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vor 23 Minuten schrieb hermes:

bis auf die sattelstütze sehr fein. und tauschen wahrscheinlich unmöglich.

bis zur pension wirst auch die heldenkurbel nicht mehr mögen :rofl:

haha, dann wird's einfach hinten größer. Immerhin ist's aber nur Semi-Heldenkurbel. 

Und ja, die Stütze wird noch getauscht. 

Bearbeitet von Moa
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vor 20 Minuten schrieb ruffl:

A geile Hittn 🤩

 

Welches Cockpit ist verbaut?

Gehört beim gemeinen S-Worx Build schon fast dazu eine Darimo Stütze zu montieren.

38/115 Roval Rapide.

 

Mal sehen ob ich noch wo ein paar Knedl find, dann könnt sich das auch noch ausgehen. 

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  • 4 Wochen später...
vor 8 Stunden schrieb racoon73:

Hier mal mein Umbau vom einfachen Synapse Ultegra zum Spinner-Rennrad, hat aber Spass gemacht.

Teilintegration mit selbstgedrucktem Spacer, keine angst im Innern werkeln Carbonspacer für die Statik.

Motiavation war der Spass an der Freude

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und hier noch das ursprungsrad

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Lässig! Mir gefallen solche Basteleien!

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  • 4 Wochen später...

Ritchey Logic Road 2024 (Änderung zum Vorgänger: more Aero, lighter, stiffer für DI2 semiwireless geeignet und neue DiscBrake Aufnahme am Hinterbau)

Auf den Punkt 6.8 + 2 kg incl. Pedale, FlaHa, Garminmount.

8.8 kg, also in etwa das Gewicht eines aktuellen Trek Madone SL in 56 der dann allerdings ohne Pedale, FlaHa und Garminmount, da werden es eher um die 9,5.

 

 

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vor 38 Minuten schrieb 6.8_NoGravel:

 

Spitzen Rahmen, jetzt auch mit Top-Schaltung.

Die Schwalbe wirken riesig, sind aber 28iger, max. 30iger?

 

Sind 28er. Ich war auch überrascht, bin vorher am Cube 32er gefahren, die praktisch genauso voluminös waren. Fährt sich aber gut, ich hätte jetzt erst einmal nicht das Bedürfnis, schmälere Reifen zu verbauen. 

Welche fährst du auf dem Ritchey oben?

 

Und ja, die Ultegra ist vom feinsten. :D 

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So, nun ist der Aero-Zwillingsbruder des Kletterers fertig.

 

Workswell WCB-R-306, inkl. integriertes Cockpit WCB-027, SL Ausführung in Gr. M/54

https://www.workswellbikes.com/race/wcb-r-306-disc-brake.html

 

Shimano 105 Di2, damals aus der bike-components Aktion um €850.- (so lang liegt die schon daheim herum...), Ultegra 11-34 Kassette

Lightbicycle AR46, Sworks Turbo Cotton in 30mm, tubeless

P2M NG mit Rotor Aldhu 24mm, 50/33

Sattel Fabric, Lizard Skins 2.5 Lenkerband, mal zur Abwechslung von oben gewickelt, da ja nun die Junction im Lenkerende wegfällt

 

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vor 39 Minuten schrieb madeira17:

So, nun ist der Aero-Zwillingsbruder des Kletterers fertig.

 

Workswell WCB-R-306, inkl. integriertes Cockpit WCB-027, SL Ausführung in Gr. M/54

https://www.workswellbikes.com/race/wcb-r-306-disc-brake.html

 

Shimano 105 Di2, damals aus der bike-components Aktion um €850.- (so lang liegt die schon daheim herum...), Ultegra 11-34 Kassette

Lightbicycle AR46, Sworks Turbo Cotton in 30mm, tubeless

P2M NG mit Rotor Aldhu 24mm, 50/33

Sattel Fabric, Lizard Skins 2.5 Lenkerband, mal zur Abwechslung von oben gewickelt, da ja nun die Junction im Lenkerende wegfällt

 

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Fesch, die Farbe find ich gut. Viel Spass mit dem Teil!

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vor 6 Stunden schrieb madeira17:

So, nun ist der Aero-Zwillingsbruder des Kletterers fertig.

 

Workswell WCB-R-306, inkl. integriertes Cockpit WCB-027, SL Ausführung in Gr. M/54

https://www.workswellbikes.com/race/wcb-r-306-disc-brake.html

 

Shimano 105 Di2, damals aus der bike-components Aktion um €850.- (so lang liegt die schon daheim herum...), Ultegra 11-34 Kassette

Lightbicycle AR46, Sworks Turbo Cotton in 30mm, tubeless

P2M NG mit Rotor Aldhu 24mm, 50/33

Sattel Fabric, Lizard Skins 2.5 Lenkerband, mal zur Abwechslung von oben gewickelt, da ja nun die Junction im Lenkerende wegfällt

 

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Sehr fesch! Mir gefällt das Logo mit der Herzfrequenz und dem Berg und Herzerl am Ende…was wiegst?

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vor 22 Stunden schrieb Cannonbiker:

Sehr fesch! Mir gefällt das Logo mit der Herzfrequenz und dem Berg und Herzerl am Ende…was wiegst?

Gewichts-Kassasturz sagt 7726g ohne FlaHa, Garminhalter und Pedale

 

edit: war 7698, hab aber noch Kleinteile vergessen gehabt...

Bearbeitet von madeira17
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  • 2 Wochen später...

Wird jetzt dann auch schon wieder 2 Jahre, aber bei der gestrigen Ausfahrt hat es mich mich wieder sehr überzeugt. Nach den letzten Ausfahrten am Crosser schon um einiges spritziger.

Übrigens eines der ganz wenigen "leichten" Aerobikes. Meines hat in der aktuellen Konfiguration (inkl. Pedale, FlaHa und Garmin Mount) genau das UCI Limit von 6,8 kg.

 

 

 

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vor 51 Minuten schrieb MarathonRunner:

Wird jetzt dann auch schon wieder 2 Jahre, aber bei der gestrigen Ausfahrt hat es mich mich wieder sehr überzeugt. Nach den letzten Ausfahrten am Crosser schon um einiges spritziger.

Übrigens eines der ganz wenigen "leichten" Aerobikes. Meines hat in der aktuellen Konfiguration (inkl. Pedale, FlaHa und Garmin Mount) genau das UCI Limit von 6,8 kg.

 

Sehr schön 👍

Die Farbe erinnert mich an meine "Altmetall-Winterschlampe" 😍

(hat auch fahrfertig 6,8 kg)

 

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Bearbeitet von kapi
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