Zum Inhalt springen

McLord

Members
  • Gesamte Inhalte

    701
  • Benutzer seit

Beiträge von McLord

  1. @Inigo Montoya: Wenn es um eine günstige Gabel geht, findest du vielleicht hier eine passende welche dir zusagt wenn du Glück hast. Auf HiBike.de ist gerade Lagerräumung angesagt...

     

    http://www.hibike.de/shop/catalog/tn/m-1/g-1/n4f50fe8187713/c1/Federgabeln.html

     

     

    @Helgaaa: Dein Bike ist unglaublich cool geworden. Bei einigen Teilen hast du dich auch an meiner Teileliste orientiert, wie ich sehe :wink: Ein Foto des Bikes von der Seite würde mich noch sehr interessieren, wie die färbigen Bowden wirken. Ich habe mir das selbst überlegt und dann doch nicht gemacht... Mir gefallen die peppigen Bowden bei dir !!!

     

    Die Montage der Bremshebel scheint mir etwas zu weit innen am Lenker zu sein, oder bremst du mit dem Zeigefinger ?

  2. Gestern habe ich es endlich geschafft, ein Making Of Video fertigzustellen zu einem Video, dass ich im Herbst erstellt habe. Bei dem Projekt handelt es sich um mein aller erstes Solo Videoprojekt mit dem Mountainbike überhaupt, zu dem ich eher unabsichtlich gekommen bin...

     

    Die Geschichte zum Video und Bilder findest du hier:

    http://www.radlager-graz.at/2011/10/free-solo-alpin-i-livigno-bergland/#more-1596

     

    Mountainbike Video

     

    Making Of Video

  3. Danke für die Ratschläge:

     

    @Federgabel: Ich denke, dass ist eher ein grundsätzliches Problem bei dieser Gabel. Wenn ich Low und Highspeed Druckstufe sensibel einstelle, spricht die Gabel feinfühlig an, sackt aber bei einer normalen Bremsung fast zu 100% ein. Und bei "Zudrehen" der High- und Lowspeed Druckstufe sackt die Gabel nicht mehr weg, spricht jedoch nicht mehr bei kleinen Schlägen an. Und ja, ich habe die Lowspeed Druckstufe auch ganz zu und die Highspeed Druckstufe ganz offen eingestellt gehabt. Dabei sackt die Gabel auch weg.

     

    @Dämpferlänge und Hublänge: Das werde ich demnächst gleich mal ausmessen und hier posten. Habe ich ganz vergessen.

     

    @riffer: Danke für das Kompliment. Ich bemühe mich stetig zu verbessern. Für nächste Saison gehe ich mit einer Canon 600D und Weitwinkel an den Start. Mal schauen ob ich qualitativ noch was drauflegen kann ;-) Gewichtsmäßig lege ich mir definitiv noch was in dern Rucksack, weil das Statif und die Kamera über 1kg wiegen gegenüber meinen alten 200Gramm Camcorder :(

  4. Kleine persönliche Werbeeinschaltung:

     

    Vor einigen Seiten wurde der Wunsch geäußert "Mehr Fotos !!!" und meine Antwort war "Es werden Fotos folgen, mehr als du dir vorstellen kannst."

     

    Nun ist es soweit: Ich bin Obmann des Mountainbikevereins Radlager-Graz und mit Stolz darf ich verkünden, dass unsere Homepage seit 09.12.2011 online ist. Dort gibt es unzählige

    - Fotos

    - Geschichten und

    - Videos

    zu sehen. Stetig kommen neue Geschichten und Bilder hinzu. Fürs erste über den Winter hauptsächlich im Bereich der Jahre 2002 bis 2010. Es zahlt sich also aus, ein wenig zu stöbern und auch unter die "alten" Berichten hie und da wieder reinzuschauen.

     

    http://radlager-graz.at/

     

    Natürlich freuen wir uns auch über jedes weitere Vereinsmitglied und auch über neue Freundschaften.

  5. Dämpfervergleich: Rock Shox Monarch Air versus Rock Shox Vivid Air

     

    Ich habe von einem guten Freund, der ebenfalls ein Fanes Enduro fährt, den Dämpfer zum Vergleichstest bekommen. Ab morgen wird getestet !

     

    Unterschiede dir mir bis jetzt aufgefallen sind.

    1) Der Vivid ist schwerer.

    2) Der Vivid hat eigentlich überhaupt kein Losbrechmoment im Gegensatz zum Monarch. Dies ist sicherlich für die Hinterraddämpfung besser wie der Monarch, jedoch bin ich gespannt wie sich das Zusammenspiel mit der Rock Shox Lyrik Solo Air zeigt. Denn diese hat ebenfalls ein recht hohes Losbrechmoment bei feinen Schlägen.

     

    Ich bin gespannt !

    dämpfervergleich.jpg

    dämpfer eingebaut.jpg

  6. @JoeDesperado: Also wenn du dir das Vorschaubild anschaust, gehts am Grad, dann an der rechten Bergflanke (verdammtes Geröllfeld) bis zur Scharte. Dann rechts runter. Ab dann gehts alles "einfach" zum fahren bis auf die verdammte Kuhscheisse und die Stelle wo die Kuh einfach nicht vom Singletrail weichen will :f:

     

    @riffer: Als ich das Video gemacht habe, war meine Fanes noch nicht geliefert... leider, Nur war schon fix, dass uns AluTech unterstützen wird und deshalb auch bereits das Logo im Video. Mihi hatte zu diesem Zeitpunkt seines schon. Es gibt auch ein Video mit ihm auf einem anderen Berg wo er bereits sein Fanes Enduro fährt.

     

    @Martin: Irendwann mal machen wir auch ein Video gemeinsam, denke ich :wink:

  7. Ich möchte euch gerne eines meiner Videos aus dieser Saison zeigen... das hier ist ein Solo-Biken-Solo-Filmen-Solo-Videoerstellungs Projekt :-)

     

    Die Geschichte zu dem Video, sowie weitere Videos, Bilder und Geschichten, findest du hier: http://radlager-graz.at/ ... die HP ist ganz frisch online seit 09.Dezember 2011 !

     

    Alle Videos findest du, zeitlich chronologoisch geordnet, unter folgenden Vimeo Channel: http://vimeo.com/channels/radlager

     

    Viel Spass - ich hoffe es gefällt !

     

  8. Mittlerweile habe ich das Bike nun einige hundert Kilometer und einige tausend Höhenmeter gefahren, und bin natürlich wieder etwas gscheider:

     

    Tiefes Tretlager:

    Vielleicht bin ich insgesamt 4x aufgesessen. Mit anderen Worten... blinder Alarm nach den ersten Ausfahrten.

     

    Bremsen:

    Die Bremsen haben mich immer zufriedengestellt, außer bei einer einzigen Abfahrt. Da bin ich 300hm einen schnellen, steilen, almigen Trail in einem Stück mit Highspeed gefahren. Die Bremesen verzögern recht spät und machen ein surrendes Geräusch. Da hätte ich mir mehr Power gewünscht.

     

    Dämpferabstimmung

    Nächste Woche bekomme ich den Vivid_Air zum direkten Vergleich. Wir haben schon viel herumprobiert. Zur Zeit kommt es uns vor, dass der Vivid schneller und sanfter anspricht wie der Monarch.

     

    Trageeigenschaften

    Ich habe keinerlei Probleme bei Tragepassagen. Jedoch war die längste nur durchgehend 300hm. Ein erwartetes Problem ist eingetreten. Der feine Rand beim AluTech Pickerl am Unterrohr hat sich gelöst. Die Hauptflächen halten jedoch !

     

    kurze Kettenstrebe

    Mir taugt diese Einstellung defintiv besser.

     

    Kettenführung

    Beim ersten Test ist mir das Ding gleich um die Ohren geflogen und ich hatte einen super Knoten in der Kette ... Problem analysiert und behoben. Ich habe die Bowde mit einem zweiten Kabelbinder fixiert, damit sich die Kettenführung nicht drehen kann. Außerdem habe ich die Führung noch gegen axiales Verrutschen gesichert. Der neue Führungszylinder hält und ist absolut geräuscharm. Irgendwann im Winter bekommt die Kettenführung noch eine schwarze Eloxaloberfläche. Die Bilder zeigen die Kettenführung in allen 4 Extremstellungen der Kette.

    An dieser Stelle möchte ich "schwarzerRitter" danken, von dem ich das Material für das Führungsröhrchen bekommen habe.

    kettenführung_24_11.jpg

    kettenführung_24_36l.jpg

    kettenführung_36_11.jpg

    kettenführung_36_36.jpg

    kettenführung_detail.jpg

  9. Auch wenn heute der MAK Wert für den Feinstaub in Graz zu 100% überschritten war ... empfohlen wird nicht tief einzuatmen und schon gar nicht Sport im Freien auszuüben ... habe ich heute meine Fanes bei einem Nightride mit Mike getestet.

     

    neue Erkenntnisse:

    - Der breite Lenker fühlt sich an, als hätte ich ihn schon immer gefahren.

    - Die dicken Griffe (34mm Durchmesser) sind mit dicken Winterhandschuhen sehr ungemütlich. Speziell bei ruppigen, schnellen Abfahrten schmerzt es in den Händen. Ich habe Handschuhgröße 11. Die Griffe werde ich sobald als möglich gegen dünnere austauschen für den Winter. Für den Sommer mit dünnen Handschuhen kann ich noch nichts sagen.

    - Auch wenn die Sicht schlecht war und der Untergrund ruppig bis rutschig, die Fanes hat mich verdammt schnell (zu schnell) wieder vom Berg gesund nach Hause gebracht (obwohl das keine neue Erkenntnis ist, sondern eine Bestätigung nach der letzten Ausfahrt) !

    - Einmal bin ich kurz mit den Pedalen am weichen Untergrund aufgesessen (Thema tiefes Tretlager, wie ich es schon mal angesprochen habe)

     

    Am Wochenende werde ich die technischen Fähigkeiten mit kurzer Kettenstrebe auf einem größeren Berg testen.

    AluTech Fanes Nightride1.jpg

    AluTech Fanes Nightride2.jpg

    AluTech Fanes Nightride3.jpg

    AluTech Fanes Nightride4.jpg

    AluTech Fanes Nightride5.jpg

  10. Ok, danke für die Tipps.

    Ich werd die Preise mal in Ruhe mit meinen bisherigen Quellen http://www.bike-products.com/Alu-Titan-Schrauben/Kettenblattschrauben/ und http://www.r2-bike.com/Schrauben-Zubehoer vergleichen.

     

    Wenn du dir das in Ruhe vergleichen, ersparen willst, hier dir Fakten:

    bike-products.com ... unendlich viel teuerer

    r2-bike.com ... bissl teurer wie meine emphohlenen Links, Auswahl ok, leider keine farbigen Titanschrauben

  11. @helgaaah: Wird schon hinhauen, aber subtil klingt dein Aufbau nicht wirklich. Da hast du dir auch ein ziemliches Programm gesteckt.

     

     

    Weil ich ja gefragt wurde bezüglich Schrauben:

     

    Empfohlen wurde mir http://www.sebimoto.de - die haben eine große Auswahl an Schrauben, sind aber eindeutig zu teuer für meinen Geschmack.

     

    Ich habe meine Schrauben von http://www.tuning-bikes.de und http://www.bikeonlineshop.at - weniger Auswahl, nicht immer sofort verfügbar aber dafür zu einem vernünftigen Preis !

  12. I häng mi bei der Fanesausfahrt auch dazu, aber vor 1-2 Wochen kann ich in der Fanesgang leider nicht mitmachen. Meins wird übrigens Schwarz-Orange, nachdem mir Schwarz-Grün vor der Nase weggeschnappt wurde ;)

     

    HiHi ... echt wahr oder ist das jetzt einfach nur Gerede ? Mit schwarz-orange tust du dir ganz schön was an. Da ist die Farbabstimmung auch nicht ganz einfach. Hast du schon ornage eloxierte Felgen ?

     

    Schwarz-orange oder schwarz-gold wäre auch meine zweite Wahl gewesen :-)

     

    Herzlich willkommen für eine gemeinsame Ausfahrt :U:

     

     

    @schwarzer Ritter: Die Info bezüglich des Schraubeneinkaufes habe ich aufgeschrieben und den Zettel nicht danei. Werde ich aber gerne nachholen.

  13. Bezüglich leichter Schläche habe ich gerade letztens mit Martin vom Kotnik geredet, weil er bekommt eine Lieferung "Ultraleicht-Schläuche von Eclipse" welche rund 56 Gramm das Stück wiegen. Haben natürlich auch einen stolzen Preis, welcher sich aber eindeutig auszahlt wenn sie halten.

     

    Die Schläuche wurden ja hier im Forum auch schon ausreichend getestet und sind, sofern ich mich erinnere, eher durchgefallen. Vielleicht hat sich bei der Produktion was geändert, weil Martin hat gmeint, er hat sie getestet und für gut befunden und deshalb eine Lieferung bestellt...

  14. Es gibt natürlich leichtere, aber die sind alle so hässlich...

     

    Wo du recht hast, hast du recht :-)

     

    Find ich lustig, dass du jetzt gerade den Bashguard austauscht, wo du am Sonntag gesagt hast, dass du an dem Ding doch hängst, weil es selbst bearbeitet ist. Aber gut so :rolleyes:

     

    Du hast aber auch ganz schön einen Aufwand bei deiner Gewichtssuche betrieben. Na ja, da du eine Lösung gefunden hast, hat es sich ja ausgezahlt. Gern geschehen.

×
×
  • Neu erstellen...