Kingtom

jetzt wo's den ale-jet erwischt haben, zumindest zu hälfte, die b-probe fehlt wohl noch, dürfte es bald wieder eine manschaft weniger geben. die milchmänner haben doch zu beginn eine klare linie propagiert. wenn in ihrem team gedopt wird, fliesst kein milchgeld mehr. mal sehen, wie konsequent die sind.

nun aber mal wieder back2topic. herrlich, das war das spannendste raam, das ich je mitverfolgt habe. wenn auch nur der kampf um die plätze 2-4 spannend war. dort dafür richtig. alle drei, fasching, gulewicz und wyss, haben wohl grossartiges geleistet. ein wahnsinn..... ich persönlich finde es schade (also nur ein klein wenig) dass es dani wyss nicht auf den 2. oder 3. platz geschafft hat. aber ein grossartiges rennen hat er natürlich trotzdem geliefert. der gulo hat mich eigentlich am meisten erstaunt. seine aufholjagd war echt hammermässig.

das ist ja zu geil. nach über 2500mi liegen die kopf an kopf gleichauf. das nenn ich mal ein spannendes raam. leider nicht um den sieg. da ist ja noch so ein übermensch namens robic. aber die anderen drei, das ist ja ganz heiss. wenn der gule und der wyss sich so jagen, muss sich den fasching aber bald warm anziehen.... grosses kino, dass da geboten wird.

ja nun dreht der wyss langsam seinen gashahn auf. die hügel auf den letzten paar hundert meilen sind sein revier. da hat er sich schon im letzten jahr am wohlsten gefühlt und die meiste zeit auf die anderen rausgeholt. den gule hat er jetzt schon mal eingeholt und ich bin nationalistisch optimistisch und glaube auch der fasching ist noch nicht sicher vor wyss. aber abschreiben würde ich den gule natürlich trotzdem noch nicht... nb @chris: die schweiz ist in der ultraszene eigentlich auch nicht wahnsinnig vertreten. da gibts mal den wyss. der wird nach dieser saison vermutlich aufhören. nachfolger sind bei uns keine in sicht. ich selber spiele sicher nicht in dieser liga und werde rein alterstechnisch wohl auch kaum mehr in diese liga aufsteigen. slowenien hat da glaub schon mehr zu bieten. österreich mit dir ja auch, da ist ein nachfolger für fasching am gedeihen... also ich glaube, man kann nicht sagen, die ultras kommen fast nur aus A, CH und SLO.... es gibt überall mal immer wieder einzelne rosinen.

das mit dem preisgeld ist nicht klar geregelt. wyss hat im letzten jahr geld bekommen, wie er mir sagte. aber macht euch keine hoffnungen, das ist so gut wie für nichts. ein 4-stelliger dollarbetrag. und das bei kosten so um die 50'000 euros, die solch ein projekt verschlingt. also wegen dem preisgeld macht man sowas nicht. die aussage von revilO, wegen dem sieg über sich selber stimmt wohl schon für die meisten. ich kann das jedoch nur von mir aus behaupten. ich nehme an solchen events teil um das möglichste aus meiner sicht zu geben, das ziel zu erreichen, und das bitte möglichst schnell. wenn dabei eine gute platzierung rausschaut, bin ich natürlich sehr froh darüber, aber der ansporn ist das nicht für mich. bei mir spielt es ja auch keine rolle. ich lebe nicht vom sport. bei mir stehen keine geldgeber hinter mir, die erfolg sehen wollen. bei den absoluten spitzencracks wie fasching und robic, sieht das vermutlich anders aus. die leben von der leistung und vom erfolg. da ist es natürlich schon wichtiger, besser als der andere zu sein.

der gule hat wohl ein wenig überzockt. scheint ziemlich am ende zu sein. kämpft mit enormen sitzproblemen. diesen text hab ich von der hp von wyss kopiert: ******************************************** bei gulewizc scheint es im moment nicht mehr so gut zu laufen den er hat laut neuesten berichten um die 3h rückstand, kämpft mit sitzproblemen (kein wunder, er fährt oder fuhr lange zeit einen SLR sattel, was mir völlig unbegreiflich ist wenn man einen solchen aufwand betreibt wie er. tja, das sind halt die eitelkeiten eines rennfahrer's. sowohl robic als auch fasching sind vom start weg mit "fetten" teilen losgerollt. erfahrung vor eitelkeit? ******************************************** mit slr am raam finde ich auch eher grobfahrlässig. ich fahre auch das ganze jahr hindurch mit einem ax-lightness. sieht halt schon viel besser aus. aber für die tour ultime im letzten jahr setzte ich mir so ein hässliches ding von luftsattel auf die sattelstütze. sah absolut hässlich aus. aber mein hintern dankte es mir. richtiger babyarsch auch nach 10 tagen im sattel. und auch beim raam würde ich es wieder so machen. eitelkeit hin oder her... ein bequemer sattel ist für so was einfach ein überlebenselixier. zum doping: ich glaube hier eigentlich auch eher an den sauberen sport. und dies aus rein finanzieller sicht. da können wir uns einfach nicht leisten. der jure ist ja von der armee angestellt, verdient dort wohl etwa die normalen knapp 1'000 ören im monat. davon hat er seine familie zu ernähren. die teilnahme an rennen wie dem raam verschlingen unmengen von geld. da glaube ich kaum, das noch was für teure epo-kuren übrig ist. aber die hand würde ich für absolut niemanden ins feuer legen....

der arzt von dani wyss hat auf seiner hp ein interessantes interview gegeben. http://www.wyssdani.ch/index.php?option=com_content&task=view&id=95&Itemid=1 scheint als hätten sie den sieg von jure bereits aktzepiert.

das liegt ja wohl kaum an den rädern. platt sind die reifen, nicht die felgen aber mit den contis ist er ja eigentlich schon auf der sicheren seite. die anderen werden wohl nicht viel weniger platten haben. naja, noch ist da gar nichts verloren. es ist ja erst mal gerade die hälfte geschafft. dani wird jeweils im weiteren verlauf schon stärker. aber wie weit jure und wolfi hoch gepokert und pulver verschossen haben, wissen wir ja nicht. aber ich hoffe schon, dass mind. wolfi noch an jure herankommt. dann dürfte dieser nämlich nervös werden. das behagt ihm gar nicht. stimmt schon. unter racetime sind die nettozeiten, quasi startbereinigt, aber die strafen müssen an der letzten TS noch abgesessen werden.

darauf kannst du wetten.... hopp schwiiz, hopp schwiiz

die platzierungen erstaunen mich nicht unbedingt, aber das tempo von robic ist doch der helle wahnsinn. :f: gespannt ob und/oder wie lange er das durchzieht. und ebenfalls erstaunlich, dass bei sovielen einzelfahrern erst jetzt einer kapitulieren musste. fabio biasolo musste vor kurzem die segel streichen. vielleicht hat er die schlappe, welche im chris strasser in slowenien zugeteilt hat, noch nicht verdaut

die machen's wirklich gut die ötzis :bounce: aber das rennen dauert ja noch lange. wirklich begonnen hat es noch nicht. warten wir mal ab....

bis jetzt läuft es für mich wie erwartet. der jure geht los wie die feuerwehr. versucht es mit der brechstange. dafür schon drei strafen kassiert. daran könnte er psychisch schon mal zu nagen haben. dass der wolfgang das hohe tempo mitgeht erstaunt mich auch nicht. aber mein favorit ist natürlich dani wyss. er startet ein klein wenig verhaltener (wenn man dem so sagen kann :f: ) der jure wird nicht ins ziel kommen. entweder verbockt er es sich mit den zeitstrafen oder überdreht seinen motor sonst. wyss wird den wolfgang in der zweiten hälfte wieder einholen. der gule ist sicher stark. aber bei dieser extrem guten besetzung leider doch noch nicht siegfähig. ich verfolge den verlauf aber gespannt weiter. wird sicher ne coole woche

die sind dicht...

für mich ist eher der di luca der neue armstrong. wie der jetzt die berge hochstiefelt, hohe kadenz, immer mit agressivem blick, genau wie der lance damals. macht immer den eindruck, als wolle er die strasse vor sich aufspiesen....

ich fahr wenns denn sein muss mit den lighties auch in jedem wetter. machte heute auch wieder eine 3-pässefahrt. habe mit regenwetter spekuliert, blieb dann aber doch trocken. war ja auch nicht schlimm. aber sonst muss ich sagen, dass die bremswirkung mit den gelben swissstop-gummis ganz gut ist.

also, dann will ich hier mal stellung beziehen. 1. rote pedalen bleiben sicher. ich wollte doch wieder titanene haben. und diese roten hab ich zu einem guten preis bekommen. zu meinem rot-weissen spezi-schuh passen sie hervorragend und beim rahmen finden sich auch immer mal wieder rote tupfer (bei einzelnen beschriftungen) 2. ich habe grade heute wieder ein blaues gesehen. letzten herbst hab ich mir auch noch gedacht, es müsste ein blaues werden. aber jetzt, wenn ich beide so nebeneinanderstehen sehe, bin ich doch froh, das schwarze genommen zu haben. das blaue sieht natürlich auch sehr gut aus, das schwarze ist für mich aber noch ein tick edler, andere nennen das langweiliger... 3. sram war ein guter entscheid. campi wollt ich nicht, da mir die schaltung nicht so ganz behagt, mit dem kleinen hebelchen zum runterschalten. dura-ace wollt ich nicht mehr unbedingt wegen der wäscheleinen. also wurde die sram gerade rechtzeitig auf den markt geworfen. 4. 12-speichen-vr ist für mich mehr als ausreichend. zum einen ist das 12-speichen modell aerodynamischer und dazu natürlich auch etwas leichter als die anderen. wobei die aerodynamik bei mir ja nicht eine so grosse rolle spielt, so gemütlich, wie ich durch die gegend gondle. mit meinen ca. 70kg sind die 12 speichen mehr als genug steif. aber auch mit über 80kg würde ich mir absolut keine sorgen wegen dem rädchen machen. das ding hält einfach.

mit diesen schweren schlarpen (conti competition) sind's 6.1kg

so, nun ist es endlich mal fertig: http://www.ratschob.li/images/velo_05_07/slides/Velo%20014.jpg einfach schön zu fahren, das ding. in meiner galerie gibts noch mehr büldschen.

in zwei wochen, 7.6., wollt ich in graz am glocknerman starten. nun musste leider einer der betreuer absagen. jetzt stehe ich mit abgesagten hosen da. mit nur zwei betreuern ist das nicht zu machen. deshalb muss ich unbedingt noch jemanden finden, der für solche schandtaten zu haben ist. sonst muss ich zu hause bleiben der/die helfer/in müsste ab mittwoch abend verfügbar sein. um 18:00 ist das obligatorische briefing im freizeit-zentrum schwarzl bei graz. der start ist am donnerstag mittag, dann 1'000km quer durch oesterreich und wieder zurück nach graz. am samstag morgen möchte ich wieder im ziel in graz sein. die hauptaufgabe dieser person besteht sicherlich beim lenken des begleitfahrzeuges. dazu kommt motivieren, füttern etc. mit sicherheit ist es ein spezielles erlebnis. auslagen solltest du keine haben. mitzubringen ist nichts weiteres als ein führerausweis, gute laune und freude etwas spezielles zu erleben. hotelzimmer wäre gebucht von Mi auf Do und von Sa auf So. Auch im zug von feldkirch nach graz wäre noch ein platz im schlafwagen reserviert, falls jemand aus dieser gegend mitkommen möchte. wir fahren am dienstag abend mit dem zug nach graz. es würde mir ein grosser stein vom herzen fallen, wenn mir jemand von euch aus der patsche helfen könnte.

naja, typischer bergfahrer halt. so drückt der jeden hügel platt :f:

ich fuhr die strecke mal vor 3-4 jahren mit dem rennrad in umgekehrter richtung. also mehrheitlich bergab. den oberen teil, nahe der schweizer grenze war noch ganz gut zu fahren. war da aber glaub schon mehrheitlich auf der schnellstrasse unterwegs. bergab fährt man aber ja auch schnell genervt hab ich mich erst auf den letzten km von prutz bis landeck. da wollt ich immer wieder links auf dem radweg (eben den innradweg) fahren. aber immer wieder war nicht asphaltiert. dann bin ich halt doch auf der schnellstrasse runtergedonnert. berghoch könntest du dir dabei jedoch den letzten nerv ausziehen. nicht zu empfehlen. vielleicht hat sich das aber in den letzten jahren auch etwas gebessert. ich habe vor, in den nächsten 2-3 wochen die runde mal wieder zu fahren. also auch das teilstück von martina nach landeck. noch kurz ot: von landeck richtung arlberg müsste das erste tunnel jetzt auch fertig sein. ist dem so? dann wär dieses erste stück nach landeck richtung arlberg auch etwas angenehmer zu fahren. wer weiss da neues?

naja, das ist leider ein problem. ich hab den sattel erst mal so montiert, wie es 'normal' aussieht. aber das ging leider gar nicht . viel zu weit hinten. so sieht es jetzt leider schon arg komisch aus. aber ganz hab ich die position noch nicht gefunden. vorne könnte es auch noch was tiefer werden. vielleicht rutscht der sattel dann doch auch nochmal etwas zurück. aber fahren lässt sich das ding ganz gut so...

meine neue waffe ist nun auch endlich eingetroffen. nach der einstellungsrunde am samstag wurde es dann am sonntag zum ersten mal über die pässe gepeitscht. und naja, es fährt sich halt schon verdammt gut. hier auf dem bild noch mit den bleischweren 2kg-trainingsrädern. bremsen werden diese woche noch die 0g's montiert und mit meinem lightweight-satz gibts auch nochmals fast 1kg weniger. http://www.ratschob.li/images/training_05_06/Training%20004.jpg sorry, ist ein wenig gross geraten.... :f:

eigentlich genau so wie ich es erwartet habe: jure vor marko und chris. der chris wird euer neuer fasching. der junge ist ja erst 24 (stimmts?), sehr jung auf jeden fall. aber das timing passt. fasching geht und strasser kommt.

weil ich nichts anderes kann.... :f: