deusmagnus

das problem ist eher, wirf mal einen 40 tonner ab :devil:

ja echt schlimm und noch so jung. ich weiss ja wieso ich mich nie vor die lkw hau, an autos fahr ich auch vorbei im kolonnenverkehr und ampel aber lkws sind mir zu gefährlich. hab das mal als kind gesehen als ein lkw ein kleines kind überrollt hat, und was da auf der strasse über geblieben ist, das will ich nicht an mir spüren

das weiss ich ja bei dir eh dass du so nen murks nicht hergibst ;-)

hi ich glaub es sind die pedale. bekannter hatte das gleiche Problem mit den gleichen pedale. die pedale waren erst 1000km alt. dann hatte er ein starkes knarzen, knackgeräusch auf last. mit der zeit gleich schon auf der ebene. da haben wir alles probiert. und erst als er die pedale wechselt und die selben schuhe mit den anderen platten nahm war das knarzen weg. anscheinend machen die xtr pedale ziemlich schnell Probleme mfg

ich bin 184 und fahr das large würde dir das medium empfehlen kumpel ist 178 und fährt es auch in m

das scalpel ist das racefully, bin auch vom Flash auf das scalpel umgestiegen. topbike

falls einer von euch das fsi haben will ich kriegs günstig, ein xl geb ich grad ab

hatte jetzt schon ein paar von den modellen, bei einer der ersten hab ich die damals auch so von wem verkauft bekommen, nach langem hin und her hat der die dann doch zurückgenommen und ich bild mit ein das waren damals die originalen xentis wie sie vom werk gekommen sind damals noch mit 240er naben, ich denke die werden nicht falsche nippel verwendet habe oder ähnliches, ich denke das problem liegt an den alten felgen die sind ein murks.

cannondale trigger

bitte sehr http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=32216;menu=1000,2,140,209

eins muss ich schon anmerken. egal wie oft ich in letzter zeit solche Meldungen lese, ohne vorher den Inhalt der schlagzeile gelesen zu haben ist es fast immer so, dass die opfer ältere Personen ab 60 aufwärts sind. ich will keinen lkw-Fahrer als schuldfrei sprechen, viele von denen sind echt ein Horror beim fahren, aber die älteren leute sollten schon mal langsam anfangen zum nachdenken, wenn ständig sie das opfer sind. egal ob man wo vorrang hat oder nicht, das eigene leben sollte immer vorrang haben und dann darf man dafür auch mal stehen bleiben. wer glaubt im recht zu sein und weiter fahren zu müssen der solls bitte tun aber dann ohne meinem mitleid.

die frage ist was du mit dem bike vor hast und wieviel morch du in den beinen hast. ich fahre 8000km im jahr und bin nicht der talentierteste oder ideale körper fürs biken. ich fahr die 2/10fach auf einem 29er scalpel 38/24 hinten 11-36. reicht für vieles aber bei gewissen Steigungen und langen anstiegen wo es dann nochmal kurz knackig wird komm ich schon ma an meine grenzen. ein mtb ist für mich auch immer als mtb gedacht, alles was ich gerade auf Asphalt fahre rechne ich nicht beim bike ein, das kann nie ein Maßstab sein beim mountainbiken, bei einer 1x11fach würd ich sicher ein 30er blatt brauchen und damit ich dann auf der gerade bei Asphalt tempo machen kann würd ich mich schwer übertreten müssen weil der zug fehlt aber wem es interessiert auf der geraden bei Asphalt schnell zu sein, der soll sich einen renner oder crosser kaufen, eine 1x11fach hat da nichts verloren. beim mountainbiken sollte deine Prämisse sein, was für ein blatt brauchst du um es hinauf zu schaffen. wenn du stark genug für ein 32er blatt bist ist eine xx1 für dich sicher interessant, auch für die rennen, als vergleich sag ich mal, bekannte von mir die diese fahren, fahren z.b. die weinsteintour beim rennen mit rund 2:30- 2:45 alles was du schneller bist kannst du auch ein 34er nehmen. wenn du aber eher so bei 3:00 und mehr bist eher ein 28-30er blatt, vor allem musst du rechnen wenn du privat lange touren mit vielen hm fahrst bietet sich ein kleines blatt an. und wenn du mal lange marathontouren machst, bzw. rennen kannst du ja immer noch ein anderes KB montieren. Fazit ist mit der 2fach deckst du mehr ab und mit einer 38/24 schaffst du vieles aber auch da hab ich dann nach langen touren mal keine körner mehr und wünsch mir oft ein 22er blatt. wenn du ein bike hast mit dem du fährst würd ich die 2fach nehmen. solltest du ein fully für die touren und ein hardtail für die rennen nehmen würd ich das fully zwecks Gaudi auf xx1 umbauen und das hardtail mit der 2fach fahren. aber ich bin halt auch ein schwacher Fahrer, der gute nimmt sich sicher am hardtail die xx1, ist also eine frage wie du dich einschätzt.

ich muss immer soviele Patienten schimpfen die mir den vorrang nehmen, am Radweg wandern, in viererreihe auf der bergstrasse gehen, den Hund am Radweg laufen lassen und und und.... da bleibt keine luft mehr zum grüssen. bitte um verständnis

spätestens wenn er das haibike mit der elektronischen mal gefahren ist hat er sich eh entschieden. einmal di2 immer di2

einen tipp kann ich dir noch geben: die Pina ist ein hartes bike, das musst du berücksichtigen. das bedeutet so steif das bike auch ist, der Komfort geht beim dem Modell verloren, für lange rennen gerade 24 stunden ist es ungeeignet, vor allem wenn du hier um tipps suchst und dir Erfahrung fehlt. die Geometrie ist extrem klassisch. gerades oberrohr nicht gesloopt bedeutet immer du fährst sehr sportlich drauf. es wäre auch mal nicht schlecht wenn du deine maße, und die rh der bikes postest. das hai bin ich noch nicht gefahren. hatte nur mal kurz das vorgängermmodell. die neue geo scheint mit um die spur komfortabler als die Pina. mein tipp wenn du ein top steifes rad willst dass trotzdem Komfort bietet, nimm dir entweder ein supersix oder ein cervelo der r Serie. cervelo wird dir mit dem langen steuerrohr noch mehr entgegenkommen. ein supersix ist halt ein supersix. bestes rad am markt. und das sag ich wo ich ne Pina fahr.

leute helm tragen!!!! kann ja nicht so schwer sein. dass die alte nicht rüber gehen hätte sollen ist eh klar. aber ganz ehrlich wenn ich mir ansehe was teilweise mündige Personen alles anstellen wenn sie unterwegs sind und wie sie Radfahrer oft in Gefahr bringen, da muss jedem klar sein, dass ein helm unabdingbar ist. mich wunderst immer wieder wenn ich mit dem renner unterwegs bin und leute sehe die keinen helm tragen. oft sinds sogar ältere Semester bei denen ich mich immer frage ob die um Sterbehilfe ersuchen. lauter schwachköpfe. ich hab erst vor ein paar monaten auf der Insel einen abgeschossen, besser gesagt er mich. die folge war dass er eine Kopfverletzung hatte und ich nichts. weil ich einen helm trug und mich wie in meinen besten tagen in die Böschung abgerollt habe. der hatte sogar noch glück, denn wäre mir was passiert hätte er sogar noch eine anzeige bekommen von der sta, aber ich war so frei nicht zu lamentieren beim Amtsarzt. Fazit helm tragen. helm tragen ist cool.

und da spricht der profi gel ;-) ich kauf nix mehr von dir da krieg ich richtig angst ;-) scherz bei seite. also die 9000 für die Pina mit dem angegebenen lrs sind ne reine geschichte. bitte auch nicht immer alles glauben was Händler verzapfen original kauft man ne Pina sowieso nur mit campa und auf die 9000 kommst da nur wenn ne eps drauf ist oder ne manuelle plus Solist Laufräder oder was ähnliches. wenn du das haibike mit der bereits neuen 11fach ultegra 6870 di2 bekommst dann nimm das. das prince mit der alten duraace, dem vorgebrauch eines Profis und dem alter ist in etwa 1700 wert, das hai mit der neuen di2 auch in etwa ist aber jünger. Listenpreise sind sowieso schall und rauch die verblasen schon im herbst und nach dem gebrauch

der umwerfer geht deshalb schwerer weil die mechanik eine andere ist. die umlenkung beim schaltwerk hinten ist feiner und zusätzlich durch eine feder geführt, beim umwerfer musst du eine stabile metallumlenkung umhebeln, der hebelweg ist dort kürzer und grober daher auch merklich schwerer mit dem hebel zu bedienen.

Also ich bin ja gott sei dank nicht im FB, lauter patienten in diesem radhassforum. dass schlimme ist, das sind genau die weltverbesserer die glauben sie zeigen die super zivilcourage weil ihnen fad ist und im leben nichts darstellen. ein reissack hat mehr bedeutung. genau die sind es aber dann, wenn neben ihnen jemand zusammengeschlagen wird oder eine frau belästigt wird, die dann den schwanz einziehen und sich vermeintlich wegdrehen und so tun als ob sie nichts gesehen hätten und meinen das geht sie nichts an. solche leute kotzen mich an. deshalb bekommen genau die obergscheiten die sich über sowas aufregen wenn man mit dem bike unterwegs ist stets einen "netten gruß" von mir.

ach 700 sind schon drin. auch wenn jeder schreit alle wollen 29er, so oft ich durch den wienerwald fahr denke ich bei den meisten bikern es wäre mal zeit, dass sie überhaupt mal was gscheites fahren, manche fahren mit schrottkisten durch die gegend da bekomm ich schon angst wenn mir die am berg entgegenkommen. sogar auf der salzkammerguttrophy waren gäule dabei wo ich mir denke der ist mutiger mit dem die 37km zufahren als mit was gscheitem die 200km. ;-) da wären die allemal mit dem stereo gut aufgehoben mfg

ehrlich gesagt, wenn ich an dr. hase's stelle wäre hätte ich ähnlich gehandelt. ich hätte halt gleich reklamiert und mich aufgeregt und dann den händler im internet zur sau gemacht. im strafrecht sagt man auch ein versuch ist kein milderungsgrund. in der wirtschaft gilt für mich das gleiche, wenn jemand versucht die abhängigkeit oder unwissenheit von kunden auszunutzen und ihnen einen höhere rechnung andreht und sie ausnimmt gehört der angeprangert. sowas sind ja keine einzelfälle egal ob jetzt bei radwerkstätten oder mit dem auto ständig drehen sie einem nochmal kosten an weil die firmenpolitik oft so geführt wird, dass man versucht nochmal was zu verrechnen und schaut wie der kunde reagiert. hat er eier und beschwert er sich dann gebens vielleicht nach und beim nächsten der mal paff ist und nicht recht weiss wie ihm geschieht bei dem gehts durch und leute glaubt mir das geht bei vielen durch nicht nur beim hrn. kaninchen. so ein thread geht mit der zeit eh unter und keine sau schert sich mehr drum weil er auf seite xx dann nur mehr gereiht wird, aber wenn mal einer der abzocker mitließt und vielleicht etwas kritikfähig ist denkt er vielleicht mal nach, dass ein anderer weg der richtige ist. bei denen die sich gleich beschweren und ihn zur rede stellen denkt er sich nur "hat halt diesmal nicht funktioniert"

naja, ich denke mal in der heutigen welt des internets sollte jeder händler wissen was es für folgen haben kann kunden scheisse zu behandeln. dafür wird er wohl keine anleitung brauchen.

also ich versteh den ärger schon. und ich glaub das mit dem schaltwerk und der schraube wie beschrieben gibts wirklich bei so trekkinngrädern. da ist beim schaltaug ein leitblech montiert, dass das schaltwerk hält und wo auch sonst noch einiges in kombination angebracht wird. ist mir auch schon mal passiert, einfach wieder dranschrauben und die sache ist erledigt. dafür 52 euo verlangen ist eigentlich glatte abzocke. und hier sei klar gesagt, wenn der nette händler dir da keine rechnung mit begründung dazu gibt ist der ärger vorprogrammiert und er begibt sich ins strafrechtliche, hätte er nichts zu verbergen dann hätte er ja nachher den kunden alles in ruhe erklären können wie es zu den kosten kommt. ein guter händler hätte das flux gemacht angeschraubt 10 euro verlangt und hätte einen kunden gewonnen gehabt.

ich frag mich wieso dass dann abgeschaft wurde. ich finde es sollte viel mehr ausbildung in den breuf investiert werde, dann wird die kohle die sie bezahlen müssen vielleicht auch mehr. was ich als angemssen finden würde, ich bastel nur privat und mach nicht alles und da kommt schon ne menge knowhow dazu, im berufsleben noch mehr. der beruf, richtig ausgeführt und mit leidenschaft, gehört viel mehr gewürdigt.

polizei rufen kannst vergessen, ich habs schon etlichemale erlebt dass mir bei radfahrerüberfahrten der vorrang genommen wurde obwohl der streifenwagen vorbei gefahren ist. sind faule hund so ist das halt nicht alle aber halt zu viele und manchmal denke ich mir ist auch besser so, schließlich kann ich auch oft rot von grün nicht unterscheiden und hab glück dass dann keine streife da ist. und ich versteh das schon wenn man ausfällig wird und aufs tiefste schimpft. die meisten autofahrer kapieren das im ersten moment gar nicht wenn die wem fast abschiessen, für die sind immer die andere schuld, die glauben halt vier räder haben immer vorrang und der versuch denen das zu erklären bleibt immer nur ein versuch. wennst so eine hure dann aber mal richtig zamscheisst und sie aufs tiefste beleidigst bleibt das hängen, und unbewusst, halten die beim nächsten mal sicher abstand. die die es nicht tun sind sowieso kriminelle die in häfn gehören und bei denen ist hopfen und malz verloren. nennt man konditionieren ;-)