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Beiträge von Saturn
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Original geschrieben von Adrenaline
rock shox, ich hab jedenfalls mal erfahren, dass sie wartungsaufwändig sind, das öl oft getauscht ghört, viel materialabrieb etc. haben, kA ob sich das jetzt schon stark gebessert hat...
Hören kamma viel. Selber Erfahrungen machen is besser: Meine bisherigen RS-Gabeln haben nicht mehr Wartung bekommen als meine Manitous und Marzocchi-Gabeln. Kein Unterschied in der Performance.
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Original geschrieben von ahab
also meine hat nicht ganz 30cm - sind ca 28cm - aber das reicht auch
wobei aber zu bedenken ist das die radln in die du die S-Monster einbauen kannst an der hand zum abzählen...
Jetzt würd mi nur noch interessieren in welchem von deinen Radln die Supermonster verbaut is...im Genius, im High Octane oder gar im Voltage?
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Was willst denn machen mit dem Hobel?
Zum Tourenfahren is eh zu schwer...
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Original geschrieben von headhand
Falls sich im Fall der Fälle einmal die Cannondale verabschiedet, kann ein anderes Gabelfabrikat (1 1/8") in ein Cann. eingebaut werden? Passt der vorhandene Steuersatz?
JA man kann eine andere Gabel einbauen,
NEIN der Steuersatz passt dann nicht.
Du benötigst entweder eine Reduzierhülse oder einen Reduziersteuersatz.
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http://www.bikestore.cc/catalog/images/BigImage/2501523410.jpg
Gewicht: 158 gr Preis: 26.-
Schaut nicht durch Zufall so aus wie der Ritchey WCS...
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Original geschrieben von Potschnflicker
Die Hügi sind robust (vor allem aber leichter), die Shimano- Naben sind aber mindestens genauso robust.
Bei meinen XT-Naben hatte ich noch nie diese unglaublichen Abnutzungserscheinungen von der Kassette in so kurzer Zeit wie auf den 240ern... Der Preis des Leichtbaus?
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Ich finds immer wieder erfrischend zu sehen was es alles an Spezialwerkzeug gibt!
@ Pitchshifter:
Ich hab eine 160er Hayes zuhause rumliegen.
Ca. 10x gefahren (hinten) dann bin ich auf 203er umgestiegen...
Bei Interesse ---> PM
Gruß, Mike
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Ich fahr Spez. Roller Pro 2,5er mit den Supersonics (inzwischen vorn und hinten )
auf dem Freerider und dieselben Schläuche in Kombi mit den KingJim 2,35ern auf dem Enduro.
In beiden Fällen keine Probleme.
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Original geschrieben von Fuxl
des hat aber nix mit 4 gelnker ode riengelenker zu tun sonder hängt rein von der progresivität der dämpferanlenkung ab.
Hast Du das mal beim MK 2 berechnet?
Bzw. welche Anlenkung braucht ein Eingelenker dafür?
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Original geschrieben von Phil S.
Momentanpol hin, Koppelpunkt her, den überlegenen 4-Gelenker sehe ich immer noch nicht.
Mal aus der Praxis: Wenn Du einen Drop über 2 m springst fühlt sich ein gut konstruierter 4 Gelenker irgendwie besser an. Bzw. brauch ich den Dämpfer vorher nicht volle Kanne zuknallen um nicht durchzuschlagen....
Mein Tourenbike ist aber ein Eingelenker...
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So wie jeden anderen Link auch...
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Hiermit:
http://www.wiggle.co.uk/images/cyclus%20headset%20cup%20remove.jpg
gibts bereits um 17.50
Oder selbermachen:
Gruß, Mike
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Original geschrieben von Berni
spinnen die????? oder net???
Warum glaubst steht ganz unten auf der Seite "ohne Gewähr"...?
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Cooler Lenkwinkel!
Nein, im Ernst: Schönes Rad!
(Einzig die Sattelstütze würd ich gegen eine gerade tauschen... )
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Bistdudeppadisdersexy!!!!
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Mit Verlaub, aber wer im Winter ned foahrt der hat eh kan Verschleiß....
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Original geschrieben von blizzard
der liegt zwar a bissl drüber, aber gfallt mir viel besser als der nox...
Bis auf die Farbe... :f:
(schaut aus wie die Hinterlassenschaft von Hunden die´s mit Dosenfutter g´füttert ham...)
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Meine Frau hat sich den Eclipse vor kurzem gekauft: Leicht, sehr gut verarbeitet, schön, passt (ihr zumindest) von der Geometrie wie angegossen. Leider ist die Lackqualität eher...dünn. Aber ansonsten: Kaufempfehlung.
Gruß, Mike
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M.M. nach hauptsächlich Optik. Ein bissi mehr Schutz bei Brezn und nicht messbaren (sondern nur vom Hersteller beschriebenen) Zuwachs an Bremspower.
Aja, eines bringen sie auch noch:
Jedes Jahr eine neue Lackierung des Rahmens... (sofern einem des net wurscht is...)
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Ich fahr zwar auch noch die alten DX-Pedale werd mir aber die da bestellen:
http://www.bikeparts-online.de/atomlab/Quickstep-Pedal.jpg
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Original geschrieben von Samuel L.
Wetter spielt auch net wirklich eine Rolle, wenns stark regnet bleib ich halt liegen und wart bis es aufgehört hat
Wie meinst des jetzt? Nachdem´s di im strömenden Regen aufzaht hat, bleibst liegen?
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Original geschrieben von Supermerlin
@ Fuxl: Und ich stimm mit Dir überein.
Kurze Frage am Rand:
Wenn die Gustl einen Schwimmsattel hat, dann braucht sie ja nur auf einer Seite der Bremszange Kolben, die Bremsbeläge auf der anderen Seite könne ja ruhig fest im Schwimmsattel montiert sein.
Genau so isses.
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Und schwerer...
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Ich kann mich jedenfalls an keine Situation erinnern in der mich die Gustl je im Stich gelassen hätte. Punkt.
Shimano oder Sram?
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