Biketom1968

Das kann auch sein, aber bei der Felge muss man mit dem Luftdruck sehr vorsichtig sein. Nie über 2,2 reinmachen. Bei 4 Bar geht die langsam in den Fasern auf. Mit einem schmalen Reifen hast bei 4 bar kein Problem. Wenn ich das Rad im Winter bei gutem Wetter auf der Straße gefahren bin hatte ich ein Slick drauf mit 1,8 Zoll und da konnte ich ohne Probleme 4 bar reinpumpen. Da lief das Bike wie ein Renner.... Die Kraft auf die Seitenwand der Felge wird mit der Breite des Reifen exponentiell höher.... Ich hätte für das Foto das Felgenband abziehen müssen. Da sieht man das aufweiten der Felge in Längsrichtung über 20 cm.

Hier noch die Bilder der Felge, war kein Schlag auf die Felge sondern nur der starke Innendruck im Conti Race King 2.2.

Ich weiß nicht, ob die Felge evtl. schon vorher einen Riss hatte. Ich weiß nur, dass als so komische Geräusche zu hören waren vom Bike. Die Carbonstruktur hat es richtig zerrissen. Ist aber kein explodieren in dem Sinn. Bin sogar mit dem defekten Rad Nachhause gefahren. Ich konnte es am Anfang auch nicht glauben. Ich habe das Laufrad aber schon öfters nachzentriert und das war kein Problem. Nur vor einem komplett neuen Aufbau habe ich schon Respekt besonders wegen den Messerspeichen. Ich wohne direkt neben Lightwight und da fahre ich mit vielen Rad und die haben mir schon Tips gegeben. Hat sich aber jetzt erledigt. Danke, Du hast schon recht....

Danke für den Link whizz-wheels.de, den kannte ich nicht. Da steht ja klar, dass DT Swiss die einzelne Felge nicht mehr verkaufen darf oder will. Der Preis von 500 Euro beinhaltet die gesamte Montage inkl. der Felge und Speichen. Man muss nur die Nabe beistellen. Es wird also keinen Händler auf der Welt geben, wo man nur die Felge kaufen kann (auch nicht bei panchowheels). Ich werde mir eine gute Alufelge bestellen und dann sind es halt keine 1350 Gramm mehr. Trotzdem vielen Dank!!! Die beiden Laufräder haben schon einige Kilometer drauf und da lohnen sich die 500 Euro nicht. Den Laufradsatz in 26 Zoll komplett bekommt man schon für 1.000 Euro als Restposten im Netz.

Hi, bin im Sommer Schwimmen gegangen am Bodensee und das Rad lag zu lange in der prallen Sonne. Der aufgezogene Conti "Race King 2,2" hat sich so aufgebläht durch die Hitze und die Felge ist geplatzt. Von DT Swiss ist auch nur 3,0 bar zulässig. Die Felge reißt so richtig der Länge nach auf. Ich schätze durch die Hitze (war schon enorm heiß an dem Tag) hat sich der Luftdruck um mind. 1 bar erhöht, also war so um die 4 bar bestimmt drin. Ich habe noch genügend andere Laufradsätze aber ich wollte das Hinterrad schon wieder reparieren. Meine Frage Wo bekomme ich nur die Ersatzfelge + Messerspeichen + Nippel günstig zu kaufen und kann man die Zuhause selbst einziehen? Eine Zentriervorrichtung will ich mir vorher kaufen. Habe das noch nie gemacht. Radsportliche Grüße Tom