Jo,das Carbon ist schon lässig!!
Ich bin ein normaler Radfahrer,aber ihr?????
Die Schaltung ist nicht für mich,sondern fürs Töchterchen.Die fährt Rennen und da das nächste Rad ein paar Jahre halten soll,möchte ich halt das Bestmögliche drauß machen.
Das Gewicht spielt natürlich auch eine Rolle.Momentan hat sie auf ihrem Radl ein XTR Schaltwerk und Attack(?) Drehgriffe drauf,aber beim Tulfer Bergrennen auf die Tulfein waren so tolle Räder da und da habe ich den Unterschied 1:1 und 1:2 vorgeführt bekommen und bin einfach begeistert!!!!
Das schlimmste aber ist,je länger ich hier bin und von euch lernen darf,desto teurer wird das Rad
Ich bekomme immer mehr Lust,das Rad mit einem Bekannten(der sich auskennt) selber aufzubauen!!
Ich sehe es schon vor mir!
Weißer Rahmen mit Silber Dekor(No Saint Angel 2004)
XO Schaltung mit Carbon.
Sid Team Federgabel
Lässiger Lenker und Sattelstütze
undundund
Haltet mich bitte nicht für Blöd!!! Aber ihr seid Schuld.Beim jetztigen Rad bin ich nur zum Händler gegangen und habe gesagt,er soll eins herrichten und es soll unter 10kg haben.Heute würde ich an dem Rad schon einiges verändern!!
Leider sind die Gebrauchten hier alle zu groß,da ja Erwachsene die Räder gefahren haben,oder so teuer,das ich selber eins zusammenstellen kann.
Was anderes,was hat es jetzt mit dem EPS auf sich,oder heißen die alle so?