multicoated

Das ist ja wohl ein Portrait, kein Macro...

Kannn sein, dass das ein Mißverständnis war - ich dachte, dass das sein müsse. Allerdings ist mein Rahmen ja nicht neu, also entfällt das wohl... :f: Guter Hinweis, werde ich bedenken. Ahead Sorry, aber irgendwie werden ich da nicht ganz schlau draus - meine aktuelle Einbauhöhe beträgt, wie schon geschrieben, 39,5cm. von 50mm oder 65mm bin ich also weit entfernt, was sind das für Werte? Lieber Marzocchi, das sind die einzigen, über die ich bisher nur gutes gelesen habe... Du hast (gleich) Post. Darauf wird es wohl hinauslaufen - oder ich probiere das mal mit einer geliehenen Gabel aus... An dicken Reifen stört mich vor allem der wohl größere Rollwiederstand. Gruß Mathias

Das ist wirklich schade - ich hatte dafinitiv an eine Federgabel gedacht... Wie ist das mit der Bauhöhe denn möglich? Sind die neueren Rahmen alle anders geschnitten? Was hätte das für praktische Konsequenzen, wenn ich so eine neuere Gabel einbaue? Der Lenker liegt momentan IMHO sowieso etwas tief... Gruß Mathias

Danke, aber das liegt deutlich über meinem Budget. Ich habe gerade einen Hinweis aus einem anderen Forum aufgegriffen und einmal die Maße meiner momentanen Gabel ermittelt: der Rohrdurchmesser beträgt glücklicherweise schon 1 1/8'', die Einbauhöhe jedoch nur 39,5 cm. Somit scheiden die ganzen tollen Angebote wohl aus, oder? Gruß Mathias

Auch nicht schlecht - aber welche nun? Beide Gabeln (Comp und Duke) gibt es für rund 160€. Welche ist die Bessere? *ratlos* Gruß Mathias edit: Frechen liegt bei Köln, das ist nicht ganz meine "Ecke"...;o))

Neenee, danke - eine Federgabel wollte ich schon...

Hallo nochmal, danke für die Tipps - in dem ersten deutschen Forum hat es bisher noch keiner geschafft, mir zu antworten... :s: Zur Marzocchi (wie spricht man das eigentlich aus? Marzocki? Marzochi? Marzotschi? :f: ): die ETA oder die billigere? Was hat ETA für einen Vorteil? Und: wo bekomme ich die für 150€? Das Einpressen würde ich hier in einem Laden machen lassen, der einen ganz guten Ruf hat. Was muß man eigentlich für einen Steuersatz ausgeben, was kostet das Einpressen ungefähr? Erfahrungen? Gruß Mathias

Die hatte ich mir auch schon angeschaut - aber zu dem Preis? Wo? Welche wäre besser für mich? 80mm oder 120mm? Wie sieht es denn mit RockShox, RST, Manitou, Suntour, etc. aus? Sind die in der Preisklasse alle soviel schlechter? Danke! Gruß Mathias

Hallo, nachdem Ihr mir hier schon einmal helfen konntet, wage ich es noch einmal. Ich möchte bei meinem Hardtail die starre Gebal gegen eine Federgabel austauschen. Ich fahre zu 90% befestigte Wege, da ich das Rad als Fortbewegungsmittel nutze. Gelegentlich fahre ich auch mal durch Wald und Wiesen - in der Nähe gibt es eine kleine wilde Strecke im Wald. Das war es aber im Prinzip auch schon. Primär nerven mich der vibrierende Lenker bei Kopfsteinpflaster und die Stöße, die bei Löchern und "Hubbeln" direkt auf die Hände gehen. Welche Federgabel kann man kaufen? Ich habe V-Brakes und möchte inklusive Steuersatz und Einpressen auf keinen Fall mehr als 200€ ausgeben. Und ich komme aus Deutschland, Rhein-Main, nicht aus Österreich. BTW: kennt jemand ein gutes Forum, in dem hauptsächlich Leute aus D schreiben? Könnte wegen Shoptipps etc. vielleicht sibnnvoll sein... Thx Mathias

OK, danke Euch, das ist ja schon recht eindeutig. Ebay-"Schnäppchen" halt, hatte ich irgendwie befürchtet. Dann schaue ich noch mal etwas weiter - danke auch für den Link! Gruß Mathias

Hmmm...OK...weitere Wortmeldungen? Vielleicht etwas konkreter: momentan habe ich (MTB Hardtail) Deore-Naben und 26" Zac-Felgen - ist das besser oder schlechter als die angebotenen? Gruß Mathias

Hallo, da ich im Hinterrad einen offenbar unlösbaren Höhenschlag habe und auch das Vorderrad nicht mehr 100% ist, denke ich darüber nach, einen neuen Laufradsatz zu kaufen. Da die Dinger aber leider wirklich in der Regel nicht billig sind, habe ich mich mal etwas bei eBay umgesehen. Was ist von diesem Angebot zu halten? Wo ist der Haken? Sind die Naben vielleicht Schrott? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7184836711 Gruß Mathias

Juchuu, Fotos, da kann ich mehr zu beitragen als zu Techniktipps!

Hallo, ich würde es mal mit Nitroverdünnung versuchen. Das ist so mit das aggressivste, was ein Baumarkt zu bieten hat. Sollte die Eloxalschicht eigentlich in Ruhe lassen, löst jedoch viele Lacke. Vorher natürlich an geeigneter Stelle ausprobieren! Und die Handschuhe bitte nicht vergessen... :f: Gruß Mathias

Hallo nochmal, danke, Ihr habt mir sehr geholfen! Heute habe ich mir so ein SRAM-Schloß besorgt (1€ nur!) und eingebaut - das ist ja wirklich supereinfach, superpraktisch und ebenso stabil! Genial! Den Stift des defekten Gliedes vorher noch schnell abgeflext und ausgeschlagen, das war es. Gruß Mathias

Hallo erstmal, das ist mein erster Beitrag hier und gleich eine vielleicht etwas seltsame Anfrage. :f: Folgendes: ich bin nicht wirklich das, was ich als "Biker" bezeichnen würde - ich fahre zwar, bin aber technisch (noch?) nicht wirklich versiert auf diesem Gebiet. Weil meine Schaltung (Deore) etwas am Ende und die Kette kaputt war, habe ich einen Bekannten, der das eigentlich draufhat (MTB, ATB, Rennrad - Schrauber) gebeten, mein Rad mal etwas auf Vordermann zu bringen. Dazu gehörte auch eine neue Kette - geworden ist es eine Shimano HG 53. Hat soweit alles ganz gut funktioniert, heute mittag jedoch, nach ca. 1 Woche und 50-100km, hat die Kette seltsamerweise bei jedem Durchlauf so ein unschönes metallisches "Klack" hören lassen. Ich habe dann festgestellt, dass das Glied, welches wohl das Verbindungsglied ist/war, leicht v-förmig erweitert war. Dumm gelaufen, bis zu Hause wird es ja wohl reichen - dachte ich. An das "rattern" (wohl schlecht eingestellte Schaltung) hatte ich mich ja auch fast schon gewöhnt. Beim ersten Antritt nach dem Halt ist die Kette dann aber richtig Kette gerissen. Durch. Suuuper. Was nun? Kann man da was richten? Ich werde die Tage noch mal Bilder einstellen, wenn das hilft, aber im Moment riecht mir die Kette noch zu sehr nach Nitro, um sie für ein Foto reinzuholen. Kann man das nochmal "nieten" (bzw. pressen), oder doch ein Schloß (welches passt denn, gibts da was von Shimano?) oder ist die Kette Schrott?! freundliche Grüße Mathias