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carbonicus

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  1. matos 2006 was ist das und wo kan ich mir das anschaun?
  2. @SchwarzerRitter danke aber past auch bei mir nicht! ich würd mich freuen wen da noch a bisl weiter diskutiert wird is total interesant
  3. wo kann man sich den neuen flachenhalter an schaun? auf tune.de hab ich nur den alten gesehen.
  4. hi leute! ich möcht mir den tune carbon flaschenhalter und die sattelklemme kaufen. hat jemand erfahrung damit und wie seid ihr damit zufrieden? danke euch schon mal im voraus für eure antworten! carbonicus
  5. hi leute! wo grig i an gscheiten trainingsplan her? bin mountenbiker, 19 jahre und schlank. das soll jetzt aber keine bewerbung für eine singelbörse gewesen sein ich dank euch schon mal im voraus für eure antworten!
  6. hi leute! ganz einfache frage eines noch nicht so erfahrenen bikers. wie finde ich heraus bis wohin genau mein ga bereich geht? ohne teure sportmedizinische untersuchtng. ich dank euch schonmal im voraus für eure antworten! carbonicus
  7. hi leute! ich hab letztes jahr meine erste bike saison gut hinter mich gebracht. jetzt im winter habe ich mein mb auf die walze gestelt, und jetzt frage ich mich ob das meinen rahmen schädigt? da die hinterachse fest eingespant ist, und durch das treten doch einige belastung drauf komt. ich dank euch schon mal im foraus für eure antworten! carbonicus
  8. hallo leute! ich fahr zur zeit einen michelin reifen der streikt aber auf lockerem untergrund. welchen reifen würded ihr mir empfehlen der überall gut hält.
  9. ich möcht mir eine günstige walze fürs mb kaufen, welche könt ihr mir empfehlen in sachen preis-leistung?
  10. trinken ist wichtig aber ob es daran gelegen ist würd ich bezweifeln. aber was ich auch bezweifle ist dast dich vorm rennen gscheit warm gfahrn hast das ist sehr wichtig um den rütmus zu finden. und der puls schiest auch nicht gleich wie eine rakete rauf!
  11. hallo leute! ich bau mir grad mein altes fully zu einem enduro um, ich geh warscheinlich mit dem hinterbau etwas höher wegen mehr federweg und jetzt brauch ich eine eher billige 130-150mm gabel mit einer hohen einbau höhe. was ist den da eigentlich standard und wo liegen die unterschiede? ich dank euch schon mal im voraus für die tollen antworten!
  12. hallo leute! ich würd mein mtb gerne noch ein bissal abspecken, und da sind carbon schrauben eine einfache möglichkeit. ich weis nur nicht wo man das zeug billig her bekomt. habt ihr vielleicht ein par tipps für mich? für alle kritiker ich hab ein hrinkow revoltution mit carbon rahmen, xtr kompl., avid digit 7 v brakes und einer skareb super. die standard parts auf dem radl sind alle schon so leicht das sich höchstens das schmolke carbon zeug(zu teuer) auszahlen würd. und geldschei...er hab ich auch keinen, ich hab das bike zufällig ganz günstig bekommen. ich weis eh das des mit die schrauben ned viel bringt, aber das herum gepose am trail is doch super. und wer bastelt nicht gerne an seinem bike herum!
  13. du must da eh ned hin du kanst auch den ziv. di. machen. auserdem macht stellung eh spaß, da wirst gut versorgt und am abend kanst mit den anderdn party machen.
  14. achtung!!!!! keinen hochdruck reiniger verwenden der macht alles kaput. :s: nur warmes wasser mit leichtem spülmittel und grosem mahlerpinsel zum reinigen verwenden.
  15. ich binn auch der meinung vom HT biker des verstellbare is nix. :s: auserdem kanst die lenker höhe auch mit den ringen unterm vorbau (spacer) verstellen(einfach noch einen rein)
  16. da waren schon ein par gute tipps dabei.
  17. ein ca. 1 cm² großer, 2 lagen tiefer pecker im oberrohr meines mtb macht mir sorgen. der rahmen hat zwar nicht merklich an steifigkeit verloren, aber ich mach mir sorgen, dass sich die lagen lösen könnten. kann oder muss man das irgendwie versiegeln? bitte um ratschläge.
  18. ich fahr auch spd pedale. ich hab die aufsätze einmal benützt und dan nie wieder.
  19. ich fahre ein carbon hardtail, und ich bin recht zufrieden damit, aber bringts wirklich das was es kostet? und die frage die ich mir stelle, zahlt es sich aus neue carbon parts dran zu machen?
  20. wenn du rennen fährst, empfehle ich dir ein hardtail. wenn nicht, dann wäre ein fully vielleicht vielseitiger einsetzbar. ein kompromiss wäre ein fully mit lockout. aber die entscheidung liegt natürlich bei dir.
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