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bbkp

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  1. morgen geht's nach Elba. und dann eine ganze Woche🥰 biken.
  2. @kapi, woran kann ich eigentlich beim egolf erkennen ob ccs und/oder waermepumpe vorhanden ist ?
  3. vermutlich hast du ihn nicht wahrgenommen. er ist immer da, und laesst sich auch nicht von der karte entfernen wie ich aus den garmin support seiten lese::
  4. genau. deswegen die Frage.
  5. öh? da geht sich was nicht aus in deiner Gleichung. warum da Leitung steht🤔. oder steh ich da Grad drauf?
  6. und das sind doch beides Gründe die das ausrollen vergleichbarer machen
  7. was soll denn da so völlig anders sein? der Reifen rollt und der Fahrer hat sein Gewicht.
  8. hm. meinst du das hoehenprofil in der karte die seite des hoehenprofils ? navigierst du ? oder zeichnest du nur auf ?
  9. vieeeeeel zu kompliziert. und auf 2km viel zu unterschiedlich. lass die Reifen einfach von einer Rampe ca 50m leicht bergab ins Flache auslaufen. wenn's windstill ist und du den gleichen lrs verwendest hast du recht bald den mit dem geringeren Rowi.
  10. weiss vielleicht irgendwer wie man diesen be💩 virtual partner abdrehen kann ? beim abfahren einer route stoert der immens in der kartenanzeige wenn sich viele wege kreuzen. btw.: hab den wixer vorgestern fest herbrennt. operation desert storm, mission accomplished.💪
  11. gar nicht. auf das gab ich nie geachtet. sehr unspezifisch. hab auf das bisher nie geachtet und es interessiert mich wie das bei anderen ist.
  12. nein. ich mein wenn alles eingestellt ist wie weit kannst du das Fahrweek komprimieren, also so wie das preloading beim bunnyhopp
  13. zu faul bis jetzt. und eigentlich möchte ich auf eine mezzer wechseln
  14. wie weit koennt ihr eigentlich das Fahrwerk du also Federgabel und Dämpfer durchs eigene Gewicht komprimieren, quasi im Stand oder langsamen ebenen dahinrollen? was ist denn sinnvoll wenn man springen nicht am Speiseplan hat?
  15. 90 Minuten später haben mich graussliche graupelschauer vom Berg vertrieben.
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