the BRAIN

ja, mit dem bin ich gefahren. (mein trainingsbike vom letzten jahr :s: ) zum wiegen kannst vorbei kommen. (kommt immer auf den schaft an ) adresse gibt's per mail wennst willst! hab leider dieses wochenende keine zeit, sonst hätt' ich's ausgebaut und auf der waage fotografiert, wenn'st mir glaubst, dass ich die waage nicht manipuliert habe. das ges. bike wiegt übrigens 10,2kg. PS: die lefty carbon, die in meinem F3000SL vom letzten jahr drinnen war, war um 150g schwerer. den unterschied hat mir beim kitzalp letztes jahr auch einer von der headshock-clinik bestätigt. die änderung dürfte 2002 gewesen sein. den unterschied siehst auch von aussen an den tauchrohren.

Die 2002er lefty carbon hat 1360g. kannst gern wiegen kommen. aber dieses model bekommst nicht mehr. die neueren sind schwerer (ca. 150g), weils ein anderes tauchrohr haben (mehr titan als carbon) drum ist bei mir auch das ältere modell drinnen.

Jo, entschuldigens, is natürlich eh a inbus. Woar a kompletta bledsinn, wos i da geschriebn hob. Woar vermutlich nu nit gonz munta oda so!?? :f:

Allerdings gibt's nirgends einen Imbus (Und auch keinen Inbus ) Spezialwerkzeug ist trotzdem keines nötig. Die Nabe ist mit einem 5mm Inbus auf einem Konussitz an der Gabel festgeklemmt. Gibt allerdings Probleme mit einigen Naben. Wennst die anschraubst, dreht sich die Nabe vorne nämlich mehr recht als schlecht.

primär geht es mal um die entscheidung zwischen den beiden LRS. Eine Option gibt es, aber das ist der zweite LRS.

Hat wer Erfahrung mit den Bontrager Race X Lite Tubeless Disc? Vor allem im Vergleich zu den Mavic Crossmax SL Disc. Gewichtsmässig sind's glaub ich unter den Crossmax und von der Steifigkeit her sollten's auch mithalten können, oder? Welche würdet Ihr bevorzugen?

ja, ich glaub aber nur dann, wenn die steuerrohrlänge passt.

Das hab ich schon öfter gehört, aber: der 19,5er ist "nur" 1cm länger als der cannondale. der 17,5er aber 2,5cm kürzer. (oberrohrlänge,a llerdings ist der radstand um einiges länger) drum kenn ich mich überhaupt nicht mehr aus!?

puh, 1650g in 17,5 ist aber nicht gerade der leichteste. Da kann ich beim 19,5er ja noch was dazurechnen. Sozusagen noch schwerer als der Cannondale. Der wiegt in 19'' ca. 1600g. Hoffe aber doch, dass die Steifigkeit auch entsprechend hoch ist!? Die Frage ist weiters, welche Rahmengröße beim Trek überhaupt gescheiter wäre bei einer Größe von 179cm: 17,5 oder 19,5. Wie schwer ist Rudi's Bike gesamt (mit Disk)? Doch doch, aber wenn'st es umsonst bekommst, kannst Dir halt nicht alles aussuchen!? Die Lefty ist die beste Gabel, die ich je gefahren bin. Vor allem mit dem ELO. Der Rahmen wird nicht besser oder schlechter sein, als andere Topmodelle. Ich denke, das die extreme Steifigkeit des Bikes rein von der Gabel kommt. Hmmm, vielleicht könnt' ma die Lefty ja auch wo anders einbauen. Wär mal was anderes.

und der 9.8 aus Carbon? Sollte ja eigentlich leichter sein, bin mir da aber nicht so sicher!

ich glaub' da komm ich mit schätzen genauer hin!?

Weis von Euch wer das Gewicht der Rahmen 9,8 und 8500 von Trek? (in Größe 19,5) Bei den Weight Weenies habe ich leider nichts gefunden. Ist der Carbonrahmen überhaupt leichter als der aus Alu? Thanx

# NEIN!

Nachdem's mich ja jetzt nach Plainfeld verschlagen hat , fahr ich vielleicht heuer auch wieder mal in Koppl mit.

richtig, dass ist ein sog. corratec pro-shop. haben fast nur corratec (samt zubehör) und salewa. der shop ist in hallwang bei salzburg. infos: http://www.iko-world.at

eben, und da haben so manche festgestellt, dass 800m mit den Bikeschuhen ganz schön anstrengend sein können.

Bei uns auch... ... mit Schlittschuhen :f:

i sog nix!?

könnt schon sein, dass ich auch dabei bin.

ah so a bledsinn ;-)

soweit ich weis, waren letztes jahr keine profis dabei!?

Ja, das ist besonders lustig, wennst gleich am Anfang mit den Bikeschuhen 800m quer durch Gemüse und Wald laufen kannst, so das' dich halb :k: und nach den ersten 15min so beinander bist, das'd dir denkst du kannst nie mehr auf's bike aufsteigen.

Vor allem, wenn aufgrund von Fertigungstoleranzen die Gewichte bei den Reifen um mehr als 20g variieren!?

zwischen 25 und 100 ist aber dann doch ein KLEINER unterschied, oder?

mich stört an der sache eigentlich am meisten, dass es immer schwieriger wird die polizeiautos von der weite zu erkennen.