Hannibal Smith

Ich habs wie folgt gelöst/verbesert: Einfach den Zapfen in der Mitte des Ventils mittels Tremel (Ich hoff den schreibt man so) ein bisschen abscheifen. Is billig, aber sicher ned so gut wie die anschaffung eines Resetadapters

Joa hast eh recht, ich meinte damit eh nur das die Gleitflächen nicht Staubtrocken sein dürfen! Saftln is übertrieben, stimmt!

Aber ein bissl Saftln sollns eh: zwecks der schmierung der Kolben! Sollte natrülich schon im Rahmen bleiben! Ansonsten is warscheinlich irgend eine Dichtung im Eimer

Hier isses ned so supa wennst die selbe Schmier hernimmst wie für Gabel/Kette etc

Wennst dir auf die besagten Teile überall das gleiche Fett drauftust, hast imho sicher nicht mehr langen Freude mim Bike. Ausserdem: eine Kette fettet man nicht, die wird geölt. Das irgendwer eine Kassette fettet hab ich auch noch nie gesehen :f: Am besten lass dir mal von irgendjemanden zeigen wie sowas geht und was man dazu braucht! Ich selber hab ein paar Sachen: Gabelöl, Kettenöl, Teflonfett, 0815 fett, (Wd40 -> aber nicht zum ölen!)... Lg Joe

Bzw sie können sich auch unter den Gleit-Pads verstecken!

Ahhhh die sind schon in Linz...da is nimma weit zu mir heim, und ich dachte wenn ichs schon in Wien ertragen muss, dann bleibens mir wenigstens dort erspart

Damit ist auch die Pm hinfällig oder? Aber das die Lager auch bei nur nach einer Saison den Geist aufgegeben haben spricht nicht für die Standart-Lager die in der Stout Narbe verbaut sind. Lg Joe

So gekauft -> eingebaut -> paaaaaasst! Nur der Preis von 10,5€ Pro Stück ist schon stolz! Ich hab im Internet geschaut da bekommt man die Trümmer aber auch ned viel billiger...naja wird schon passen! Wenn sich einer mit Lagerbezeichnungen auskennt, kann er mir auch sicher noch folgendes Erklären: Also vorher war drinnen: 6001 2RS -> Bedeutet Rillenkugellager,einreihig, oben und beidseitig gedichtet Jetzt von mir gekauft: 6001 2RSR -> Bedeutet Rillenkugellager,einreihig, oben, beidseitig und "???" gedichtet. Lg Joe

Es handelt sich um eine Stout-nabe aus einem 2007er Epic. Ich habs jetzt aufgemacht. War völlig unproblematisch. Wie der Zacki eh schon richtig festgestellt hat, ist es eine Industrielagernabe. Ich werd morgen mal schaun ob ich solche Lager irgendwo auftreiben kann! Danke erstmal für eure Hilfe Lg Joe

Muss den Thread kurz aufwärmen! Mein alte Vorderradnabe (Spezi Stout) hat ein bisschen (ganz wenig, grad das mans spürt) seitliches Spiel! Ich hab gelesen da gibts vom Hubschraufer irgendwo einen Bilderfred denn ich aber leider ned finde. Ich will da wissen was mich erwartet wenn ich das Teil mal aufmachen? Ich hätte einfach mal reingschaut bei der gelegenheit -> geputzt-> gefettet, vieleicht tut sich ja was. Ich will nur ned das mir 100 Kugeln ausm Lager fallen die ich nacher wieder Stundenlang einsortieren darf. Lg Joe

He Dave Scheisse das sich das ned ausgeht, ich wäre gerne mitgefahren ! Müss ma mal was in Wien und umgebung anreissen! Hast eigentlich auch was anderes ausser deinen Downhiller? LG Joe

*Aufwärm* Nabend! Wie kanns sein das mein HAC4, der seit 2 Jahren ohne Mucken funktioniert, von heute auf morgen das vergisst was er eigentlich tun soll...das wären so Sachen wie Höhenmessung, Daten auf PC spielen...Sind das erste Anzeichen von Alzheimer oder kann man das irgendwie richten. Nein mal im Ernst: er zeigt besagte Funktionen (oder auch mehr) einfach nicht an! Bat is sicher ned leer, runtergefallen is er auch ned in letzter Zeit... LG Joe

Sag bist wo angrennt? Deppad is hier gar keiner ausser der, der ned rechnen kann, weil wie bitte kommst du auf 20€

Joa das is mal wirklich wieder eine gute Scheibe, wobei mir die "alte" ein bischen besser gefällt

Geiles Teil, aber die Teileliste is für unsereins unauffindbar!

Ich würds so machen: Set kaufen, Pedale verticken (billig halt) und mir darum 540er Shimanos oder, wenns Kombipedale sein sollen, gute andere Kombipedale kaufen. Den Schuh kenn ich ned, aber das Pedal (zumindest einen vorgänger) bin ich mal gefahren (lang, lang is her). I glaub nicht das man die Pedale länger als eine Saison fahren kann, die Lager sind nach ca 3k km zum kübeln.

das Cube! weil mMn einfach die besseren Teile drauf sind! Gabel, Bremserei...

Einfach mit a bissl gefühl und irgendwas flachem(ggf Schraubenzieher) zurückdrücken. Aufpassen das du die Beläge nicht geschädigst! Dazu gibts auch einen aktuellen Thread: http://nyx.at/bikeboard/Board/XT-Discbreak--Belaege-neu-einstellen-th81477 vieleicht hilft auch das weiter: http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=78750&highlight=bel%E4ge

Ich glaub da brauch ich nicht mal nachschaun: Tour de France von Kraftwerk http://de.youtube.com/watch?v=sQz-CZvkY8k

über 3000km bin ich glaub ich noch keinen einzigen Reifen gefahren, wennst wirklich über 5000km damit gefahren bist, ist das imho ein gutes Zeichen, kein wunder das der mal kaputt wird! edit: und noch was: wenn ein Reifen 5k km hält, sind 25€ eh ein Geschenk!

beim Epic geht hinten nur a 160er Scheiberl!

Ja das is die richtige!

Im großen und ganzen bin ich zufrieden! Was mir aber extrem am Sack geht is das wenn das Teil den 100% grad dortsteht der Lenker beim Renner nie so bleibt wie ich das will. MTB hängt aber dafür gut oben!

Ich hab mir auch einen MacBook Pro im Herbst gekauft, und bin absoluter OSX Fan geworden. Dennoch halte ich das herumgehacke aufm Vista für völlig übertrieben. Ich hab auf meinem Stand PC Vista Ultimate laufen, und hatte NIE, ich wiederhole NIE, Probleme das ich irgendeinen Treiber nicht gefunden hätte! Das Teil rennt jetzt seit Mitte des letzten Sommers ohne irgendwelche Mucken! Wenns euch ned gefällt dann schmeissts es runtern, aber nur weil ich irgendwann mal eine Vorabversion getestet hab, über ein Betriebssystem zu urteilen is schon ein bischen krass. Dennoch: Ich geb schon zu das Vista im gegensatz zu XP langsamer ist, und dafür auch nicht wahnsinnig großen Erneuerungen mitbringt. Aber erinnert euch mal an die Ur-XP Version, wars da nicht das selbe. Übrigens gearde gesehen: SP1 für Vista ist nun auch über den offiziellen Download verfügbar.