gehano

mailand san remo, war auf eurosport2, wenn ich nicht irre wurscht, geht auch auch um hintergrund storys..

ehrlich gesagt, find ich sehr gut, der andre wirkt besonnen und kompetent in den interviews, hatte ich letztens im podcast gehört... die rose bikes schauen eh nice aus, würde mich mal interessieren wer sowas fährt, in meiner gegend fahren eher canyons herum 😉

na ja, es gibt viele interessante reportagen, zb. über nibali, philippe gilbert, sean kelly, thomas voekler, contador .... inside storys, treck canyon, pinarello, colnago...long distance races, ausserdem viele weitere radrennen neben giro die nicht alles auf eurosport sind, und vorallem im replay kannst du die ganze etappen jederzeit nachschauen, genug der werbung 🙂

ja, ausserdem kann man sich für 7 euronen das cgn app gönnen. hab ich seit letzten sommer,...kann ich nur empfehlen, keine werbeunterbrechung...und du kannst alles im replay schauen wannimmer du magst, sogar in der arbeit, theoretisch 😉 ..

Nach den Stürzen von Evenepoel, und wenn man sich das Team anschaut am Berg, glaube ich nicht dass er am Ende ganz oben steht, Team ineos hat mir gut gefallen in den Anstiegen vieleicht kommt da bald was.. Cav ist ein Kamikaze vor dem Herrn...

Seh ich genau so!..Platten oder Roglic stürzt beim Berauffahren..theoretisch, 😅

passo giau, wollte ich zuerst auch, denke aber dass ..die entscheidung für diese etappe später fällt, beim letzten Anstieg, na ja man wird sehen, der wirt der auronzohütte meinte die straße ist 1-2 Tage vorher zu ..da wird man wohl zu fuß die stichstraße zur hütte rauf hatschn müssen.. vielleicht kann man zumindest bis zum lago di misurina (von toblach) bis mittag mit auto fahren.. bergheil Gerhard

hallo biker, überlege heuer zur köningsetappe in die dolomiten zu fahren,..dazu einige fragen ich werde wohl über toblach anreisen...mit bkw gibt es ein "roadbook" wo man sieht wann die durchgangszeiten bei den Etappen sind, bzw. die Straßensperren? ich würde wahrscheinlich zum ziel der 19 etappe am 26.5 zu den 3 Zinnen fahren, bzw. wandern wenn die straße am letzten anstieg zu ist.. der passo giao wird ja vorher überquert...wenn man also von cortina dÀmpezzo auf den Pass fahren will...habt ihr da Erfahrung, bzw. infos, ob und bis wann man da noch rauffahren kann (mit Rennrad)? danke viele grüße gerhard

ich finde ineos hätte thomas mitnehmen sollen, man weiß ja nie heuer...er hat viel erfahrung, und würde als "edelhelfer" sicher gut genug sein:-) hoffe jedenfalls auf einen pinot, vieleicht podium, buchmann hätte letztes jahr mit etwas mehr Aggressivität, leichter podium holen können als heuer...schätze ich. tom dumoulin bräuchte vieleicht mehr zeitfahr KM. würde ihm podium gönnen. der typ hat klasse.

Hammer Geile Bilder, wie immer! der POC Helm passt halt für meinen Geschmack nicht dazu. der mavic (wenn ich nicht irre) schon viel besser. Ist der mavic Helm auch für Glatzenfahrer gut geeignet? in Bezug auf Polsterung? servus aus Tirol

Schöne Sachen dabei, mich wundern nur die Schnitte mitunter, bei Hose hab ich grad 2xl die passt, 1.78 groß und bei trikot, je nach modell, entrata serie passt L, gut, und bei climbers oder aero mußt dich in xl reinquetschen...was nicht mehr vorteilhaft ausschaut :-) btw. wo holt ihr euch die sachen her, in tirol schauts soweit ich weiß nicht so üppig aus...beim sportler in bozen, gibts auswahl,

Servus, bin auch auf der Suche...Mein alter tacx flow smart ist in einem recht desolaten Zustand, und kann auch kein ANT+ zudem würde mich zwift auch reizen,... Mich würde der bushido mehr ansprechen weil er auch mehr als 10% Steigung simulieren kann, der flow war da ja sehr schwach auf der Brust ;-) der flux kann ja "nur" 10%. Frage: ist der Bushido von der Software überhaupt noch zu empfehlen? Das Teil wird ja von TACX gar nicht mehr angeboten? Oder ist das wurscht? Ich habe die Tacx Software TT4 am Pc und möchte auch noch die alten Videos, die ich gekauft habe verwenden, zusammen mit dem zwift, Ciao GG.

danke für den "beweis"..der hagen schiebt aber erst ganz oben, wo es echt auch für tiroler verhältnisse steil ist. mörderisch wär das rennen gewesen wenn wir sonntag das wetter von montag gehabt hätten, da wären wohl die räder "durchgegangen" bei der letzten steigung :devil:

echt, wer hat da geschoben? ich hab nix gesehen bei KM1 vor gipfel waren meiner meinung nach alle am bike unterwegs, nur der TOM D. war mal kurz am schlangenlinie fahren...

hallo,"aufwärmer" :-) also ich fahr ja das revelator master, hatte vor einigen jahren Probleme mit der banscheibe,dh. untere Lendenwirbel ...daher wollte ich bei der Neuanschaffung eines bikes auch nicht zu gestreckt auf dem rad sitzen, mit dem ktm revelator master habe ich keine Probleme, auch nicht auf langen strecken (ötztaler radmaraton) mit der vorbaulänge/ höhe kann man schon das eine oder andere noch "anpassen" wie ich finde vg. gerhard

wirklich schöner beitrag, super Werbung für Tirol, die strecken kennt man ja als Tiroler biker :-) ... das kaunertal, bzw. pitztal, wär auch noch schön gewesen,...oder hab ich das was übersehen ? als Kombi über die pillerhöhe gut zu fahren mit Ausgangspunkt Ötztal Bahnhof :-)

bin der "sprinter-typ" ... so 77 kg ca. bei 1,78, bergfloh werd ich wohl keiner mehr ...ich fahre aber schon 30 jahre rennrad mit den alu rahmen hatte ich jedenfalls nie probleme. ich musste schon einen rahmen von ktm tauschen wegen Haarriss im steuerrohr, bekam dann einen besseren rahmen ohne aufpreis, damals wahr das aufschwingen aber extrem, konnte gerade noch 2 mal einen crash bei 80 verhindern. will aber jetzt nix negatives zu ktm sagen, dein artikel hat mich einfach in gewisser weise bestätigt viele grüße gerhard

hallo, danke für die antwort, liegt also nicht immer nur am Fahrer !, welche marken sind in dieser hinsicht "ruhiger " ciao gerhard

hallo, was genau meinst du mit Zitat "Einzig in allzu rasanten Abfahrten kommt das KTM an seine Grenzen, und verlangt nach kundiger Hand." ich merke bei meinem modell "master" aus 2015 eine leichte Tendenz zum "aufsschwingen" (vorallem bei Seitenwind) des Rahmens ab ca 70-80 km/h...habe aber keine vergleiche mit anderen carbon rädern. kann natürlich auch von einer unsicherheit meinerseits... kommen wie muss sich die kundige hand deiner meinung nach verhalten ? merci gerhard

wenn ich nicht in der virtuellen Geschwindigkeit fahre (rote Schrift) stimmts ganz gut, jenseits von 4 Prozent Steigung stimmts sowieso nicht und bei gefälle passts auch nicht, ich schau aber eher nur auf wattangaben, muss aber sagen dass ich mit dem tax iflow fahre, der ist da wohl mehr eingeschränkt..

hallo, das mit der geschwindigkeit ist echt ein käse. und vorallem mit der virtuellen Geschwindigkeit wie bei meinem Modell.. ich habe mir einen alten radcomputer montiert mit dem magneten auf dem Hinterrad...dann stimmt die Geschwindigkeit und die gesamtkilomter :-)