martinwisi

Hi So was dummes Beim Biken passiert?? Jedenfalls gutes bettlieging nach 4 Wochen is dann eh sicher jede Kondition futsch :f: Lg Martin

Abend! Also wie schaut es jetzt mal aus mit einer Runde? Wetter bessert sich ja nun EEEEENNNDDDLICH wieder einmal War gestern schon mal kurz am Schloßberg und im Stadtpark ein wenig posen... war ganz nett, aber keine anderen Biker... Martin

Hallo Leute Komme auch aus Graz und wollte fragen ob ich mich eventuell mal bei euch anhängen kann am Abend? Natürlich nur wenn ihr net zu viel uphill mäßig unterwegs seits, mei bike is eher auf DH hergerichtet, aber Drops, Treppen etc bin ich dabei MfG Martin

Hallo Leute Also ich wollte heute wieder mal eine kleine Tour unternehmen. Hätte dafür das Vorderrad ausbauen müssen, um das Bike in das Auto zu bekommen, aber so weit is es nicht gekommen! Beim Öffnen des QR20 Verschlußes ist mir das Gelenk wo die Lasche befestig ist gebrochen Hat einmal kurz ping gemacht und dann war auch schon ein Riss drinnen. Was mich daran stutzig macht, ist dass das Material dort an der Stelle wo es gebrochen ist, keinen halben mm dick ist. Ich vermute dass da Marzocchi etwas falsch gebohrt hat! Wirklich fest habe ich die Schrauben auch nicht angezogen, so dass ich das Drehmoment von der Anleitung überschritten hätte. Die Gabel ist etwas über einem Jahr alt und in der Beschreibung steht, dass ich zwei Jahre Garantie habe! http://www.ilusoft.org/martinw/IMG_1379.jpg Was meint ihr? Bekomme ich da Garantie? Aber selbst wenn ich Garantie bekomme, werde ich die Gabel danach verkaufen, mein Vertrauen ist weg... MfG Martin

Danke die Bilder waren genau richtig! Schaut schon gut aus mit der Shiver Obwohl die älteren in Silber einfach noch krasser ausschauen, aber die 05er soll ja neue bessere Technik haben... Ja Reifen fahr ich die noch ab, dann kommt was gescheites rein, Kettenführung muss dann auch noch dran MfG Martin

Hier noch ein Bild von meinem Bike!

Hallo Also ich glaube ich hole mir eine Shiver, die bietet am wenigsten Nachteile! Hat vielleicht jemand noch ein Bild von einem Big Hit mit einer Shiver? Vielleicht sogar mit einer 05er, wirds aber wohl noch kaum geben MfG Martin

Werden wahrscheinlich von Rock Shox gesponsert... :s: Jedenfalls hab ich das mal so gehört... MfG Martin

Hallo Also da bin ich mir net so sicher! Habe gerade erst die Fotos der Downhill EM Schöck 2002 glaub ich war das ausgewertet und die verschiedenen Federgabeln gezählt! Boxxer: 37mal Manitou: 9mal Shiver: 8mal andere: 5mal Also so selten dürfe die Shiver nicht sein, vor allem wie es die 888er noch nicht gegeben hat... MfG Martin

Hallo Also Boxxer habe ich auch schon gedacht, aber wenn man in Foren so liest, wird einem eigentlich fast nur abgeraten.... deswegen stecke ich jetzt auch bei der Entscheidung zwischen der 888 und Shiver Vom Gewicht her müssten mir die zusätlichen paar hundert Gramm net so stören, hab mit der Junior T auch keine Probleme, aber der Lenkwinkel bei einer 888 is sicher krass... Aber Shiver mit weichen Federn für mein Gewicht... ich mein bis aufs Gewicht wens stört... Ich frag mich nur warum manche die 888 für so viel besser halten? Ich mein die hat doch die selbe Technik wie die Shiver oder hab ich da was übersehen? Komisch ist auch das die Shiver diese Technik schon seit 2002 oder sogar 2001 hat und erst jetzt in die 888er einbaut. Die Super T hatte nämlich nur eine HSCV Kartusche... MfG Martin

Hallo Leute Also habe seit 2 Wochen mein Big Hit Expert 2004. Das hat eine Marzocchi Junior T 04 drauf. Will mir aber eine bessere kaufen, da mir die externe Einstellung der Zugstufe schon sehr wichtig ist! Jetzt nach viel Lesen und Stöbern in diversen Foren kann ich mich einfach net mehr entscheiden! Shiver DC 2005 (schwarz würde gut zu meinem Bike passen) oder eine 888R 2004er, die gibts immer wieder mal bei Ebay. Soweit ich das bewerten kann sind die beiden von der Technik her ja ziemlich gleich. Beide haben HSCV Kartuschen! Beide haben externe Rebound Einstellung, die 888R sogar Druckstufe, welche aber fast keine Auswirkung haben soll :l: Vom Ansprechverhalten sollen beide auch großartig sein, die Shiver vielleicht sogar noch ein bischen besser, weil sie eine UpSideDown Gabel ist, dafür hat man noch weniger Lenkeinschlag. Von der Stabilität hat die Shiver sicher auch die Nase vorne, wiegt dafür aber auch fast einen Kilogramm mehr. Von der 888er hört man schon öfter dass etwas den Geist aufgibt, von der Shiver ist das wirklich eine Seltenheit Ok die Shiver flext vieleicht ein wenig, aber ich glaube kaum dass mich das stört. Außerdem bin ich mit ca 60kg ja ein Leichtgewicht, also die Frage ob ich mich überhaupt um die Stabilität so kümmern muss Von der Einbauhöhe ist die 888er natürlich deutlich schlechter als die Shiver und sauteure flache Brücken will ich mir auch nicht kaufen. :k: Also was ich so fahren will: Ab und zu mal downhill (Schökl is bei mir in der Nähe), im Sommer vielleicht mal Planai oder Leogang / Saalbach Hinterglemm. Aber auch so Leechwald bei den Sprüngen dort falls das hier jemandem etwas sagt. Und Stiegen sind ganz lustig Also ich kann mich echt nicht entscheiden! Bin auch noch keine von den beiden gefahren, also vielleicht kann hier ja jemand posten der beide schon direkt verglichen hat. Fallen euch noch Argumente für/dagegen ein? MfG Martin Ps.: Ach ja will mir dann noch jemand vielleicht meine Junior T abkaufen? 2004er Modell mit Steckachse, ca 100km gefahren. Top Zustand. Nur die üblichen Gebrauchsspuren, ca. 300€ eventuell auch mit dem integriertem Vorbau! :s:

Hallo Leute! Also ich würde bei meiner Junior T gerne die Zugstufe etwas strenger einstellen. Dafür könnte ich natürlich das Öl der Gabel durch eines mit höherer Viskosität ersetzen, dadurch würde aber auch die Druckstufe stärker eingestellt oder? Habe auch gehört, dass eine Veränderung der Höhe des Ölstandes die Dämpfung verändert! Nur wie genau, kann mir das jemand genau erklären? Dann gibt es noch die Möglichkeit dass man die Zugstufe alleine bei der Junior T einstellen kann und zwar mit so einem langen sechskant Schlüssel. Das Problem ist nur erstens bin ich mir nicht genau sicher ob das nun wirklich bei meiner Gabel geht. In der Betriebsanleitung steht auf seite 206 -> "SSV nicht einstellbare Pumpelemente" für meine Gabel, auf Seite 220 ist dann aber bei -> "Internal rebound register / Pumpelement mit intern einstellbarer Zugstufe" angekreuzt... was stimmt jetzt da. Das weitere Problem ist dann aber noch, wo bekomme ich so einen langen Imbus-Schlüssel her? Kennt da zufällig jemand einen Händler, vielleicht auch noch aus Österreich? Danke im Voraus MfG Martin