madeira17

Sicher werdens einige supercoole Hobbyisten weiterhin in völlig unübersichtlichen Riesengruppen machen. Ein paar Idioten gibts natürlich immer, mit ein Grund warum ich keine Marathons mehr fahre. Aber andersherum, das Verhalten nur bei den Hobbyrennen zu verbieten und dann im Profibereich trotzdem vorzumachen funktioniert halt noch weniger.

Stell hier mal Deine Anforderungen rein (Budget, was und wo du fahren willst, etc.), dann wird dir hier sicher geholfen. Ich selbst bin beim MTB jetzt ja nicht mehr am Puls der Zeit, aber es gibt schon sehr hilfreiche User hier. (aber die 4100,- für das 26er sind definitiv zu viel und nicht passend für dich)

4100,- für ein 26er kann nur ein Scherz sein. Und dann noch aus 2014. Der Verkäufer soll sich einen anderen Blöden suchen, aber du solltest da ganz schnell deine Finger davon lassen. Bei 1,86 gibt´s wohl nur 29er für dich als Option

Übersetzung scheint sich aber durchzusetzen

Auch wenns auf den ersten Blick absurd wirkt, für mich letztendlich konsequent und eigentlich auch begrüssenswert. Wenn mans mit anderen ebenfalls potentiell gefährlichen Sportarten (z.B. Football) vergleicht, sind die eigenen Verhaltensregeln ohnehin ziemlich lasch. Die UCI stellt offensichtlich die Vorbildwirkung und Werbewert der Pros für die Hobetten über den realen Sicherheitsgewinn. Wenn man z.B. Gewichtslimit, Serienverfügbarkeit der Teile für die Allgemeinheit etc. mitberücksichtigt, eigentlich nur konsequent. Wenn es denen um den realen Sicherheitsgewinn gehen würde, müssten offensichtlich andere Maßnahmen eher angegangen werden (was nicht heisst, dass die nicht ebenfalls noch kommen werden).

Exakt. Aber auch ein bissl Materialmordend

Erstes Frühlingsfoto heuer. Gerade heute bei mir im Garten gesehen

Hätte nicht gedacht, dass ich mal das da hier einstelle, aber der Teilefluss tröpfelt schon Es gibt sie also doch, frisch von Mantel geliefert bekommen. (sind aber leider schon wieder aus, waren nur 5Stk. verfügbar die innerhalb von Stunden weg waren)

Mach ich grad auch so. Das TT muss auch derzeit ohne Schaltwerk auskommen, das dort geliehene 7000er muss gerade am 2ten Graveller in Kooperation mit einem Wolftooth Roadlink aushelfen.

war aufgrund persönlicher Erfahrungen angemerkt aber eh nicht ernst gemeint .. :-)

Ja, ausgezeichneter Podcast. Am selben Qualitätslevel kenn ich sonst nur "That Triathlon Show". Ähnlicher Aufbau, ähnliche Gäste, natürlich auch in Englisch. https://scientifictriathlon.com/podcast/

Schade um das Format, aber nicht um Klien. Er ist in der Präsentation einfach nicht gut genug, kein Vergleich mit z.B. Welke

Richtig geil. Aber der Bildausschnitt lässt mich zweifeln, ob die an dem Rad auch wirklich Schaltwerk und Shifter verbaut haben ...

ja, bei der Vuelta an Froomey https://www.bikeradar.com/news/wild-new-oakley-sunglasses-spotted-at-vuelta-a-espana/

Grad im Nachbarsforum gesehen aber so cool dass ich euch das nicht vorenthalten möchte...

:-) edit: Polnische Meisterschaften im CX

tief, Gatsch, Schlamm Hat letztens geregnet und den ganzen Schnee weggefressen und es ist zu warm Das kann man jetzt lustig finden oder auch nicht, aber Ass Saver oder kurze Regenhose wäre derzeit anzuraten.

Lightbicycle versendet aus China. Es kommen also 4%Zoll + 19% USt hinzu, siehe auch China Thread dazu. Allerdings war LB sehr kulant hier und meine LRS die ich letzten Frühsommer bestellt hatte, haben Sie aus Europa versendet mit einer 1$ Aktion. Parallel dazu gabs eine 87USD Aktion per XDB bei der Zoll und USt inkludiert sind. Obs gerade was ähnliches gibt, weiss ich nicht.

Nachdem gerade 2 Rahmen und die beiden Gruppen im Zulauf sind, darf ich meine Frau nicht überfordern, aber die sind fürs Frühjahr eingeplant... :-) https://www.lightbicycle.com/700C-tubeless-bike-wheels-32mm-wide-38mm-deep-clincher-for-cyclocross-road-and-gravel-bikes.html Nachdem ich vom selben Laden schon ein Pärchen fahren (die 46mm am R7), weiss ich auch da worauf ich mich einlasse, aber Lightbicycle geniesst einen exzellenten Ruf.

Ich habe einen Avenger R7 aus China. Bin da sehr zufrieden (also wirklich), das macht es schon sehr viel einfacher. Im Vergleich dazu fahre ich auch ein Spezi Allez Sprint Disc das ja glaub ich über jeden Zweifel erhaben ist.Weil ich da im Vergleich gesehen habe, dass da zwar Unterschiede sind, aber im Fahrverhalten nicht wirklich, hab ich mich drübergetraut. Ich hab ausserdem 64kg, da kann man leichter agieren als mit 95kg. Den Lenker hab ich versucht mal zu verbiegen, da geht natürlich nichts. Allerings haben die Chinesen hier dermassen aufgeholt, dass ich eigentlich keine Ängste habe. Ich habe auch einen R5 Nachbau früher gefahren, da war bei den Steifigkeiten schon deutlich Luft nach oben. Aber warten wir mal die Probefahrt ab, die kommt erst am kommenden WE. werde berichten. Edit: Der Rahmen wird von TanTan produziert, die produzieren auch u.A. für Cube (Rahmen) und andere.

Mein neues China Aero Gravel, GR059 GR059, 1139g in M, inkl. aller hardware, Klemme, Befestigungsschrauben BB386 (leider kein BSA, wie sonst bei allen anderen Rahmen möglich) WheelsMFG BB386 Outboard Angular Lager 24mm Shimano GRX Di2, Kassette 11-34 Power2Max Type S, Rotor 3D, 50/34 LRS Tune King/Kong, NoTubes Grail, CXray, WTB Riddler 37c, tubeless Pedale Shimano PD-ES600 Gewicht grand total 8,6kg Preis: 549USD inkl. Lenker, Seatpost, headset, Axles. (jetzt eine Spur teurer) https://german.alibaba.com/product-d...1ec75509RWADUi Im Nachbarforum hab ich das Ganze auch ein bisschen näher beschrieben und bin auf ein paar Fragen eingegangen (Asche auf mein Haupt, das BB ist mir eigentlich viel näher) https://forum.tour-magazin.de/showthread.php?182307-quot-No-Name-quot-Carbonrahmen-aus-Asien&p=6248678#post6248678 Es wird noch einen weiteren Fred geben, da ich noch einen weiteren ähnlichen Rahmen aufbaue, der macht allerdings im Gegensatz zu diesem hier massive Schwierigkeiten (China halt, was soll ich sagen, und darf mich eigentlich nicht beschweren...). Aber es gibt halt derzeit nicht so viel Auswahl.

Nachdem er bei NTT rausgemobbt wurde, wohl für ihn einechter Glücksfall. Aber ob er noch stark genug ist damit sie ihn dort zur Tour mitnehmen? https://www.cyclingweekly.com/news/racing/tour-de-france/dimension-data-rebrand-team-ntt-2020-431505

Woher hast du die? Dorotheum? Museum of modern Art? Nachlassgericht? Lottomillionär auf ebay? edit: bitte bitte bitte sag nicht über bike-components. Meine Bestellung liegt dort seit Nov und den zugesagten Liefertermin für ein GRX Schaltwerk am 14.1. habens gerade kassiert

Ich nehme an, dass die 350.000,- nur in den Jahren des Dopings angefallen sind, sonst hätten diese ja nicht als verfallen erklären können. Wenn man annimmt, dass dies über den gesamten Pro-Tour Zeitraum von 5 Jahren passiert ist, dann wären es netto 5.800,- p.M. Mich überrascht immer wieder, dass die Teams dieses Geld, und das trotz der allgemein bekannten Klammheit der Teams, nicht zurückfordern. Da beenden viele wohl oft lieber ihre Tätigkeit als ehemaligen Cheatern ans Bein zu pinkeln und schenke das Geld dem Staat, auf das sie eigentlich Anspruch hätten. Muss man nicht verstehen. Die einzige Erklärung für mich ist, dass sie es sehr wohl gewusst haben und Angst vor eigener Verfolgung haben.

so viele Berufe gibts nicht wo man 350.000,- in wenigen Jahren zur Seite legen kann