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ca.avrdownhill

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Beiträge von ca.avrdownhill

  1. Original geschrieben von pagey

    DH-vereine ? sowas wirst in wien wohl vergeblich suchen...

     

    betreuung ? was erwartest du dir denn da ? bzw. wozu benötigst du einen verein ?

    hab eigentlich nen mtb verein gmeint mit der kategorie downhill.

    war damals bei nem verein in der kategorie straße/road; wir wurden jedes wochenende mit dem team-wagen (is aber beim downhill eher unwahrscheinlich) zum rennen geführt; oder wenn mal das radl einen defekt ghabt hat wurde es wieder vom betreuer entsprechend hergerichtet etc.

     

    wollt nur mal wissn, ob es sowas auch beim downhill gibt; soviel ich weiß übernimmt der ÖRV auch die bahnkosten - per nachweis (oder täusch ich mich da)?

     

     

    war nur mal ne frage - ich kenn sowas nur aus dem straßen-rennsport ;)

  2. Hi Leute,

     

    Ich suche wieder einen neuen Verein (sollte beim ÖRV registriert sein).

    Wieviele Downhill Vereine gibt es eigentlich in Wien/NÖ?

     

    Kennt jemand einen Verein der seine Fahrer auch einigermaßen betreut?

    Wo habts ihr euch denn angemeldet? Vor-, Nachteile einiger Vereine?

     

    thx ca.avr|downhill

  3. Hab mich jetzt für die sixsixone pressure jacket entschieden,

     

    http://www.bike-mailorder.de/catalog/images/661Pressure04.jpg

     

    Ich weis aber nicht welche größe optimal wäre, bin 1.70m (bei 65kg).

    Sind die sixsixone jackets auch so klein gschnitten wie die von dainese?

    Ist small doch zu klein?

  4. das safety jacket von sixsixone scheint vom preis bzw. von der qualität recht in ordnung zu sein ...... bevor ich mich jetzt entgültig für a safety jacket entscheide, möcht ich mal beim auner vorbeischaun ...wo genau is denn der auner (gibts 'nen online shop)?
  5. Original geschrieben von WarEagle

    i nehm an da sind nur minimale unterschiede in der Klasse, es gibt ja auch noch dainese - Replicas in der Preisklasse.

     

     

    hab jetzt mal nach den dainese replicas gsucht, aber keinen shop gefunden der dieses produkt anbietet - gibt es noch die produktserie bzw. wo?

  6. wie's ausschaut is ka wiener dabei mit dem ich mitfahren könnt ....

    kann mir auch gradamal die zwei tages-karten für den den bikepark leisten (sind ja ca. 40euro) :(

    ein öbb ticket kann ich mir leider nicht mehr leisten .....

     

     

    hab jetzt a woche lang durchprogrammiert damit ich endlich a WE frei hab .. und heut wurde mit mitgeteilt dass ich am montag ein meeting hab :rolleyes: , müsste jetzt wieder das ganze WE durcharbeiten und die sachn vorbereiten :(

     

     

    falls ich von wien aus bei jemanden mitfahren könnt, dann wäre ich eventuell dabei ......

  7. Original geschrieben von Fuxl

    rocky is halt anders!

    stimmt - genau das wollt ich ja - ein bike das anders ist :D

     

     

    Original geschrieben von Fuxl

    weil bei so radl stört bergauf glaub ich das gewicht viel mehr als das wippen.

    Original geschrieben von fullspeedahead

    bei diesem Radl ist die Bergaufperformance eigentlich völlig gleichgültig! Denn wenns wirklich bergauf geht muss man sowieso schieben oder shuttlen.

     

    ihr habts recht - das rmx is ein bike zum bergabfahren und dass der drehpunkt fürs bergauffahren keinen sinn macht - aber ich glaub das rocky den drehpunkt nicht fürs bergauffahren nach hinten versetzt hat sondern nur allgemein fürs pedalieren in der ebene .... aber ehrlich gsagt man kommt mit nem rmx leicht bergauf, ab einem bestimmten anstieg geht es sowieso nicht mehr (ich weiß aber nicht wie es mit anderen dh-bikes bergauf ausschaut)

     

     

    bin vorher paar mal mit nem big hit gfahren ..... beim rmx hab ich ein besseres feeling ghabt - ich find schon dass der ThrustLink was bringt (gefühlsmäßig), auch wenn das system etwas kurios is .....

  8. Original geschrieben von fullspeedahead

    also ich werd schon schwach bei einem derart schönen Rahmen.

    Der RMX Canuck Rahmen ist aber eigentlich viel zu schade zum Freeriden....

    stimmt :D

     

     

    Original geschrieben von fullspeedahead

    nur eine prinzipielle Frage:

    im Downhill-Racing Sektor ist Rocky Mountain ja gar nicht vertreten, oder?

     

    Das RMX ist von der Geometrie her auch fürs Downhill geeignet.

     

    RockyMountain hat hauptsächlich nur Freerider, der einzige Downhiller bei RockyMountain ist Thomas Vanderham, er fährt sowohl Downhill als auch Freeride.

  9. Original geschrieben von Fuxl

    warum haben alle rockys so nen tiefen drehpunkt? der nochdazu hinterm tretlager liegt?

     

    geht ma bei nem freerider/downhiller ned ganz ein!

     

    mfg

    Fuxl

     

     

    Das Fahrverhalten des Bikes wird durch die Platzierung des Hauptlagers im Verhältnis zum Tretlager bestimmt. Der Drehpunkt des ThrustLink liegt über und hinter dem Tretlager, was drei Vorteile hat: Das System federt weder ein noch aus, wenn Kräfte von den Pedalen auf den Antrieb übertragen werden. Der Drehpunkt liegt auf Höhe des kleinen Kettenblatts, wo das größte Drehmoment beim Pedalieren auftritt. Beim ersten Einfedern wird die Kette ein wenig verlängert, um die nach unten gerichtete Kraft des Tretens auf die Pedalen auszugleichen. Das Ergebnis ist eine langhubige Federung, mit der man dennoch effizient pedalieren kann. ThrustLink ist so ausgelegt, dass die Federkennlinie in der ersten Hälfte des Federwegs linear ist und dann in der zweiten Hälfte des Federwegs leicht progressiv. Das bringt Ihnen eine sanft und superschnell auf kleine Unebenheiten ansprechende Federung, die dennoch die gröbsten Stöße problemlos schluckt. Die Möglichkeit, die Federkennlinie über den gesamten Federweg hin genau zu bestimmen, ist der Vorteil des ThrustLink gegenüber anderen Federungssystemen.

  10. Original geschrieben von tschakaa

    was soll die eva bittschön mit an cc radl? mädls brauchen enduro-freeridebikes! :s: ;)

     

    ist mir durchaus bewusst .... da ich die preise der ganzen full-suspension bikes rausgsucht hab, hab ich mir gedacht ich stell auch die preise der cc bikes online ..... vielleicht gibt es ja paar leute die an einem cc radl interessiert sind und bevor ich die sachen doppelt suchen muss hab ich halt die preise der ganzen serie online gestellt ;)

  11. Cross Country Full Suspension

     

     

    Jamis Dakar XC Pro | 3149.95 USD

    http://www.jamisbikes.com/bikes/images/04_dakar_xc_pro.jpg

     

     

    Jamis Dakar XC Expert | 1999.95 USD

    http://www.jamisbikes.com/bikes/images/04_dakar_xc_expert.jpg

     

     

    Jamis Dakar XC Comp | 1429.95 USD

    http://www.jamisbikes.com/bikes/images/04_dakar_xc_comp.jpg

  12. hab jetzt die preise für Jamies Full Suspension Bikes:

     

     

    Jamis Dakar XLT 1.0 | 1599.95 USD

    http://www.jamisbikes.com/bikes/images/04_dakar_xlt1.jpg

     

     

    Jamis Dakar XLT 2.0 | 2099.95 USD

    http://www.jamisbikes.com/bikes/images/04_dakar_xlt2.jpg

     

     

     

    Jamis Dakar XLT 3.0 | 2999.95 USD

    http://www.jamisbikes.com/bikes/images/04_dakar_xlt3.jpg

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