dann wuerd ich eine lyrik ultimate nehmen. günstig, steif, leicht einzustellen
und das waer auch schon das einzige sram teil das ich verbauen wuerde.
drivetrain:
bling: xtr,
P/L ich wuerde ein hg+ drivetrain mit xtr kasette und ein günstigeres schaltwerk nehmen.
LRS aus pellendorf:
naben dt240 jbend, die hat man ewig und man kann viel umbauen.
felgen: 28L, carbon 30mm maulweite mit möglichst breitem felgenhorn. da kenn ich nur enve oder P/L newman
speichen wird dir der spezialist sagen
sattelstuetze: onupe,xfusion,reverb haben bei mir probleme gemacht. vecnum nivo ist problemlos, selbst wartbar und leicht.
hope tretlager und steuersatz wuerd ich immer wieder verbauen.
bremsen die du kennst und mit denen du zufrieden bist. und vielleicht schon auf einem anderen radl im einsatz hast.
kurbel leicht,steif und teuer, was halt noch im budget drinnen ist. ich mag die next/sl
pedale, griffe, sattel reifen nach saison und fasson