ntrolf

Nach 8 Jahren Canyon Spectral CF wird's langsam zeit für was neues. Ich fahre 80% im Wienerwald auch im Winter. mehrmals im Jahr Tagestouren, auch im alpinen Westen und Mehrtagestouren so um die 2500hm pro Tag Such ein Trailbike mit geringem Gewicht und auch entsprechenden Toureneigenschaften unter 13,5 kg Die genannten Bikes hab ich nun in der engeren Auswahl https://www.scott-sports.com/at/de/product/scott-spark-910-bike?article=290124012 mit Rahmenschniggschnagg bzw. https://www.canyon.com/de-at/mountainbike/trail-bikes/neuron/cf/neuron-cf-9-sl/3173.html?dwvar_3173_pv_rahmenfarbe=GN puristisch mit elektronischen AXS Schaltung (Braucht man das?) Eure Meinung zu den Bikes, eigene Erfahrung, bzw. Alternativen? LG N

1. jammert niemand und 2. soll es Leute geben die eine Hebel selber tauschen können! Aber Danke für den Tipp

eh, trotzdem lästig...

danke Luke, du hast natürlich Recht die 8000er hat ispec II, ein defekter xt 8100er Schalthebel mit den besagten Schrauben soll durch einen 9100er ersetzt werden sollte also funktionieren! und noch ein kurzer Nachsatz, dass ein XT Schalthebel nach 4 Monaten den geist aufgibt ist doch bemerkenswert, xt ist auch nicht mehr das, was es einmal war....leider!

Passt ein Rapidfire xtr 9100 i-spec ev auf einen 8000er i-spec ev bremshebel? Oder muss ich die Variante mit Schelle bestellen? Dank und Grüße NT

Shimano Deore XT FC-M8100-1 Kurbel 1x12-fach Kurbelarmlänge: 175 mm, also die non boost variante, spacer sind keine verbaut..

Hab nun den Umbau auf 1x12 durchgeführt und so wie es aussieht, stimmt die Kettenlinie so wirklich gar nicht. Ich kann zwar Problemlos schalten aber die Kette zieht in mittelere Position so beim 6 und 7 Kranz doch sichtbar nach innen , ergo das Kettenblatt ist zu weit weg vom Rahmen, Nur: bei der 8100 gibts da nix zum einstellen, werde wohl wieder auf die 8000 zurückwechslen und dort was am spider basteln.... Also auch bei mir, das wird eine länger Geschichte LG N.

danke, somit ist auch egal, wie groß der Durchmesser der Scheiben sein muss, solange die Lager vollflächig plan aufliegen, (in einem YouTube video war das anders dargestellt???)

Bin beim Basteln! Mir ist nicht ganz klar, ob der Druck bündig auf die gesamte Fläche verteilt werden soll oder eben nur auf das innere Lager und nicht auf denn äußersten Ring? Vielleicht hat hier jemand eine Antwort, welcher Durchmesser für das XT Lager passt s.u. ? Oder jemand kann mir den Durchmesser des original Shimano Einpresswerkzeuges (TL BB 12) für Pressfit Innenlager mitteilen? 41 mm? Es soll ein [h=1]Shimano XT Innenlager BB-MT800-PA Hollowtech II Pressfit 41 x 89,5-92 mm verbaut werden[/h] Danke NT

Hi Luki, Danke für die hilfreichen Tipps, auch ich schraub am Spectral (2016) Tendiere auch zu einer neuen Kurbel, dann ist halt alles aus einem Guss. Frage zu deiner Übersetzung, welches Kettenblatt hast du gewählt? 32? 34? Grüße N.

Danke für die Rückmeldung, Soweit ich recherchiert habe, gibt es von Shimano keine Wide-Narrow Kettenblätter für 1 x 12 mit 96mm Bohrung, die xt 8100 sind ja ein anderes System... Muss ich wohl Alternative suchen

wie alt ist der Antrieb? wenns rutscht würd ich gleich alles tauschen

Ich habe vor, meine XT 8000 (2016) 2x11 auf eine XT 8100 1x12 (2020) umzubauen - Kann ich die XT 8000er Kurbel weiterverwenden und sind die xt 1x 12 Kettenblätter kompatibel (Bohrungen?) oder brauchts was spezielles? Danke Norbert

gemeint ist das Nabenrohr in dem die Steckachse eingeführt wird... Das Zerlegen wollt ich mir eigentlich sparen insbesondere den Freilauf...

Hallo Wie leichtgängig muss die Stechachse drehbar sein? Ich habe den Verdacht dass meine Nabenlager gewechselt werden müssen! mit 2 Fingern muss ich beim drehen doch ein wenig Kraft aufwenden, oder gibt eine andere einfache Möglichkeit das zu überprüfen? Danke Norbert

die Genauigkeit ist doch eher vernachlässigbar, ich wär schon zufrieden, wenn ich ohne Gurt durchgängige Datenreihen bekommen würde, LG

Hallo, Suche gibts Tipps von MT-Biker mit HF-Sensor am Handgelenk? folgende eher mühsame Erfahrung mit einer Suunto Spartan Trainer. (denke, dass das Fabrikat egal ist) 1. im unteren HF Bereich so ca ab 90-100 bricht das Signal immer wieder ab (zu wenig erkennbares auf der Haut.. Uhr nach oben schieben ist besser, hält aber nicht denn spätestens 2. nach 20m im downhill ist die Uhr so verrutscht, dass das Signal ebenfalls abbricht. Fazit, MTB und Messung funktioniert wohl nur theoretisch beim durchgehenden rauftreten auf die Alm, in den Wiener Hausbergen gehts aber meistens rauf und runter... Werde wohl um einen Brustgurt nicht herumkommen Eure Erfahrung? Grüße NT

Sehr fesch! Wird das Carbon-Unterrohr nicht auch bei diesem System durch den Spanngurt zusammengedrückt? Grüße NT

Das Problem MTB+Carbon+ VarioStütze (zB.Rock Shox Reverb) dürften einige haben und künftig noch mehrere bekommen, da viele neuen MTB Modelle mit Variostütze + innenverlegtem Hydraulikschlauch geliefert werden. Da kann man nicht ohne weiters eine andere Stütze reingeben!! Ständer mit anderer Fixierung (z.B.) sind hier gefragt! z.B. mit Gabelfixierung Grüße NT

servus! Suche eine brauchbare Lenkerhalterung für meine 64s Die org. Garminhalterung ist nicht zu gebrauchen, ziemliche Fehlkonstruktion, beim erstbesten Wurzelteppich fliegt mir das Teil entgegen, da sich das GPS von der Halterung löst... jetzt klapperts auch noch!! Ein wirklicher Abstieg, die Halterung meines alten 60csx waren dagegen sehr stabil Die RAM Teile schauen doch recht "Überdimensioniert aus" Tipps herzlich willkommen LG NT

Liebe alle, danke für die vielen hilfreichen Wortspenden um das Thema abzuschließen: Nach langem hin und her und, obwohl ich mich auf meinem alten Hardtail eher zu den Tourenfahrern zähle (da wäre es wohl eher ein 29er geworden) habe ich mich für ein AM Canyon Spectral 27,5 CF 9.0 entschieden. Das stumpi 16 war wegen einer sehr ähnlichen Geometrie auch lange in der engeren Auswahl, preislich war aber der unterschied überdeutlich! Und nach den ersten 100km im Wienerwald bereu ich meine Entscheidung keine Sekunde! SOVIEL SPASS!!! Grüße N.

schon am trail

danke für eure Beiträge darf mal für mich zusammenfassen: * ob 120 oder 140 mm ist eine Frage des Bikekonzeptes, (= weitertesten!!!) * man kann auch mit einem 140 auch einen alpencross fahren * es gibt in der Kategorie Alleskönner eine wirklich sehr große Auswahl.... (=weitertesten!!) Tendiere nun zum (140/150) vermutlich ein 27,5 zumal ich den großen Unterschied zum 29er jetzt nicht so deutlich erkennen konnte (rein subjektiv). @ spezi bin sowohl das Stumpi 29 und 27,5 er als auch das camber probegefahren alles sehr sehr feine teile, wenngleich ich mit einer 1x11 Schaltung auf touren nicht wirklich glücklich werden würde.. dabei war das 27,5 stumpi spürbar "anders=weicher" am trail als die 29er. insgesamt war der unterschied zwischen den bikes für mich nicht so gravierend wie vermutet. das Argument mit dem Preis ist zumindest für mich ein durchaus gewichtiges, die getesteten bikes kosten zw. 8.000 und 11.000 Euro bei mir ist bei 4000.- Schluss LG N.

Hallo Forum Man sagt (auch Händler sagt) alles über 120mm bringt nicht mehr viel oder bei einem 29er sind im vergleich zu 27,5 20 mm dazuzurechnen. stehe grundsätzlich vor der schwierigen Entscheidung ein mehr Tourenfähiges Fully (120) oder doch eine Spaßgerät (140) kaufen zu wollen. Ich fahre zumeist im Wienerwald, mehrmals im Jahr auch (Mehr)-Tagestouren, und mit meinem alten Bike (100 mm Hardtail) hab ich auch an sehr steilen verblockten Downhills (eher im Schleichgang) auch schon meinen Spaß gehabt. Tendiere zu einem Stumpjumper mit 140 bzw einem Canyon Strive 140, oder doch ein vergleichbarer Rahmen mit 120-29er?? Kann man auch mit einem Stumpjumper 140 mm 2000 hm klettern, und das auch mehrere Tage hintereinander ohne das Teil zu verfluchen! Danke für eure Meinung NT

bin zwar kein Riese, werde aber mit meinen 1,77 auch mit einem passenden 29er zurechtkommen Da die Diskussion nun um den Aspekt Hardtail und 29er erweitert wurde, werde ich meine Testphase wohl verlängern müssen:) LG NT