Abus Gamechanger 2.0 - Made in Italy

Made in Italy - was hinter diesen drei Worten steckt, warum die Helmproduktion in Europa eine große Sache ist, und warum der Name “Gamechanger” Programm ist, das möchte ich euch in dieser, meiner, Insider-Reportage erzählen.

Es ist für mich als Radsportler und Techniker immer wieder etwas Besonderes, die heiligen Hallen der Fertigung, die gut behüteten Geheimnisse der Produktentwicklung von genau jenen Personen gezeigt zu bekommen, die direkt, ganz nah und beinahe täglich damit zu tun haben. Noch spannender wird es, wenn sich dazu bei einem Gläschen Grappa ein wenig Geschichtliches gesellt, bei feinstem italienischem Espresso ein Ausblick in die Zukunft ergibt und als großes Finale eine nette Rennrad-Ausfahrt mit dem neuen Produkt wartet.

Das bringt mich gleich zum nächsten Schritt. Wie ihr auf den Fotos oben sehen könnt, war Hannes so nett, den Helm gleich für ein paar Fotos in einem würdigen Setup am Zeitfahrer zu tragen.
Ich persönlich finde ihn richtig fesch. Tatsächlich haben NoPain und ich unsere Straßenhelme vor ein paar Jahren aufwendig lackieren lassen. Seither begleitet mich mein Airbreaker bei jeder Rennrad- und Graveltour.

Beim neuen Gamechanger 2.0 fällt sofort die geänderte Öffnung an der Stirn (Eyebrow-Vents) auf, die für noch bessere Luftführung durch den Helm sorgt. Die Kanäle im Helm wurden abgeändert, um die Durchlüftung zu maximieren. Die jalousieartigen Flügel in den vertikal aufsteigenden Luftöffnungen sorgen in "Rennposition” für gute Ventilation, und sobald man in Aero- oder Sprint-Position geht, verbessert sich die Aerodynamik drastisch bei weniger Durchlüftung.
Ein spannendes Detail sind auch die Riemen, die mit einer speziellen Technik vernäht werden, um ein Flattern oder auch nur Verdrehen in starkem Fahrtwind zu verhindern.

Die Front des neuen Airbreaker ist etwas parabolischer geformt, bei unveränderter Gesamtlänge. Die Seiten wurden leicht nach oben gezogen, um dem Brillenbügel mehr Platz zu geben.
Weiteres Designmerkmal ist die Aeroblade. Auch hier wurden bei Abus zahlreiche Varianten durchgetestet, um zur finalen Form zu kommen.
Die MIPS-Version ist mit Fidlock-Verschluss ausgestattet, die Basis-Variante mit Nexus-Verschluss. Und beide Varianten können dank Quin-Port mit dem Abus-Sturzsensor aufgerüstet werden.
Insgesamt gibt's den Gamechanger 2.0 in elf (!) verschiedenen Farben.

Und diese Vielzahl an Farben mit den zusätzlichen Anforderungen und Spezial-Wünsche und Designs diverser Teams erfordert eine hohe Flexibilität in der Fertigung. Um am Ende aus den Platten auf dem unteren Foto und ein wenig Kunststoffgranulat ein sicherheitsrelevantes, hoch technisches und dennoch individuelles Produkt zu schaffen, bedarf es viel Knowhow und Erfahrung.

So werden im ersten Durchgang die 0,75 mm dicken Kunststoffplatten auf die richtige Größe geschnitten, um danach mit den entsprechenden Design-Farben bedruckt zu werden. Je nach Helmdesign können es bis zu sieben Farben werden. Die letzte Farbschicht ist ein transparenter Kleber, der für den nachfolgenden EPS-Spritzguss essentiell ist.
Nach dem Bedrucken wird die Außenschale in Form gebracht. Im sogenannten Thermoforming-Verfahren wird die Platte gleichzeitig erhitzt und der schmelzende Kunststoff über das Werkzeug gezogen. Prozess-Temperaturen und -Zeiten sind aus gutem Grund ein großes Betriebsgeheimnis. Der Kunststoff zieht sich, dehnt sich, schrumpft wieder. Am Ende muss alles auf den Zehntelmillimeter genau sitzen.

Nach dem Abkühlen des Materials werden die einzelnen Teile der Außenschale teilweise per Hand, größtenteils mittels CNC-Fräse, aufgetrennt, um am Ende des Arbeitsschrittes verpackt und in die nächste Fabrik gebracht zu werden.

Im letzten Schritt werden per Hand die Riemen samt Verschluss, das Verstellsystem, und letzte Teile wie z.B. beim Gamechanger 2.0 das Aeroblade montiert. Nun besitzt der Helm alles, was er für den Renn- und Trainingseinsatz benötigt.
Noch einmal ist Handarbeit wichtig: Von der Schutzfolie befreit, ist der Helm fertig zur finalen Inspektion. Jeder Abus-Helm aus dem italienischen Werk wird am Ende, vor der Verpackung zur Auslieferung, gewogen und auf optische Mängel und Fehler kontrolliert. Erst wenn auch die finale Kontrolle bestanden ist, geht der Helm in den Verkauf.

Hard Facts Gamechanger 2.0

Während der kurzen Ausfahrt durch die wunderbare Landschaft um Bassano del Grappa lasse ich noch einmal meine Gedanken schweifen. Der Gamechanger passt mir genauso bequem wie mein langjähriger Begleiter Airbreaker. Kurz denke ich an die vielen Hände an den und abseits der Maschinen, durch die der Helm auf meinem Kopf gegangen ist, ehe die erste schnelle Abfahrt meine vollste Konzentration erfordert.

Ich mache mich klein wie ein Falke im Sturzflug, oder vielleicht ein Wiesel auf der Flucht in den Bau? Na jedenfalls bin ich fasziniert ob der Beschleunigung, die nur durch die plötzliche Reduktion vom Winddruck eintritt. Ein wesentlich kleinerer Querschnitt, ein Aero-Renner wie das BMC Teammachine unter meinem Hintern, dazu ein Aero-Helm wie der Gamechanger 2.0 und schon geht sie ab, die Post!

Mittlerweile werden sieben Helm-Modelle von Abus in Italien gefertigt. Neben dem neuen Gamechanger 2.0 kommt mit dem Wingback auch ein relativ günstiges Modell um € 99,- (UVP) auf den Markt.
In den Reigen der Made-In-Italy-Modelle gesellen sich aktuell auch noch der neue Stormchaser und die Klassiker Airbreaker und Powerdome samt den TT-Helmen Gamechanger Tri und Gamechanger TT. Alle Infos zu den Abus-Neuigkeiten 2024 findet ihr in unserer Abus Eurobike-News.


Der nächste große Schritt für Abus wird der Bau und die Inbetriebnahme des neuen Werks werden, wenn die aktuell vier Produktionsstandorte, die momentan nötig sind, um einen Helm zu produzieren, in einem neuen, größeren und prozessoptimierten Werk zusammengeführt werden. Wir dürfen gespannt sein auf die zukünftigen Produkte - und vielleicht können wir in ein paar Jahren ja wieder Einblicke in die neue Produktionsstätte erhaschen ...

• SPORT STREICHER: Pollheimerstraße 9, 4850 Timelkam, www.sport-streicher.at
• Sportradl: Ernst-Dreefs-Straße 2a, 4722 Peuerbach, sportradl.at
• Radshop Obersberger: Laabstr. 50, 5280 Braunau, radshop-obersberger.at
• Michi's Radladen: Moos 82, 5431 Kuchl, radladen.at
• Sport Rinnerthaler: Landstr. 50, 5231 Schalchen, www.sportrinnerthaler.at
• Loitz KG Zweirad-Fachgeschäft: Bundesstraße 95, 6923 Lauterach, www.loitz.at
• Zweirad Egger: Bahnhofstraße 53, 6900 Bregenz, www.zweirad-egger.at
• Mountainbiker: Bahnhofstr. 17, 9020 Klagenfurt, www.mountainbikerklagenfurt.at
• Probike: Prünster Amlacher Str. 1a, 9900 Lienz, www.probike-lienz.at
• Pedalhero: Beethovenstr. 3, 3250 Wieselburg, www.pedalhero.at
• Visit Bikestore GmbH: Radkersburger Str. 16, 8344 Bad Gleichenberg, visit-bikestore.com
• Zweiradfreude: Kremserstr. 18, 3123 Kleinhain, www.zweiradfreude.at
• Bernhard Kohl: Triester Str. 282-284/Top1/3, 1230 Wien, bernhardkohl.at