen tätig sind.

[madeira17]

vor 8 Minuten schrieb bs99:

Ziemlich sicher.

bike components steht ja auch unter den Referenzen; es würde mich wundern wenn es da viele deutsche Anbieter geben würde die in so einer Nische wie Fahrradfelgen tätig sind.

DT-Swiss steht auch in der Referenzliste

[Lisa aerycs]

Am 18.12.2023 um 20:35 schrieb 6.8_NoGravel:

Danke, könnte also tatsächlich munichcomposits sein.

 

👍

Hallo, ich bin Lisa - Marketing-Managerin bei aerycs

Die Felgen der neuen Mudflow MiG Serie beziehen wir von einem deutschen Hersteller aus Braunschweig: COPRO Technology GmbH
Diese haben ihre Erfahrung aus der Luftfahrtechnik in die Felgenproduktion einfließen lassen. Komme bei weiteren Fragen auch gerne direkt auf uns zu. Du erreichst uns telefonisch unter +49 40 882 159 78.

[#radlfoan]

vor 50 Minuten schrieb Lisa aerycs:

COPRO Technology GmbH

Zitat

Die Felge in der Qualität eines Flugzeuges
Innovation — Made in Germany

Das Material ist bekannt, der Output neuartig.

Das gefällt mir! Richtig ungewöhnlich, kein Marketing-BS über das Material, wo doch die Verarbeitung die Kunst ist.