Maexer

Das hab ich mir auch gedacht. Werde nochmal nach verhandeln.

Bin heut das stumpjumper comp 29 gefahren. Schönes Teil. Kann ein 2012er Modell in L für 2590€ - 10% bekommen. Macht dann 2330€. Damit wäre ich unter den 2500€ :-) Nachteile: keine verstellbare Gabel, kein Brain (erst ab 3400€) Vorteile: Elixir 7 (statt 5 bei den 2013ern), sonst ziemlich gleich wie das 2013er, Alu-Rahmen Jetzt bin ich am überlegen ... Mal sehen was mein altes noch bringen würde!?

Probefahrt mach ich nächste Woche. Stumpjumper (die stehen ja schon beim Händler) und cannondale muss wohl noch ein wenig warten (Auslieferung November). Muss hier noch einen cannondale händler ausfindig machen. Specialized Concept store ist hier um die Ecke ...

Ist nicht die Obergrenze :-) Bin von specialized eigentlich begeistert und dachte immer, dass mein nächstes auch ein speci wird. Das trigger lässt mich aber zweifeln, wegen der Verstellung und der Lefty ...

Trigger kostet in 29'' mit Supermax Lefty und Fox dyad 3799€ in Deutschland. Mit 34er Fox anstatt der Lefty 3299€. Die neuen Stumpis gehen in Alu mit Brain und Fox Fahrwerk (Elite) ähnlich teuer weg. Also das hat sich eindeutig im Ggs. zu 2006 getan: Preise sind deutlich angestiegen. Für mein SJ Expert hab ich noch 2500€ bezahlt :-(

servus Siegfried, genau meine Rechnung. Nach der Zeit kommt jetzt eben einiges zusammen. Dämpfer hab ich vielleicht - wie du sagst - verlottern lassen. Den muss ich mir anschauen, ob die Gleitflächen was abbekommen haben. Bremsen sind frisch entlüftet worden mit den Worten des Bike-Händlers: "Oh, eine Juicy, die funktioniert!?" :-) Rest ist normaler Verschleiß, der jetzt eben auf einmal kommt (Hinterbau, Kurbel ...). Ich denke auch, dass ich so 500 - 700 Euro reinstecken muss. Und klar, überschaubar gegenüber eines neuen Bikes. Milchmädchenrechnung - ohne Frage. Aber da ist dann doch der Haben-will-Faktor ...

Klasse, danke. Jetzt brauche ich nur noch den von meiner Frau **lol**

Hi, ich fahre überwiegend Feldwege (hoch) und Trails runter. Kann aber auch sein, dass ich mal ne Strecke auf Asphalt fahre, versuche ich aber zu vermeiden. Das Stumpi taugt mir schon ganz gut - so ne richtige Allround-Waffe, auch wenn es abwärts nicht mit dem Jekyll mithalten kann, das ich vor zwei Wochen mal fahren konnte. Ich bin 85 kg schwer, 1,82 groß. Mein Stumpi ist Größe L. Das 2006er Stumpi bin ich die ersten drei Jahre jeweils ca. 1500 km durch die Voralpen gefahren. Da war auch alles dabei. Stürze eigentlich keine ...

Hi, Ich Fahr zurzeit nen 2006er stumpjumper FSR. War gestern auf der eurobike und bin etwas vom trigger 29 angefixt ... Jetzt die frage: ich muss einiges an meinem Stumpi machen lassen. Auf alle Falle gabelservice, den Dämpfer reparieren oder austauschen (blockiert und federt nicht mehr, Plattform funktioniert auch nicht mehr), neue kettenblätter vorne (auf alle Fälle das große, die anderen evtl. Auch, alles XT), Hinterbau Lager wechseln. Das macht grob überschlagen schon etwa 500€, bei einem neuen Dämpfer schon etwas mehr. Ich weiß aber nicht, was sonst noch kommt. Naben, Kassette, Kurbel (...)? Ich bin mir echt nicht sicher, ob ich nicht lieber Geld in ein neues stecken sollte. Ja, das sind gleich wieder viel mehr Kröten, aber ich hätte ein neues Bike mit neuen Parts und aktueller Technik. Wenn neu, dann schwanke ich zwischen eben dem cannondale trigger 29 oder dem Stumpi Elite 29. Beide etwa die gleiche Preisklasse. Im Moment nach gestern auf der eurobike leichte Vorteile zum trigger. Probefahrt steht noch aus, die müssen ja erstmal beim Händler stehen. Was meint ihr? Geld ins alte stecken oder neu kaufen? Wenn neu, was wäre euer Favorit? Danke!