Eyjo

So, Bremssättel auseinander geschraubt(problemlos) , beide Hälften lupenrein sauber gemacht, fest zusammengeschraubt(problemlos) ... Aufs Fahrrad, öl rein... Und voila ich hab schon einen Druckpunkt und das ohne entlüften... Einzelne luftblässchen steigen auf, die Sache scheint stabil ... Selbst wenn es nicht dabei bleibt.. Neu kann ich immer noch kaufen... Bis jetzt hab ich nur meine (wertlose) Freizeit investiert... Abgesehen davon, beim Auto und Moped gab's auch nie Probleme wenn ich nur eine Hälfte getauscht hab.. Wird schon passen ... Nicht wie neu aber entlüften werd ich ja noch + ich finde das garnicht aufwendig, sind ja nur zwei imbusschrauben die den Sattel zusammenhalten, 10sek aufschrauben pro Sattel, 5min Fein sauber machen, 10sek zusammenschrauben.... neu befüllen müsst ich bei jeder Variante ausser bei *Alles neu kaufen und nichts reparieren*.... Ich Hab insgesamt 35min gebraucht, inklusive Montage auf Fahrrad und befüllen... Ich halte dich am laufenden

Hey marph_42, wenn das so geht wie ich mir das vorgestellt habe muss ich die Leitungen überhaupt nicht abschrauben Die Hälfte die bei mir kaputt ist, ist nicht die,in der die Leitung eingeschraubt ist, mein Plan ist, bei meinem "kaputten" System die Bremssattelhälfte runter zu schrauben, eine funktionierende raufzuschrauben, und hoffen dass es dicht ist Die Leitungen bleiben unbearbeitet, die sind dicht und unbeschädigt Dann natürlich neu auffüllen und entlüften, mein jetziges System ist jetzt schon komplett leer, und wenn nicht dann spätestens wenn ich die neue hälfte raufschraube .. wird dann halt im eigenen Sinne keine Entlüftung sondern eine komplett Neu-Auffüllung Ich danke dir für die Tipps!!, wenn ich ein neues System kaufen würde, würde ich es kürzen , aber da ich ein Gebrauchtes bekomme, werde ich es so versuchen wünsch mir Glück

Ja aber fürs Leitungskürzen brauche ich wieder eine Steckverbindung und eine Olive wenn ich die Anleitungen im Internet richtig verstanden habe, das muss ich dann auch wieder besorgen ...und ich habe kein Problem mit Entlüften, ich wechsle dann gleich das ganze Öl, (hab beim ersten Anlauf 10-15min gebraucht, erst wie ich fertig war habe ich den Bremssattel ruiniert -.-).... der Zeitaufwand wird der gleiche sein, Variante A) Bremssattelhälfte tauschen, entlüften Variante B)Bremshebel tauschen, kürzen, und höchstwahrscheinlich doch wieder entlüften

Spitze, der gebrochen Hebel ist ganz egal, a Selbst wenn ich einen neuen Hebel gekauft hätte, hätte ich nur die Kaputte Hälfte vom Bremssattel getauscht, (so spar ich mir kürzen )

Ja sehr cool! das ging aber schnell!, das ist 40cm länger als mein bisheriges, stört das in irgendeiner Weise?, wenn die einzige Auswirkung ist, dass ich einen längeren Bogen vor dem Lenker habe ist es mir egal , verzeih die vermutlich nächste blöde Frage, wenn ich das bestelle, kommt das dann mit Bremsklötzen und gefüllt und entlüftet? (hab gesehen dass andere Systeme fix und fertig verschickt werden

Hallo liebe Bikerboard-ler !! Verzeihung wenn ich den Thread unnötig erstelle, aber ich habe einfach keine Ahnung Unzwar, auf meinem Fahrrad habe ich bis dato das Shimano BR-M486 System gehabt, (Vorderrad) .. ich habe gemerkt dass ich Luft im System hatte, habe gleich die Bremsflüssigkeit gewechselt und sowie ich fertig war, hab ich beim zuziehen die Entlüfter-Schraube abgerissen (bzw das Gewinde im Bremssattel zerstört) Ich könnte natürlich pfuschen und einfach ein größeres Gewinde reinschneiden, und statt der Entlüfter-Schraube eine Normale M6-Schraube reindrehen, nur das macht zukünftiges Entlüften mühsam... Nun zu meiner Frage, nach ein paar Stunden googeln bin ich zu der Erkenntnis gekommen, dass es dieses System nichtmehr neu zu kaufen gibt (ich habe es zumindest nicht gefunden(ebay.com schon aber ich dachte es wird auch alternativen geben die ich nicht quer um die Welt bestellen muss), was passt denn noch? *hätte gern ein Ganzes System, den Bremssattel tauschen traue ich mir nicht zu, das ganze soll ja dicht sein gg *möglichst billig (passt vielleicht ein nachfolgermodel von shimano?) *160mm Scheibe *natürlich wieder Hydraulisch *Bremsschlauchlänge ca. 65cm von Bremssattel zu Hebel Ich brauche kein hochprofessioneles System, war sehr zufrieden mit meinem jetzigen... Wie gesagt, verzeiht den Thread, ich verstehe nicht viel von den Marken/Normen/größen .. Und dachte mir ich Frage eher um Rat bevor ich etwas kaufe das nicht Passt Freue mich auf eure Empfehlungen lg Eyjo noch ein Bild von meinem jetzigen System, und meiner Gabel