ger0688

und linksgewinde(der kontermutter) nur beim rechten pedal,wie in meinem fall?obs billigsdorferpedale sind,weiß ich nicht,bekam sie von einer bekannten,neue ähnliche hat sie um über 20€ gekauft. beim rechten wars echt mühsam,großes spiel,kugeln waren schon außerhalb des lagers,komplett zerlegt und dann noch das ruinierte gewinde der kontermutter... beim linken hab ich das lager nur eingestellt und fett zu den äußeren winzigen kugerln gegeben

hallo,bei einem moderneren-rechten- pedal mit kunststoffkörper war die kontermutter sowie der konus mit verkehrtem gewinde versehen-zum lösen muß man im uhrzeigersinn drehen! beim linken pedal nicht. bin erst darauf gekommen,nachdem ich die kontermutter mit gewalt verkehrt abgedreht hab,ließ sich dann nicht mehr gut kontern-hab dann(nach der wartung) metallkleber auf das schraubengewinde gegeben und leicht gekontert,bisher hält es. hab im internet nirgendwo einen hinweis auf das verkehrte gewinde gefunden. oder ist das beim rechten pedal immer so?(im bild das linke pedal) lg

ja,danke,super.sieht dann so aus,mich wundert,dass die schwarze platte auf dem weißen kunststoffsteg liegt,der könnte doch irgendwann durch ermüdung brechen,hab zwar eh nur 77kg,aber mit der zeit? die einstellung steht scheinbar bei 3(hab die ski vom flohmarkt),sollte man die bindung im fachhandel einstellen lassen?und soll man sie einölen? danke für tips

danke für den guten tip lg

hallo,ich habe eine Fritschi FA light,hat jemand eine Anleitung oder Tips zu dieser Bindung? Ich komm nicht drauf,wie man vom Geh- in den Abfahrtsmodus schaltet. Tips zur Einstellung wären auch willkommen. Bitte um Tips,danke

danke für die Tips! lg

hi,ich hab vor einem monat probleme mit stollenbildung gehabt,war stumpfer schnee,ski sind pickengebleben.hab dann enen nonwax-schuppenskispray auf silikonbasis vewendet,auch auf die schuppen-der ski ist geflutscht,auch etwas schlechter im anstieg,bei gleichen bedingungen,nur 20 min später. hab schon oft ll-heißwachs oder alpinwachs auf die gleitzonen aufgebügelt,auf die schuppen geb ich diesen spray. ski gleitet dann besser,die schuppen sollten ja bei der abfahrt durch die skispannung kaum schneekontakt haben.

hallo,Gruß an Alle! ich habe vor einer woche meine erste skitour mit fellen mit den alten tourenski meines vaters -mit bindung su-matik,vermutlich aus den 80ern-unternommen. die su-matik ähnelt einer silvretta 400,vorn ein metallbügel,hinten ebenso mit einem plastikteil zum festklemmen des schuhs. habe auch noch einen ski mit einer marker m4,hinten marker rotomat tourenteil.ist alte bindung,vorderbacken sieht immerhin nach sicherheitsbindung aus,auch wenig gebraucht.könnte man diese bindung mit einem moderneren vorderteil-zb tyrolia 480-aufrüsten?welches sportgeschäft würde das machen? oder ist der kauf eines gebrauchtsets sinnvoller? welche älteren tourenbindungen kann man als sicherheitsbindung,mit seitlicher auslösung usw bezeichnen? bin für tips dankbar,lg

hi, bei meinem mtb gibts auch ein komisches knacksen,muß von der sattelstütze kommen,da im wiegetritt kein knacksen und nach einfetten der sattelstütze weniger knacksen. vl hat sich nach der regenfahrt irgendwo in einem spalt rost oder schmutz gebildet,der das knacksen verursacht.eventuell alle anbauteile des rahmens/lenkers -die du nicht eh schon behandelt hast-ebenso kontrollieren und fetten. lg