Roox

kann ma vorstellen, dass du dich freust was willst den noch tunen (würd mi jetzt schon irgendwie interessieren)?? Von der ausstattung her is das eh leiwand ah jetzt weiß ich's ---> Sicher andere Dichtungen in die Gabel und Kette kürzen !

ich sagte mindestens 30 min (ich weiß, is vielleicht ein bissl untertrieben) Ok !! wenn du das material (517er Felge (28 loch) / Tune Nabe / dt rev. Speich / Alunippel !!) zur verfügung stellst dann zeig ich's dir gerne vor ! Wenn ich's in 30 min schaff, dann gehört alles mir :D abgemacht ?? oider, da kann ich ja gleich zum Thomas Gottschalk gehn !! nur fraglich ob so eine Wette überhaupt angenommen wird? Wenn ja, dann werd ich sicher keine Stimmen bekommen lg wolfgang

sorry Foto gibt's keines !! Ich hab den Laufradsatz auf einem anderen Bike gesehn. Daten: 517 Ceramic / Tune-Nabe (silber) / dt rev Speichn (schwarz, silber) / dt Alunippel (schwarz, silber) Hab den Laufradsatz gesehen und bin fast verfallen !!!! Ich lass ma genau den selben auch einspeichen. Nur halt mit einer schwaren Tune-Nabe.

welcher Mongo zahlt schon mehr als 150 € für einen LENKER ????? Bisl krank is des schon !!!! Der ITM hält mit sicherheit nix aus !! Einen fetzigen Downhill (Aspang Wurzeltrail) mit montierter Starrgabel, und du kannst den Lenker in der "Luft" halten

*gg* na is a guats auto. Hoffentlich fahrst keinen Manta :D Ich tipp mal, dass du einen Astra hast ! Stimmt's ?? ja das kann ich eh brauchen !!!

also eine "Proloschüsseln" is der Fiat sicher nicht ! @ querschläger Lancia Delta Integrale :D Geil !!!!!!!!!! ich bin den Lancia Delta HPE 2.0 HF Turbo schon einmal gefahren, das auto is von der optik her unschlagbar ich steh voll auf die italienischen Coupes da können fast alle deutschen autos sch..... gehn! sicher gfalln ma porsche 911, Ferrari F60 (500.000 €) usw sind aber leider sau teuer !!

Das is ein Autos nicht so ein verf....er VW, den scho jeder 2. Prolo in Österreich fährt!!! (is ja schon fad !!!) Italien rulez !!! Fiat Bravo GT 16V http://www.autojournal.de/at0301/bravo/Fiat_B05.jpg http://www.autojournal.de/at0301/bravo/Fiat_B08.jpg http://www.autojournal.de/at0301/bravo/Fiat_B01.jpg http://www.autojournal.de/at0301/bravo/Fiat_B02.jpg http://www.autojournal.de/at0301/bravo/Fiat_B03.jpg http://www.autojournal.de/at0301/bravo/Fiat_B07.jpg http://www.autojournal.de/at0301/bravo/Fiat_B09.jpg

Wääääääää OPEL !!!!!!!!!!!

nageh das einspeichen ist doch garnicht so schwer ! Einen gscheiten Zentrierständer und einen Speichenschlüssel braucht man halt. Ach ja, und Zeit solltest du natürlich auch haben: ein Laufrad dauert mindestens 30 min !! lg Optik - Tipp: Speichen silber und schwarz nehmen !! 2 schwarz, dann wieder 2 silber, usw. (2 deshalb, damit nicht eine Seite schwarz und die andere silber ist). Bei den silbernen Speichen dann schwarze Nippel verwenden (und umgekehr)... Schaut so geil aus !!!! :D

ich hab den W.C.S sicher schon ein Jahr, also weiß ich das er leicht ist ! Nur halten tut er nicht, ist total verbogen !!! kauf ma jetzt den Easton EC 90 oder den Exrtalite UltraBar Vorbau hab ich auch den W.C.S gehabt jetzt nehm ich mir den Extralite UltraStem oder den Easton MG60 MAG lg wolfi

Wie ermittelt man die richtige Vorbaulänge ?? (Methode) --> Stimmt es, dass man den Ellenbogen auf die Sattelspitze legt, den Arm dann Richtung Lenker ausstreckt und dann noch die Hand des anderen Arms querlegt (also quasi die Breite der Hand noch dazuzählt) ?? In der Entfernung müßte dann der Lenker sein ! Welcher Carbon Lenker (ohne die speziellen Hülsen) ist auch für Barends geeignet ?? vom Tune Lenker weiß ich, dass es da keine Probleme gibt. Wie schaut's mit dem Easton EC90 XC aus ? Link zur HP

es gibt ja mittlerweile auch schon Therapien gegen Stress, wo man am Schrottplatz für eine gewisse Summe mit dem Hammer bzw. Baseballschläger seine überschüssigen Energien frei lassen kann ! Angeblich hat diese Methode schon ein paar Leuten geholfen :confused: @ Xcelerate ich hätt das 100 fache gezahlt wenn ich einen GTI zerstören hät dürfen (italienische Autos sind die BESTEN)

Die meiner Meinung nach besten Kombis für nahezu alle Bedingungen: Vorne: Explorer Supersonic 26x2.1 (~440 gr.) Hinten: Twister Supersonic 26x1.9 (~370 gr.) oder Vorne: Skinny Jimmy 26 x 1.90 (~435 gr.) Hinten: Fast Fred 26 x 2.00 (~370 gr.) ich (der ewige IRC Mythos XC Fahrer) werd jetzt wahrscheinlich bald eine Fast Fred (vo.) / Twister Supersonic (hi.) Kombination fahren!! Und schau mal was die kann.

Wau danke urrrr nett von dir!! ja wär schon schad, muss ja noch mindestens so lang damit fahren, bis ich wieder geld für eine neue hab. Sind ja jetzt leider ungeplante Ausgaben dazugekommen, und die haben natürlich Vorrag

hab in allen Laufrädern Schläuche mit SV (französich) is praktischer wenn alle gleich san ! Außerdem sind die Schläuche mit SV um ein paar gramm leichter als die mit AV :D

uuuui, da könnt ich jetzt auch ein Gschichtl drüber schreiben aber ich lass es lieber. sag nur: Freilandstraße - stock Dunkel (noch ca. 10 km bis zaus) - klein Licht, oder irgendwelche Reflektoren - Hupkonzert der mit mehr als 100 km/h vorbeifahrenden Autos - selber schuld - nichts passiert

ich hoff ich werd dort auch starten können ! war auch noch nie dort (letztes Jahr war ich zur selben Zeit auch verletzt)

@ Francesco ok werd ich mal ausprobieren ?? wieviel kostet das ca bin leider urrr neger ! ________________________________________________ mus noch ein paar andere sachen austauschen Vor allem vorne is viel hin: W.C.S. Vorbau (doppelt verdreht) ~ 72 € W.C.S. Lenker (verbogen) ~ 55 € Tune Barends (verbogen) ~ 65 € .... und das alles, nur weil ein anderes A..... nicht schaun kann :mad: !!!! tolle Gerechtigkeit !!!!

*gg* ja der Hubschrauber war nicht wirklich nötig, nur ist leider kein Rettungswagen zur verfügung gestanden! Die Blauen Flecken und die Schürfwunden schaun halt ein bissl orsch aus, aber das vergeht ja eh schneller als man glaubt ! Zum Knie: also ein Blauer Fleck wär mir lieber, aber allzu wild is es eh nicht. Höchstwahrscheinlich ein Problem mit dem Meniskus!. Muss aber noch zur Magnetresonanzuntersuchung, und eine Spritzenkur (10x) mit Fragmin machen ! p.s.: wie meine Eltern erfahren habe, dass sie mich mit dem Hubschrauber ins Spital geflogen haben, haben sie schon an das Schlimmste gedacht. Das war wirklich alles zu spektakulär :D

ja wird's wohl gewesen sein !! ich kann mich aber erinnern, dass ich letztes Jahr sicher auch die Schrauberln mehrmals festgedreht hab !! ach is ja wurscht ! Kauf ma als nächst sicher andere

soll ich jetzt die Gabel weghaun ? na toll ......

herst weiß wirklich keiner wo man sich ein neues Steuerrohr in die Gabel reinpressen lassen kann ?????

uuuhii, jetzt schweifts ihr aber total vom thema ab

na oider, des is ja die ur hackn ! vielleicht sollte man vorher jedes einzellne Kettenglied noch mit der Zahnbürste putzen :D ich verwende nur die Produkte von Finish Line (und zwar alle), mit denen hab ich die beste Erfahrung gemacht! Das RSP Kettenöl hab ich zwar a zaus, aber das verwend i kaum, weil irgendwie hält das ned gscheit auf meiner SLT 99 ! (kommt mir zumindest so vor)

tolle erklärung !!! Kannst ma jetzt auch erklären warum dieselben Schrauben, das ganze Letzte Jahr gehalten haben :confused: Wennst des zammbringst, dann bist der KING ! p.s.: ja die Schrauben waren teuer haben aber auch nur echte 12 gr !! :D aber wie ma sieht sind's a schass ! wieviele wollen mir jetzt noch erklären, dass man die Kurbeln zuerst mit Stahlschrauben andrehn soll ??????? Das is wiedermal typisch, am ende sind immer alle die Gscheitn !