zett78

ICH AUCH!!!!:s:

Umstieg von 2016er auf 2017er Disc Modell wird erfolgen. Ich hoffe, mein Händler bekommt das Rahmenset.

Hört sich gut an! Was hast du denn im Slate in den Reifen, Schlauch oder tubeless? Hatte erst tubeless mit originalem Reifen -> 4x platt in einem Monat Dann Michelin Latex Schlauch -> super gerollt, aber fummelige Montage, weil Reifenbreite eigentlich zu gering Momentan Schwalbe Kojak mit Conti 650C Schlauch -> man merkt irgendwie schon, dass der Schlauch sehr gedehnt ist und zudem die Performance Gummimischung vom Reifen ist auch nicht der Knaller. Rollt aber bisher pannenfrei, aber eben nur 1,35"

Hatte ich mir gedacht, aber trotzdem irgendwie sinnfrei, da doch eh hauptsächlich online gekauft wird. Auf den Schlauch bin ich aber auch gespannt, guter Notfallschlauch beim Marathon. Bleibt die Frage, ob die Montage ähnlich einfach wie bei Butyl erfolgt.

"Falls ein Schlauch doch mal kaputt gehen sollte, kann er an den Hersteller zum Recycling zurückgegeben werden." Genau Schickt man den dann zurück!? Natürlich versandkostenfrei und nen neuen gibts Retoure!?

Weiß jemand, wo genau specialized das Sitzrohr misst? Mitte Tretlager bis Oberkante Rahmen bekomme ich nicht hin mit der Tabelle. Radstand und Steuerrohr passen

So, gestern mal den Telly Savals aufgezogen. Zum Socken Thema nix zu sagen

[ATTACH=CONFIG]180391[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]180390[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]180392[/ATTACH] Einfach nur geil

Gibt es schon irgendwelche Neuigkeiten zum Bremsenupdate?!? Soll ja etwas an den Federn und Materialien geändert worden sein.

Für nicht so ruppige Marathons

9,70kg fahrfertig für Belgien am Sonntag

Denke auch, dass die Rahmengröße für beide passt. Übersetzung reicht auch dicke, Frau ist Ironman, die tritt gut was weg :-)

jetzt habe ich es auch gefunden! Merci! Gefällt mir auch ganz gut! Mal hören, was mein Specci Händler sagt. Nein, ich fands aber von der Funktion, Optik und Preis kaufenswert. Oder liege ich so falsch?

Focus ist überm Budget. Specci hat Felgenbremse. Bin durch Zufall auf das Saracen gekommen, hatte ein Händler im Fenster hängen. Zudem noch Auslaufmodell und somit 599 statt 699 EUR. Zudem ist alles dran, was gewünscht ist.

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem Rad vergleichbar dem Saracen Studio 74. Es sollte haben: Scheibenbremse Schutzbleche mind. 2-fach Umwerfer vorne oder/und hinten Gepäckträger nicht zu sportliche Sitzgeometrie von der Rahmengröße nur durch verstellen der Sattelstütze für Mann (1,83m) und Frau (1,75m) fahrbar Budget 400-700 EUR Einsatzzweck: Zugrad für Thule Kinderanhänger Danke für eure Anregungen! !http://www.mtb-news.de/forum/attachments/mdb-f11972_rn6218-jpg.504670/http://www.mtb-news.de/forum/attachments/saracen-201615-jpg.504671/

Bei mir sind die Dinger auch bocksteif, da flext nichts.

Meine Erfahrungen decken sich mit den hier beschriebenen decken sich fast zu 100%. Was noch gesagt sein sollte, dass das Einstellen des Rades schon recht kompliziert ist, bis man mal die optimale Sitzposition gefunden wurde. Es kommt mit einer Sattelstütze mit Setback, die für mich nötige ohne musste da erst in den USA bestellt werde. Auch ändert man die Spacerung an der Front nicht mal gerade einfach so. Und wenn, sollte es dann auch sitzen ein zurück gibt es nicht mehr. Ansonsten einfach nur geil außer dem weißen Lenkerband Mechanisch möchte ich es nicht aufbauen müssen!! Etap wäre bestimmt nett

7 bar bei 24mm kann ich auch empfehlen* Wann testet ihr mal die neuen Michelin Reifen?*

Was sollte der Fumic auch sonst dazu sagen!

Ich habe mich, nachdem das Format des Gravel Race geändert wurde, abgemeldet. Nur 5 Runden a 6km, da lohnt sich die Anfahrt nicht wirklich.

Wenn jmd. den Campa Freilauf benötigt, bitte melden. Wurde 3 Wochen gefahren, ist für nen guten Preis abzugeben.

Nach 1.400 km sehen die Reifen wie folgt aus Dabei haben sie noch nicht mal groß Gravel gesehen! So gut wie sie laufen und leicht sind, haltbar ist anders. Zwei Defekte haben sie auch schon hinter sich, am RR bei Schlauchreifen nicht einen in 2 Jahren. Fürs Straßentraining kommt jetzt erstmal der Kojak drauf, für Rennen dann im Mai der G-One.

Reifen in 24mm beim Händler verfügbar und schon bei mir. Venge Vias ist auch schon bei mir, die Reifen kommen ab April mal drauf.

Genau, 650B wäre von Vorteil