David75

Hab ein Addict aus 2014 mit Etap statt Ultergra Schaltwerk und 6,9 kg inkl. Pedalen. Das ist seitdem das erste Rad, bei dem für mich ein Neukauf wieder theoretisch in Frage kommt. Werde die Tests hier aufmerksam verfolgen. Schade, dass es bei der Dura Ace keine Blips gibt, oder?

Hallo, ich suche einen Freilauf (Edco, Shimano) für einen Tacx Neo , 1. Genreration (2016). Hat jemand einen, den er nicht mehr benötigt, das wäre spitze. Bitte auch mit Preisvorstellung. danke! lg David

Danke, das Ridley ist seht schön. Ich hab jetzt auf willhaben ein Trek 1000, Gr 43. gefunden für 300,-, und gut in Schuss. Das ist nat. kein Gravel aber für gute Schotterwege geht das schon. Muss er halt warten mit dem Gravel bis ein 46 passt, da ist dann die Auswahl größer. Wird ja nicht lang dauern...

Hallo, ich suche für meinen 11jährigen Sohn ein Gravelrad oder einen Crosser, bevorzugtes Einsatzgebiet Wienerwald-(Forst)-Straßen. Rahmen wäre wohl bis max 44 interessant, er ist im Frühling ca. 150 cm aber die wachsen ja flott dahin... Hat da jmd Hersteller- oder Modell Tips? Preislich sollte es nicht mehr als 1000,- kosten, da er ja nicht sehr lange damit fahren wird. Falls jmd etwas gebraucht hat oder sieht, freu ich mich nat. auch um Hinweise! Das neue Ultimate Young Hero von Canyon gefällt gut, aber ist eben reiner Renner und etwas teuer. danke lg David

Also dass man für Karten-Zoom nicht mehr umständlich ins Menü muss, wäre für mich eine Riesen-Pluspunkt. Bei meinem 520er reagiert die Steigungsanzeige mit 10 Sekunden Verspätung (sich schleichend anpassend) und die Temperaturanzeige ist völlig zu vergessen (ca. 4 Grad zu wenig). Hat sich da was verbessert?

Wenn man mit pm fährt, laufen Kalorien und KJ exakt gleich hoch. Insofern rechnet er da wieder Watt und die Anzeige ist zumindest eine nicht so schlechte Orientierung gerade bei sehr langen Ausfahrten...

Ich hab es jetzt in allen Kombinationen während der Fahrt gestestet. War dann eh einfach herauszufinden. Die KJ verändern sich während der Fahrt nur mit aktivertem PM, klar. Die Kalorien laufen aber in allen Kombinationen ein/aus von HF und PM weiter hoch - d.h. auch bei aus/aus! Ergo: Die Kalorien werden wohl über Geschwindigkeit (+ Steigung) geschätzt.

Hallo, eine Frage: der 520 hat ja auch ein Datenfeld für Kalorienverbrauch. Weiß jemd wie das berechnet wird? Geschätzt über Herzfrequenz oder besser kalkuliert über gemessene Watt, falls vorhanden? Wohl ersteres fürcht ich, oder?

cool. ähm, in welchem format soll ich die karte runterladen für den 520er? das mit dem umbenennen in gmapbmap kann ich. :-)

So, hab die erste Ausfahrt mit dem Garmin Varia Smart hinter mir. Die Lichtstärke des Frontscheinwerfers hat mich echt positiv überrascht. Selbst im finstersten Wienerwald hat man bei 40-50km/h genug Licht um sich sicher zu fühlen. Und die automatische Anpassung an die Geschwindigkeit funktioniert wunderbar. Die Rückleuchte knallt auch ordentlich. Macht echt Spaß so eine Nachtahrt. Bin echt begeistert. Die Akkudauer kann ich nicht beurteilen weil noch nicht völlig geladen war. Ist aber ev. der einzige Schwachpunkt, wenn es um die 2h Stunden sein sollten. Aber wenn es wirklich länger gehen soll, hängt man den Scheinwerfer halt an einen Znex Notstrom - sollte ja während der Fahrt funktionieren.

Danke, sehr hilfreich. Nur zur Sicherheit: Du hast also das Frontlicht und das Radarlicht seperat gekauft/kaufen müssen. Das ist nicht das Paket hier, oder?

Hallo, Hat jemand Erfahrung mit dem Garmin Frontlicht HL 501 - am besten gekoppelt mit Edge (520 oder 1000): Der Preis ist ja - auch in Verbindung mit koppelbarem Rücklicht - etwas abschreckend, aber die Montage unten an der Aero-Halterung und die Geschwindgkeitskoppelung sehr verlockend. Einsatzzweck: Abendliche Rennrad-Ausfahrten im Herbst, die halt mal auch etwas in die Dunkelheit heindauern dürfen. Was micht interessieren würde: - Reicht die Lichtintensität gut für Überlandstraßen? (Angegeben sind 300 lm, 65 lx. Sagt mir nix) - Wie gut funktioniert die automatische Anpassung an die Geschwindigkeit. Leuchtfeld passend? - Ev. wie sieht es mit Akkudauer aus. Sind 2,5h im Vollbetrieb (was für mich gerade ausreichend erscheint) auch erreichbar? - Sonstige Erfahrungen, Verarbeitung... - Ev. bessere Alternativen. Danke und Grüße David

Ja was bedeutet in dem Fall richtig eingesetzt? Wenn ich z.b. 7h Woche trainiere: kurze anaerobe Intervalle 1x pro Woche - oder weniger? Also meine FTP liegt jetzt bei geradeaus 4W/kg - hoffe auf eine Zeit zwischen 1:45 - 1:50. Von der Mautstelle hoffentlich unter 1:15.

Hallo, ich nehm heuer meinen 10. Glocknerkönig in Angriff. Die letzte Wochen möcht ich nochmal möglichst effizient trainieren, nicht so viel in der Gegend herumfahren wie sonst immer. Würde möglichst viele 20min SST und FTP Intervalle machen, dazu auch 4-5x10 bei FTP. (längere Anstiege sind nicht vorhanden) Jetzt seh ich immer wieder Leute 3-Minuten Maximalintervalle oder 5-6 Ein-Minuten Intervalle machen. Manche meinen, dass das auch für lange Anstiege was bringt. Glockner will ich ja aber eig. möglichst gleichmäßig auf Zug fahren. Insofern die Frage: Bringt es irgendeinen Nutzen für den Glockner so kurze Intervallle zu machen oder besser darauf verzichten? Danke für Einschätzungen.

Ich habe heute ein Segment im Westen Wiens angelegt. Mariabrunn - Hainbuch. Eignet sich eigentlich sehr gut für einen FTP Test. Man kann auch sicherlich etwas später, zum Bsp. beim Schloss Laudon beginnen. https://www.strava.com/segments/14275758

[quote=stephin;2707437 Selten hab ich nach oben hin Ausreisser mit über 1000 Watt udgl. (zB hier 1984 Watt https://www.strava.com/activities/699848308/analysis/8194/8194 )Da würd mich mal interessieren wie ihr das dann zB. auf Strava korrigiert. Rausschneiden geht ja nur vom Anfang oder Ende. Solche vereinzelten Werte hauen dann einen aber die ganze (ewige) Leistungskurve zusammen. geht ev. auch mit dem Peak Remover hier, oder? https://www.fitfiletools.com/#/peak#view

Ja, fand meinen ersten Steinriegl Test vor 2 Wochen auch nicht ideal, weil man bei den vielen Wellen doch sehr viel mit Schalten beschäftigt ist um halbwegs Konstante werte hinzubekommen. Werde mal Greifenstein Tulln probieren, auch wenn ich mir bergauf leichter tue höhere Wattwerte zu erreichen. Komisch, eigentlich... 10 min für Hadersfeld - Reschpekt!

Die Fitness berechnet sich ja anhand der Trainingsintensität und-Dauer im Verhältnis zur FTP, insofern glaub ist bei Ca. 150 Schluss - wenn man die ctl als Vergleich hernimmt. Eine Fahrt mit Trainingsintensität 200 ist somit für alle "gleich" schwer, nur der gut trainierte kann sie halt öfter hintereinander leisten ohne zu überlasten. Ein Profi, der aufhört zu trainieren wird bald ganz. niedrige Fitness haben aber immer noch x- mal stärker sein als ich wenn ich 6 Wochen volle Kanne trainiere und Fitness 100 hab... So ist zumindest mein Verständnis davon...

Du kannst dir einfach eine ähnliche bestehende Aktivität suchen, sie in GC exportieren, dann das Datum ändern und sie wieder manuell in Strava importieren. Funktioniert wunderbar. Hilft zumindest ein wenig für dieses Problem.

Hier Ebenso. Entkoppeln und neu koppeln mit Bluetooth hat geholfen.

Zur FSL: Den Wert vom FTP-Test kann man doch manuell eingeben in Strava-Einstellungen - kann doch kein Zufall sein dass die "geschätzte FSL" aufs Watt genau stimmt bei mir. :-)

Danke. Bis auf die Einschränkungen: +/- 10% klingt für meine Ansprüche völlig ausreichend um eine Orientierung zu haben. Und Laufen oder Schwimmen kommt bei mir eh nicht in Frage. Ich hab den Powemeter noch nicht lang genug für eine CTL (erst 5 Ausfahrten), aber meine ATL liegt jetzt mal bei 58, Ermüdung 56, klingt gut. Ich werde noch eine Weile Strava/GC parallel laufen lassen, aber langfristig ist mir Strava Premium wohl das Geld wert.. Einzig meine täglichen 20 km zur Arbeit und retour mit dem Stadtrad muss ich mal mit Garmin und Pulsmesser fahren um das dann noch abzurunden, bzw. zu schauen ob das überhaupt einen Einfluss hat. Ev. ein Standard-file speichern und dann wochenweise die einzelnen Tage manuell importieren... Gibt es da was einfaches zum Bearbeiten des Datums? @Jürgen: Alles Gute beim Ötzi ! ;-)

Bei mir ging nach dem 7.0 Update auch nix mehr. Letztendlich ist er beim 10sek reset beim 2. oder 3. Versuch doch wieder zum Leben erwacht. Lieber mal sein lassen das Update...

Aber, da wird ja nix errechnet, die nehmen ja die Daten von meinen Powermeter. (?) ad Wattrangliste: Dann aber W/kg, sag ich als Leichtgewicht - aber dann kann man wieder mit den kg schummeln... ;-)

Hallo, Hab mir vor kurzem einen Powermeter zugelegt und möchte es nun ein wenig strukturierter angehen, erster FTP Test ist mal absolviert. Meine Ziel ist einfach mal 20 min Leitung und FTP ein wenig auszubauen - keine allzu großen Rennambitionen. So 7000 km mit RR wär schon fein für nächstes Jahr. Ich hab mich auch schon ein wenig eingelesen und mit Golden Cheetah herumgespielt und auch halbwegs begriffen, was es mit TSS, ATL, CTL, TSB bzw. der PMC auf sich hat. Hab aber nun die Trainingstools von Strava Premium entdeckt (Leistungskurven, Fitness, Ermüdung, Form). Auf den ersten Blick erscheint das für meine Zwecke völlig ausreichend zu sein. Daher meine Frage hier. Wer nützt Strava-Tools zu Trainingssteuerung/analyse? Wie ist eure Meinung dazu? Findet man irgendwo Infos bzw. gibt es Erfahrungswerte wie man Strava-Werte (Ermüdung?) einordnen kann, sind ja doch ganz andere Zahlen als im PMC... Edit: Wenn man die richtigen Zahlen vergleicht ( Strava "nur Leistungsmesser") sind PMC und Strava doch eng beinander. ;-) Danke, David