gebirgsradler

Die Streckenführung wird entgegen anders lautenden Meldungen gleich sein wie im Vorjahr. Zum Umbau war leider keine Zeit vorhanden Die Bestzeit vom Hias (2:04)soll dafür heuer fallen :devil: Dafür gibts jetzt den Freeride Alle Infos unter http://www.wurbauerdownhill.com

ganz eindeutiger Fall: MZ 66 ETA; Perfekte Gabel mit perfekten einstellmöglichkeiten und 170 mm und perfekter Funktion

Contact Info-Telefon: +43 (0)7564 5500 (Tonband) Hinterstoder-Wurzeralm Bergbahnen AG Hinterstoder 21, A-4573 Hinterstoder Tel: +43 (0)7564 5275 Fax: +43 (0)7564 5275 130 info@hiwu.at FN 184867 p, UID ATU 4753807 http://www.hiwu.at

Die Bergbahnen veranstalten am 1. Mai ein Remmi Demmi am Wurbauerkogel in Windischgarsten. DH Strecke ist Schneefrei und trocken, in Super Zustand. Sessellift sperrt bei Schönwetter bereits am 29. April auf.

Oiso: I foa seit Dez. ein Whiplash und bin sehr zufrieden. Habe seit 1 Monat einen FOX DHX 5.0 drinnen, nutze den ganzen Federweg (178 mm)aus, obwohl es sich beim Draufsetzen sehr straff anfühlt. Bei harter Gangart spielt es seine ganze Stärke aus. ´Fahre es mit Z150 FR, bin aber auch schon einen Downhill mit MZ 888 gefahren, es verträgt beide Gabeln. Einzige Kritik bisher: Die Lagerschrauben sind zweimal locker geworden, seit ich sie geklebt habe, gibt es keine Probleme mehr. Der Preis is halt hoch, aber man hat echt Freude damit...

beim cicona, der seine Testradln zur Verfügung stellt, nehm ich an, dass der auch Protectroen zur Verfügung stellt.

Oiso, es werden einige leutln da sein (I z. Bleistift). kleiner Tip: Gatschreifen mitnehmen ! http://www.gebirgsradverein.at http://www.gebirgsradverein.at/DH2005/Logo05.jpg

Ja, I Hab auch keine Ahnung, was ihm bei der Musik da eingefallen ist; Aber I find, für des Wetter ist des Video voll in Ordnung und sein Geld wert. Nächstes Jahr haben wir dann Bilderbuchwetter, oder ist jemand andere Meinung ?

Habe ein paar Bilder vom WC DH auf der Planai online gestellt Bilder vom Planai WC DH 04

I weiss, schön langsam wird lästig, aber I hätt gern des foto ein wenig grösser: http://berg.heim.at/anden/421268/windisch/Dateien/windisch-27.jpg Danke !!!!!!

Ich weiss, unser Martin Strasser ist auch in Zagreb. Aber das Opening ist ist ja mit Landeshauptmann und so..., weil auch die neue Sommerrodelbahn eröffnet wird. Aber zum Downhillrennen am 22.-23. Mai werden hoffentlich alle kommen !! http://www.gebirgsradverein.at/downhill http://www.gebirgsradverein.at/Resize%20of%20Pylonen.jpg

Nur keine Angst, den 3 Meter Drop kannst du fahren, mußt du aber nicht !!! Der Drop ist speziell fürs Rennen, für die Spezialisten und die Zuschauer. Für alle schwierigen Stellen gibts eine Umfahrung !!! Kleine Vorankündigung: Am 8. Mai ist ein grosses Opening des Wurbauerprojektes geplant (Sommerrodelbahn und Downhillstrecke) Wir werden 2004er Kona Bikes zum gratis Testen dahaben !! Näheres in Kürze aufhttp://www.gebirgsradverein.at/downhill

Das klingt ja ganz gut, werde heuer nämlich eine Alpenüberquerung starten und u.a. durch die Dolomiten düsen. Das mit Fahrverbot bin ich ja aus unseren Breiten gewöhnt. Voriges Jahr waren wir ebenfalls auf einer Alpenüberquerung unterwegs unter anderm durch die Brenta (siehe beigelegtes Bild, mehr Bilder und Infos dazu auf http://www.gebirgradverein.at/touren http://www.gebirgsradverein.at/tourenseite/transalp2002/Bilder/brenta_jpg.jpg Abfahrt am Morgen vom Refugio Graffer

3 Zinnenumrundung ist ja eigentlich mit Bike jetzt verboten, hattet Ihr keine Probleme ???

I tats einfach einmal unverbindlich probieren wennst in Garschten bist und gibst ma bescheid wast davon haltst; De jetzt noch im Weg stehenden Bäume werden übernächste Woche gefällt !

Der Sreckenverlauf ist prinzipiell bis zum Wasserreservoir (Wenn du das kennst) fertig, bis auf die Anlieger, für die Baggerungsarbeiten notwendig sind, haben wir den Streckenverlauf "ausgehackt". Prinzipiell sind daher 4/5 der Strecke befahrbar natürlich auf eigene Gefahr und eigentlich noch nicht erlaubt. Aber das wirst du als Biker eh gewohnt sein. Übrigends haben wir mit dem zuständigen ( und unserem Sport sehr aufgeschlossenen ) Jäger ein Abkommen, daß keinesfalls nach 20 Uhr jemand die Strecke befährt. Es sind aber noch keine Sicherheitseinrichtungen, Beschilderungen etc. gemacht, außerdem ist per Lift noch kein Biketransport möglich, weil die entsprechenden Haken fehlen. Die Strecke wird offiziell ab Herbst in Betrieb gehen, also noch a bissl Geduld. Die, die an der Strecke bauen sind lauter "Ehrenamtliche" !!

Kennst du den Trail nach Silian oder vermutest du das der gut ist ?? War schon am Marchginggele und war absolut begeistert, bin aber den Saumweg hinunter zur Silvesteralm und dann hinunter durch das Silvestertal nach Toblach gefahren, war ein Traum und ist durchfahrbar !! (Wenn du bei den Bunkern angekommen bist nach links hinunter , der Saumweg ist nicht zu verfehlen !!

Ja es wird eine Downhillstrecke und es wird auf dieser Strecke auch Rennen geben (Vielleicht schon in der Saison 2004). Vor langer Zeit, das erste mal !!1991!! gab es ja Rennen in Windischgarsten am Wurbauerkogel, allerdings mit anderer Streckenführung und mit anderem Material (damals zum Teil Hardtail hint und vorn) Aber wir werden in die DH Strecke einige künstliche Anlieger und Sprünge neben den natürlichen integrieren auf besagter Schipiste ! Oder soll auf der Piste die Streckenführung ähnlich :k: fad :k: wie in Schladming im unteren Teile verlaufen !? nicht oder !? Deshalb frage ich !!

Mittlerweile basteln wir fleissig an der Downhillstrecke in Windischgarsten am Wurbauerkogel. siehe http://www.gebirgsradverein.at http://www.gebirgsradverein.at/wurliinet.jpg Am Ende der Strecke kommen wir auf eine ehemalige Schipiste mit jeder Menge Platz, wo wir mit Bagger etc. die Wiese so richtig in Form bringen wollen (ca. 25-30 % Gefälle) Hat jemand eine Ahnung, wie man die Radien von Anliegern etc. so gestaltet, daß das so richtig pfeift (Ähnlich 4-Cross Strecke am Gaiskopf, die um vieles besser ist als die in Leogang) und dazwischen mit Tables und ähnlichem... Gibts ev. Richtlinien, Formeln für Radien abhängig von Steigung ??? :l:

Kann nur eines bestätigen: Der 601er ist der Trail der Trails von 2000 m auf fast 0 nach Torbole http://www.gebirgsradverein.at/tourenseite/garda2001/Bilder/altissimo2_jpg.jpg Mehr Fotos gibts unter: http://www.gebirgsradverein.at/tourenseite/default.htm Übrigends: Beim 601 er gibts auf halber Höhe eine Abzweigung nach Malcesine kennt die wer ?? Fotos dazu wären hilfreich;

Unglaublich aber wahr: In Windischgarsten wird noch heuer eine permanente Downhill und eine etwas leichtere Freeridestrecke am Wurbauerkogel (Da waren schon einmal DH-Staatsmeisterschaften zu Zadis Zeiten !!) erichtet werden !!! Einfach Infos holen unter http://www.gebirgsradverein.at

Unglaublich aber wahr: In Windischgarsten wird noch heuer eine permanente Downhill und eine etwas leichtere Freeridestrecke am Wurbauerkogel (Da waren schon einmal DH-Staatsmeisterschaften zu Zadis Zeiten !!) erichtet werden !!! Einfach Infos holen unter http://www.gebirgsradverein.at

Ich gebs eh zu, mal schnell auf's Markinkele ist vielleicht übertrieben, aber ich schwöre, daß ich unter 2 Stunden oben war (und auf 2500 Meter die Luft ganz schön dünn ist). Übrigends: Auf der Plätzwiese war ich ebenfalls schon, ein wunderbares Gebiet, leider bin ich aber nur gewandert. Beim nächsten Urlaub sehn wir uns, bis bald.

Hallo Südtiroler War bereits zweimal mit Familie in Toblach auf Urlaub und bin am Abend schnell aufs Mäkinkele (schreibt man das so??) :D gefahren. Hinunter gings über den Saumpfad, ein wirklich toller Freeride !! Habts ihr noch solche Touren bei euch auf Lager, wo Vollfederung mit 130 mm Federweg so richtig Sinn macht und ich von Toblach aus (ohne Auto) schnell hin komme ? Übrigends bin ich aus Windischgarsten, wos unendlich viele Touren gibt (siehe www.gebirgsradverein.at )

Also das mit Magura kann ich nicht so pauschal gelten lassen: Magura Loise 1999 ist MIST:mad: Gustav M : Spitzenbremse von der Funktion her (Monte Altissimo läßt grüssen), solange das Radl nicht auf der Seite liegt, den dann ist zu 50% der Bremshebel hin, der so stabil wie butter ist. Der Bremshebel gehört umkonstruiert, dann ist die Bremse wirklich toll !!