Kingtom

ich kann leider auch nicht glauben, dass diese mülldingsbums der alleinige grund ist. das ok wird ja sicher die bewilligung schon früher eingeholt haben und nicht erst jetzt drei wochen vor dem event. da müssten noch andere ungereimtheiten vorliegen. aber ich bin mir auch sicher, dass die herren vom ok alles in ihrer macht stehende für diesen anlass getan haben. natürlich bin auch ich mehr als nur enttäuscht, dass die party in diesem jahr nicht steigen kann. ich hätte gehofft, in theiss die 900er-grenze mal zu knacken. die form würde passen..... sehr schade. hoffe, es ergibt sich spätestens im nächsten jahr eine neue möglichkeit.

eis als sportlernahrung taugt ganz sicher. ich hab das sehr gerne auch unterwegs während der belastung.... hier war es glaub ich ein magnum almond.... hmmmmmm leckerschlecker. http://www.ratschob.li/images/ltu_09_06/slides/LTU%201043.jpg

franco fährt auf der bahn aber walser und nix mit koga. ich hab schon mal den entwurf für sein neues strassenrad gesehen. jetzt als weltmeister muss das schliesslich auch gepimpt werden, so à la bettini und co. naja, kommt nicht übel. aber es bleibt ein koga alurahmen....

bin mir nicht so sicher, in welchem unterforum ich das verstauen soll. aber es geht ja ums rennrad. sollt hier also schon passen. ich mache am 7.-9.6. am glocknerman mit. start am 7.6. 12:00 in graz, ziel am 9.6. am morgen nach 1'010km wieder in graz. für dieses rennen suche ich noch betreuer, welche im begleitfahrzeug hinter mir herrösseln und mich durchfüttern etc. wer kann und will mal so was spezielles live miterleben? freu mich auf reges interesse.

gefällt mir gut mein rad. ach nein, das ist ja deins. meines kommt erst in zwei wochen. aber dafür sieht es dann noch besser aus . es wird ja doch ein klein wenig andere teile montiert bekommen. aber pavo in schwarz können wir voll gelten lassen.

bei meiner alten 710er geht das. du darfst nur nicht in das menü rein. also grundstellung, zeit wird angezeigt, rechts oben einmal drücken, anzeige 'file' erscheint, links oben (licht) gedrückt halten. 'delete files' wird angezeigt. roter startknopf drücken.... ich bringe die uhr jeweils zum uhrmacher um die ecke. der macht das ganz fix.

nicht mal die herren von lightweight selbst, wissen was das soll. das ist auf jeden fall nicht die originalbeschriftung. aber lw sind's schon. komisch, was diese pros manchmal so machen....

und trotzdem bestell ich heute das neue rad mit sram force gefällt mir optisch halt einfach gut. o.k. die shimano schaltet feiner. aber das ist mir egal. schalten muss es.

das ist bei mailand-san remo eigentlich auch so zu erwarten.

sieht halt ein wenig schockierend aus, wenn man auf einem bild zwei räder sieht und bei beiden ist die gabel gebrochen.... bei dem am boden, sieht man es nicht ganz so klar. sieht aber doch danach aus. aber nb: wer sagt, dass die mit 50 unterwegs waren? es war so glitschig, dass extrem vorsichtig um die kurven gefahren werden musste. also da prescht wohl keiner mit 50 über die schmierseife. und die meisten, die gefallen sind, sind 'einfach' unten weggerutscht... so ganz unkommentiert möchte ich eure bemerkung also nicht stehen lassen. muss aber schon noch hinzufügen, dass dies mit anderen gabeln sicherlich auch passieren kann, und sich mein vertrauen in diese oder andere gabeln dadurch nicht geändert hat. ich würd also auch mit solch einem spezi-rad ohne angst durch die gegend rauschen, sollte ich eines geschenkt bekommen

die gabeln aber auch nicht. ist nicht gerade vertrauenserweckend solche bilder zu sehen.

aber es nimmt mich doch wunder, wie die geschichte weitergeht. wenn sie denn weitergeht

gibt es da neues zu seiner sagenhaften weltumrundung? oder wurde das im winter nur mit extrem viel blabla aufgewischt in der hoffnung, dass es bis im sommer alle wieder vergessen haben. starten will er ja erst im sommer, oder? wobei ich ja nicht glaube, dass er überhaupt beginnen wird. das war doch nur eine propagandaaktion um sein neues buch in szene zu setzen.... :k:

die swissstopp-heinis selbst empfehlen für die xentis-schlauchis die grünen gummis zu benutzen, welche auch für die normalen alu- oder ceramicfelgen benützt werden. und die herren wissen bescheid.

die fahren alle die lw-klötze, oder eben swissstopp. und das geht wunderbar. hast du neue räder? oder gebraucht gekauft? wenn sie einen kleinen seitenschlag hätten, wäre der grund des stotterns gefunden. bei mir stotterts auf jeden nicht schlimm. ein klein wenig schon, aber nicht so, dass es mich stören würde.

einfach immer wieder üben, so wie ich das hier mache. dann wird das schon. auch mit einem 23er. http://si5.mtb-news.de/fotos/data/500/21022007_001.jpg

7.2?? sollte es gemäss dem simplon-konfigurator nicht eher bei 6.5kg sein?

aber natürlich, kannst dir bei bedarf auch gerne den ghettoblaster auf den lenker montieren.

mein ich eben auch. vielen dank fürs nachsehen.

sorry, aber das kann ich hier nicht so stehen lassen. das stimmt nicht! mit kompakt bist du sowohl in den bergen, als auch im flachen sehr gut bedient. hast du eine umsetzungstabelle zur hand? ich nicht, aber ich weiss, dass 50x11 'schwerer' ist als 53x12. reicht dir denn jetzt 53x12 nicht? na dann aber hallo. ich fahre selten über 60km/h in der fläche.... brauche somit also auch 50x11 sehr wenig. also, kompakt die perfekte lösung. mit einer 12-25 oder allenfalls sogar 12-27 hast du rettunngsanker genug. und für die flacheren wechselst die kassette und montierst 11-23. kompakt, da werden sie geholfen

GRÖSSER bitte.... :s:

das heisst wohl, dass die ersten 10h wieder brutalst schnell werden... :f: naja, dranbleiben bis zum :k: so wirds wohl werden. oder wärs vernünftiger, mal langsamer zu starten....

ach nö, las sein. nur keine umstände wegen uns... las nur... ja, spinnst denn?? :s: :s: los sofort fotos hier hochladen. aber dalli....

und deshalb montiert man sinnigerweise 0G-Bremsen. und dann halt auch clavicula-kurbeln wennst noch nicht bankrot bist.