sunshinebertl

Hej Leute, Habe die Situation mit der kleinen Schraube am Schaltwerk nun noch etwas verbessern können. Die Kette hab ich beim Umbau natürlich neu gegeben und auch länger gelassen. Die notwendige Kettenlänge habe ich mit einem Online Tool berechnet. Wenn ich mich richtig erinnere kam dabei eine notwendige Länge von 140,5mm raus. Hier noch ein paar Bilder der Kette in den aussagekräftigen Positionen: https://photos.app.goo.gl/QmKZzXPr4FyrWyZXA Wäre super, wenn Ihr mir Eure Einschätzung zur Kettenlänge noch geben könntet! Vielen Dank schon im Voraus! Liebe Grüße, Bertl

Umbau auf 11-34 Kassette und langes Schaltwerk erledigt. Hier ein Video, wie die Kette im 1. und 2. Gang auf der Kassette läuft. Am 34er Ritzel meiner Meinung nach grenzwertig. Erst am 32er Ritzel läuft sie ruhig. https://photos.app.goo.gl/j6AG4NGiutCyk2kY7 Was meint Ihr dazu? Ist der 1. Gang so noch fahrbar, oder riskiert man damit einen Schaden? Danke für Eure EInschätzung! Liebe Grüße, Bertl

Danke, kenn mich jetzt aus. Hab das Ultegra von Willhaben schon gekauft. Werde eventuell sogar auf 11-34 umsteigen. für die Berge in meiner Gegend ist's noch besser und der Große Sprung v von vorletzten auf den letzten Gang ist mir egal. (41 auf 49km/h) Danke für alle Eure Tipps! LG Bertl

Du meinst das Ultegra von Willhaben, oder? Müsste somit passen?

Würde dieses Ultegra Schaltwerk grundsätzlich auch passen? Ist ein 10faches - aber ich kanns nicht beurteilen, wie lange der Käfig ist. https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/shimano-schaltwerk-367791795/

Ist dieses hier das gleiche: https://www.amazon.de/Shimano-105-rd-5701-GS-max-Double-Schaltwerk/dp/B00BHUXPJ0?th=1&psc=1 Hier wird nur von einem M Käfig geschrieben.

Ist gar nicht so einfach ein 10fach Ultegra 6700 Schaltwerk mit mittlerem ode langem Käfig zu besorgen. Welches Schaltwerk würde denn auch passen, das ich alternativ bestellen könnte? Vielen Dank!

Brauch ich dazu auch eine neue längere Kette, oder reicht die bestehende?

was wäre das zB für ein Modell?

Hallo Leute, Ich möchte mein Rennrad bergfreundlicher gestalten und dies erreichen indem ich die bestehende 10fach 11-28 Kassette auf eine 10 fach 11-32 umbaue. Damit würde ich die hohe Endgeschwindigkeit behalten und doch sehr viel bergfreundlicher werden. Derzeit habe ich ein 10 fach Ultegra Schaltwerk drauf mit einem (wahrscheinlich) kurzen Arm. Siehe Fotos hier: https://photos.app.goo.gl/GwUvu1VDBypgPSLw6 Ich bin mir nun unsicher, auf welches Schaltwerk ich umbauen muss, damit die 11-32 Kassette bei mir funktioniert. Würde mich freuen, wenn Ihr mir dazu ein paar Tipps geben könntet inkl. Kaufempfehlung (Hersteller, Typ, etc.)! Vielen Dank bereits im Voraus! Liebe Grüße, Bertl

Ok, jetzt hab ichs gecheckt! :-) Hört sich auch sehr sinnvoll an der Ansatz mit der 11-32er Kassette und dem längeren Schaltwerk. Wie kommst Du mit den doch relativ hohen Sprüngen in der Geschwindigkeit ab ca 30km/h zusammen? Welches 10fach Schaltwerk würdest mir denn da empfehlen? Ich komm da nur schwer zusammen bei der riesigen Auswahl das richtige auszusuchen. Vielen Dank! LG, Bertl

@wüdi: Wie meinst Du diesen Satz: "Den Blick auf die Endgeschwindigkeit hast du mit fast 4km/h Unterschied fast verloren." Eine hohe Endgeschwindigkeit ist für mich ohnehin kein Thema. Ich denke ich käme gut aus mit 45km/h bei einer Trittfrequenz von 85 Umdrehungen. Hier nochmal die Übersetzung dazu: https://www.j-berkemeier.de/Ritzelrechner.html?kb=30,46+rz=28,24,21,19,17,15,14,13,12,11+tf=85+dtf=5+ru=212+vr=2-2+ge=false+rt=false

Was ist denn Shimano 7000 oder 8000? Ich finde da nur e bikes dazu!

weiß nicht, ob man langfristig dazu sagen kann. Mein Gelände ist sehr bergig - aus diesem Grund nutze ich mein Rennrad nur selten. Das würde ich gerne ändern und auch in meinem Revier mehr mit dem Rennrad unterwegs sein zu können. Ich bin nicht unsportlich, aber schwer. 98kg auf einem Renner ist nicht wenig ... ;-) Ich verfolge den Ansatz die Übersetzung möglichst bergfreundlich zu gestalten und dabei noch einen Blick auf die mögliche Endgeschwindigkeit zu werfen. Und da ich bei der Endgeschiwndigkeit eh nicht mehr als 45 fahre, geht sich das super aus mit der 46/30 Kurbel. Ich hab mir das auch alles durchgerechnet. Schau mal hier - das ist meine aktuelle Übersetzung: https://www.j-berkemeier.de/Ritzelrechner.html?kb=34,50+rz=28,24,21,19,17,15,14,13,12,11+tf=85+dtf=5+ru=212+vr=2-2+ge=false+rt=false und das ist die, die ich plane mit der 46/30 Kurbel zu installieren: https://www.j-berkemeier.de/Ritzelrechner.html?kb=30,46+rz=28,24,21,19,17,15,14,13,12,11+tf=85+dtf=5+ru=212+vr=2-2+ge=false+rt=false Was meinst Du dazu?

Hej Leute, Ich werde in den nächsten Wochen das Übersetzungsthema an meinem Renner angehen. Habe im Herbst geplant auf die Superkompaktkurbel von Shimano umzubauen: GRX mit 46/30 Nun wollt ich fragen, ob Ihr einen Überblick habt, ob im Winter neue Superkompaktkurbeln herausgebracht wurden, die ich auch in Auge fassen könnte! Danke im Voraus schonmal für Eure Tipps! Vielen Dank! LG, Bertl

putza bis er glänzta!

hab ich mir angesehen. Könnte sich ausgehen, was meint Ihr? Bilder davon sind hier: https://photos.app.goo.gl/naiz5owZ4JbjBc3X8 Werfer würde sich in der Höhe verstellen lassen, wobei da nach unten nicht mehr viel Spatzi ist. Somit müsste die Höhe auch schon passen.

ja klar, ist da natürlich auch a Mege Gewöhhnungseffekt dabei, aber wenn man mehr MTB fährt ist das halt schwierig. Außerdem sind bei mir die schönsten Runden eine ganz schöne Berg und Talfahrt Partie. Rund 30km ergeben bei mir gleich mal ca 700Hm.

Die Lösung mit der Supercompaktkurbel von Shimano GRX mit 46/30 hört sich sexy an. Fährt jemand von Euch sowas mit einer 11-28 Kassette? Brauch ich da nur die Kurbel zu tauschen, oder ist am Tretlager dann auch was zu tun?

Hallo Leute! Ich würde gerne mein Rennrad auf eine Bergtauglichere Übersetzung umbauen, denn hier im steirischen Hügelland, ist mir die aktuelle Übersetzung einfach zu lang übersetzt. Bin halt auch sehr viel mit dem Mtb unterwegs - daher bin ichs halt auch gewöhnt! Daher wollt ich Euch um Eure Tipps fragen, welche Möglichkeiten ich hier hätte, um den Umbau mit nicht allzu teuer werden zu lassen. Wäre für mich kein Problem bei der Endgeschwindigkeit zu verlieren. Das ist mir nicht so wichtig. Derzeit hab ich eine Shimano Ultegra Ausstattung drauf. Hinten 10 fach von 11 bis 28 Zähne und vorne 2 fach mit 34 und 50 Zähnen. Schaltwerk: Ich kann nicht sagen, ob ich einen kurzen, mittleren oder langen Käfig habe. Sieht mir aber eher kurz aus. Hier noch ein paar Bilder dazu: https://photos.app.goo.gl/w4p8xizXDfXY1fLy9 Vielen Dank schon im Voraus für Eure Tipps! lG, Bertl

Sram X9 von circa 2007 oder 2008

Das Schaltauge hab ich nun hier bestellt: www.schaltauge.com Habe dort auf Anhieb das richtige Modell gefunden. Sollte ich letzendlich doch auch mein Schaltwerk austauschen müssen, welches Modell mit einem guten Preis/Leistungsverhältnis könnt Ihr mir denn empfehlen? Vielen Dank schonmal! lG, Bertl

die Kasette ist noch nicht wirklich alt. Circa 1500km. Die Kette genau gleich. Ich habe auf der Kassette jetzt ein Problem gefunden. Das zweite Ritzel (2 Gang) ist an einer Stelle leicht nach rechts aussen gebogen. Habe probiert es zu richten, es wurde besser, aber ist nicht zu 100% gelöst. Ich werde daher die Kassette und die Kette tauschen. Würde auch gleich gerne das Schaltauge tauschen, aber da bin ich mir unsicher, wie ich herausfinde, welches passt. Ist das Schaltauge Rahmen oder Kettenwerfer spezifisch? Habe ein Simplon Lexx und eine Sram x9 - beides von circa 2007 oder 2008. Anbei noch ein Foto von meinem Schaltauge: https://photos.app.goo.gl/6V92hohwsFdkwx1u6 Danke schon im Voraus für Eure Tipps! LG, Bertl

Hallo, bitte um eure Tipps! Meine Kette springt auf der Kassette im 2 und 3 Gang. Sie wechselt nicht das Ritzel sondern springt nur kurz. Nur bei Belastung bergauf. Die Kette ist laut Lehre ok. Was würdet Ihr machen? Kassette tauschen? Vielen Dank, Bertl

Garmin Connect hat eine Landkarten Funktion? Ich dachte das sei nur für die Auswertung der Trainingsdaten (Puls, etc.) Meinst Du etwa Garmin Basecamp?