hermes

ja, stimmt. ich hab den nur ein schwarzem plastik.

ich auch mmmhhh, delta-bremsen, sehr schön :love: und der rest klingt auch sehr gut - keine angst, ich kaufs nicht

wiss ma scho seit ana stund guckst du auf post vom nowin

der will sich doch nur wichtig machen

und die schelle, an der der bremsgriff befestigt ist? bleibt die dann drauf?

na, interessierts keinen? dann sorg ich mal für news: 17km vor ziel führt jens voigt 1:18 vor dem feld. schafft ers?

und kotschützer natürlich, du willst ja nicht mit an dreckigen radl auf die bahn, oder?

48er drauflassen und 19 hinten geht nicht? wennst eh bahnenden hast, dann sparst dir ein bisserl herumschrauberei.

der paragraf ist schön besonders das wort "treteinrichtung" wettfahren darf man nicht, also das aus für ortstafelsprints, karusellfahren kann sich nur auf den belgier beziehen, weil andere karuselle ja eher selten auf straßen anzutreffen sind. und es dürfen keine autos mehr gezogen werden. hmmm, schade, wär eine gute trainingsmethode, damit mir mal ein paar muskeln im schenkel wachsen.

wenn du dich mit einem rennrad (!) auf trainingsfahrt befindest, bist du von der radwegbenützungspflicht ausgenommen und darfst nebeneinander fahren. soweit die theorie. in der praxis kennen die meisten autofahrer dieses gesetz nicht und wenn, dann akzeptiern sie es nicht. du bist als radfahrer der schwächere, also hast du die freie fahrt nicht zu behindern. sei froh, wenn du nur angehupt wirst, andere fahren so schnell und knapp vorbei, dass es dich fast vom rad schmeisst

:k: :k: :k: manche leut sind schon pervers.

ich will das jetzt alles gar nicht in frage stellen, aber ist es beim raam nicht so, dass am anfang die überquerung der rocky mountains am programm steht? das heißt wenig tempo bei (vermute ich mal) doch etwas höherem kalorienverbrauch. danach weite ebenen, teilweise viel wind (von vorne), dazu muss das tempo hoch gehalten werden, um den niedrigen schnitt nach den rockys wieder raufzubringen. so gut wie nie rückenwind. ich kenn mich zwar mit dem rennen nicht so gut aus und die kalorienzählerei ist auch nicht meins, aber ich glaub, vom schnitt auf den verbrauch zu schließen ist nicht sehr genau. hawaii ist allerdings auch nicht flach und windstill.

gratulation, starke leistung wieviel mopedfahrer waren notwendig, um auf DIESEN schnitt zu kommen?

bei der airchamp (und auch bei ein paar anderen pumpen) kannst du einen teil vom aufsatz beidseitig verwenden - je nachdem, ob du scalervand oder autoventil brauchst. einfach deckel aufschrauben, teil rausnehmen, umdrehen, wieder reindrücken, deckel drauf, fertig.

aber mitn wetter dürftens a glück ghabt haben

gratuliere. guter riecher

... und wie lautet deine these? :s:

ich hab das gestern zuletzt gehabt - bei 22grad und sonnenschein. da war keine kalte luft irgendwo

hab eh den ticker nebenbei offen, weils am eurosport ja schon wieder was anderes zeigen müssen (aber vielleicht gewinnt ktm heut das erste rennen?)

kenn ich auch - ich führs auf überanstrengung zurück, oder anders gesagt: der körper verbraucht mehr, als du ihm zuführst. bei mir ist es zumindest so, dass es besser wird, wenn ich mir ein gel oder einen riegel reinhau. mit krankheit hat das aber sicher nix zu tun.

wenn ich mich richtig erinnere, hab ich gehört, dass die während den schlafpausen am tropf hängen zusätzlich werdens natürlich einiges an gels in sich werfen. aber der reini ist da sicher wissender.

brauchst echt einen guide, damit du das forum findest?

hi lars! muss mich der mehrheit anschließen. du hast genug hinweise, die es der polizei möglich macht, den lenker ausfindig zu machen. außerdem geh möglichst heute noch, oder morgen zum arzt und lass dir den ellbogen anschauen. vielleicht sogar auf eine unfallambulanz und füll dort brav das formular mit der unfallsbeschreibung aus. wenn du einen belegbaren körperlichen schaden hast, kannst nämlich schmerzensgeld verlangen, auch wenns ein blauer fleck ist (wenn der doc prellung schreibt, gibts ein bisserl mehr). für den herrn kfz-lenker gibts dann noch zusätzlich eine strafe wegen fahrerflucht, das wird sich der schon merken.

gerade zurück von meiner 165km-runde: hainburg - neusiedlersee - kaisersteinbruch. schön wars und ich wünsch euch morgen auch soviel sonne (nur weniger wind :f: ).

du hast einfach pech gehabt - die kombination radfahrer in fußgängerzone und dann auch noch mit hörbarem akzent des lieblingsnachbarlandes, ist bei diesem uniformträger scheinbar ganz schlecht. der tipp mit der dienstnummer ist übrigens gut: die müssen sie nämlich auf aufforderung sagen/zeigen. ob dann bei der festsetzung der strafe noch irgendwelche mildernden umstände berücksichtigt werden, glaub ich allerdings nicht