schnelltreter

@Dieter: Noch eine kleine Frage zum Kalibrieren an dich (da ich kein Premium habe): Nachdem du vor ein paar Wochen dein Ergo kalibriert hast sind deine Leistungswerte ja um ca. 30 Watt nach unten gegangen. Was hast du jetzt gemacht, dass sie wieder nach oben gegenagen sind? Hast du nochmals kalibriert? Letzte Woche beim Godesberger Ländchen hast du mich ja richtig gejagt Ein Frage ist auch noch völlig unbeantwortet: Wie verhält es sich bei den Classic / Pro Ergos im Bezug auf die Kalibrierung? Sind die so genau, dass man die nicht kalibrieren muss? Oder kann es sein, dass die angezeigten Werte genau so falsch sind wie bei einem Premium ohne Kalibrierung? Kann es sein, dass die Kalibrierung nur bei den Premiums notwendig ist, da diese Dehnmessstreifen verwenden? Bei den Classic / Pro Ergos werden ja keine Dehnmessstreifen verwendet... Ich glaube unsere Fragen werden spätestens am 4. Februar geklärt sein, wenn wir auf "neutralen" Ergos in München gegeneinander fahren! Da muss Daum ja einige Ergos (150) aufbauen!!! Sind das dann alles Premiums? Wäre schon gut so, sonst gebe es da auch wieder Unterschiede...

Das ist völlig unrelevant! Man macht ja normalerweise vor einem Quali Rennen eine Testfahrt. Und dann wird bei diesem Test der Fehler angezeigt und man hat genügend Zeit zum updaten! Das wäre wirklich ein super Feature!!! Und wer vorher nicht testet ist selber Schuld...

Hi Hermann, aus deinen letzten Posts entnehme ich, dass du dich durch mein bzw. Norberts Posting persönlich angegriffen fühlst. Ich möchte hier mal klar stellen, was unsere eigentliche Absicht ist: Ich (bzw. Norbert und viele andere) beobachten das geschehen um den Daumserver seit dieser im September öffentlich wurde. Unser Wunsch bzw. Ziel ist ein möglichst faires und gerechtes System an dem man virtuell seine Leistungen mit anderen messen kann. Von Anfang an gab es immer mal wieder Ausreisser bzw. auffällige Ergebnisse. Diese diskutieren wir hier im Forum um rauszufinden, was die Ursache dieser scheinbaren "Fehler" sind. Neben Fehlern in Software auf dem Daumserver gab es auch schon andere Probleme wie alte Software Stände bei Fahrern oder wie wir kürzlich entdeckt haben die Kalibrierung! Es geht uns also in keinem Fall an der persönlichen Kritik an einzelnen Teilnehmern! Wir sind vielmehr an der Optimierung des gesamten Systems interessiert! Du musst mir sicher rechtgeben wenn ich deinen Leistungssprung von durchschnittlich 200 Watt auf 360 Watt zumindest als "auffällig" einstufe. Du hast uns ja auch schon die Antwort gegeben, dass die Ursache deine Kalibrierung war. Damit ist die Sache auch schon erklärt und völlig O.K.! Und keiner unterstellt dir in irgend einer Form, dass du hier betrügen willst! Bis jetzt trat dieser Fall der bewussten Leistungsmanipulation meines Wissens noch nie auf! Warum auch! Wir wollen ja alle nur Spaß am Training und ein faires Kräftemessen! Und genau so verhält es sich mit "hac". Da wirst du mir sicherlich auch rechtgeben, dass an diesem Ergebnis was nicht stimmen kann. Aber wie schon gesagt geht es hier nicht um eine persönliche Kritik sondern um die Optimierung des Systems! ALSO: Wenn du dich wegen dieser Sache von den Online Rennen zurückziehen würdest, fände ich das SEHR SCHADE! Vor allem weil es recht wenige Fahrer gibt die über 300 Watt fahren können! Gerade in diesem Spitzenbereich freue ich mich über jeden neuen Mitfahrer! Mein momentanes Leistungsvermögen liegt bei ca. 300 Watt. Von dem her würde ich mich sehr freuen dir öfter mal hinterherfahren zu dürfen! Es ist immer gut, wenn man einen Mitfahrer als Ziel vor sich hat!

@MrHHH: Bitte nicht falsch verstehen! Ich hab mich nur gewundert, weil deine bisherigen Leistungen wesentlich niedrieger waren. Deine Kalibrierung erklärt das Ganze. Wobei ich mich schon wundere wie es zu so großen Differenzen kommen kann. Unterliegen die Ergos so starken Schwankungen Und was ist dann mit den Classic Ergos? Die kann man ja nicht kalibrieren... Morgen werde ich nicht dabei sein, da ich eine Real-Tour mache! Aber wir werden uns bei einer der nächste Ausfahrten sicher wieder treffen

Kann es sein, das da heute wieder einiges durcheinander war Ich hab zwar nur zugeschaut, wunder mich aber über die Ergebnisse: - hac gewinnt die Strecke in 38:47 mit einem 206 Watt-Schnitt - MrHHH hat eine Leistungsexplosion erlebt und hat einen 359 Watt Schnitt Wurde da die Server Software verändert oder was ist da los?

Wenn du etwas genauer beschreiben würdest, wo es geklemmt hat bzw. welche Fehlermeldungen kamen, könnte man evtl. helfen...

Für die 30.6 km brauchte er 38:30 Minuten!

Als ich vorgestern abend das "Godesberger Ländchen" gefahren bin, war ein Fahrer mit dem Nickname "Biker" dabei. Am Anfang als er mit konstanten 550 Watt den Berg hoch ist dachte ich noch dass dies ein Race-Bot Programm ist. Aber nach eine Weile war ich mir nicht mehr sicher. Ich dachte bisher, wenn man Norbert kennt, kann einen keine Leistung mehr verwundern. Aber "Biker" hat dies um weiten getoppt! Eine nahezu konstante Leistung um die 500 Watt! Im Schnitt waren es dann 450 Watt (Nachzusehen am srv3). Wer das nicht live gesehen hat, hat echt was verpasst Das war ganz großes Kino! Großen RESPEKT vor deiner super Leistung Aber ich würde nun doch gerne wissen wer du bist und ob wir dir nun öfters hinterherfahren dürfen. Fährst du Rennen (Lizenzfahrer A/B/C ???) Oder es ist folgendermassen: Norbert will beim ZEG Finale auf keinen Fall das Laufband gewinnen. Und weil ihm bisher keiner das Wasser reichen kann hat er in Graz einen Rad-Profi motiviert mitzufahren und sich das Laufband zu holen

Das Thema hatten wir schon mal hier: http://www.nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=55422&page=5&pp=15&highlight=K%F6rpergewicht @huby43: Das mit dem niedrigen Puls kann man auch als reiner Hobby Fahrer hinbekommen: Ich bin vorgestern auf dem srv3.daum.noris.de das "Godesberger Ländchen" gefahren. Da hatte ich bei einem Watt-Schnitt von 293.66 nur einen Puls-Schnitt von 142.0 Aber ich habe generell einen recht niedrigen Puls!

Mit einem Doppelklick ÖFFNET man eine Zip Datei, sie ist aber noch nicht entpackt! Bitte unbedingt die ZIP Datei gezielt entpacken!

4.) Startest du das Update direkt aus dem ZIP Archiv oder hast du das ZIP Archiv zuerst in ein Verzeichnis entpackt?

Da hast du schön die momentanen Grenzen der Online Rennen erkannt! Körpergröße und Körpergewicht werden nicht beachtet! Man kann es auch gut beobachten, dass "gewichtigere" Fahrer einen Vorteil haben! Die Frage ist wie relavant das wirklich ist. Meiner persönlichen Einschätzung nach ist das nicht all zu sehr relevant. Aber ich hatte auch noch nicht die Möglichkeit mit den Online-Trainingspartnern ein Real-Rennen zu fahren. Ich seh die Sache recht entspannt: Hauptsache man hat Spaß am Training! Und da sind die Online Sessions wirklich super! Ob da einer mich wegen 10 kg mehr Körpergewicht überholt ist da doch Nebensache. Ich werde deshalb doch nicht essen bis zum umfallen nur um mehr "Kampfgewicht" zu haben

Hi Marco, krasse Idee :devil: Für die eine oder andere Etappe wäre ich versuchsweise dabei. Die ganzen Flachetappen kann man sich aber schenken, da es mit Sprintankünften auf dem Ergo etwas schwierig wird... Ehrlich gesagt währe ich sehr überrascht, wenn bei einer ganzen TDF Alpenetappe mehr als drei Fahrer durchhalten... Ganz zu schweigen von der ganzen Tour Eigentlich wäre der Sonntag ideal, da sind ja aber jetzt die Trophys...

Ich hab mir die Dateien mal angeschaut. Das sollte nicht so schwierig sein eine "Bastellösung" zu bauen. Als Basis solltest du folgendes Excel File nehmen: http://www.nyx.at/bikeboard/Board/showpost.php?p=1065012&postcount=27 Dieses File erwartet zwei Spalten: Spalte 1 Distanz - Spalte 2 Höhe. Die Höhe hast du ja in deiner Excel Datei in Spalte "D" (4. Spalte) Die Distanz steht in deiner Excel Datei in Spalte "O" (15. Spalte bzw. vorletzte) Du musst jetzt nur noch ein wenig Excel frickelei machen und schon hast du eine EPP!!! Ich schau mal ob ich da eine direkte Konvertierung programmieren kann. Das kann aber dauern...

Geringes Interesse würde ich nicht vermuten. Eher Ahnungslosigkeit! Keiner weiß genau was da gemacht wird... Ich hab eh ein Classic Ergo was man nicht kalibrieren kann @Georg: Da du letzlich wegen der Kona/Koma Strecke schon mal mit dem Daum telefoniert hast, hast du bestimmt noch die Nummer rumliegen. Kannst du da nochmal anrufen und den Daum fragen was es mit der Kalibrierung auf sich hat

Stammt die "Teuchl" Tour aus deinen "meine besten Touren" aus deinem Suunto? Wenn ja, kann man (bald) die GPX Datei mit einem Programm von mir in EPP konvertieren! Ich hab das schon mal getestet. Mir scheint es aber so, dass die Höhenmeter Angaben des Aufzeichnungsgerätes nicht ganz stimmen bzw. sehr ungenau sind! Siehe anghängtes Bild! Kann das sein???

Was für Dateien kriegts du aus dem Suunto raus? Kannst du mir mal ein paar Testdateien mailen (email über Profil). Hast du eventuell schon eine Beschreibung des Dateiformats gefunden? Ich schau mal, ob ich da was machen kann...

Die längste Internetausfahrt war meines Wissens im letzten Winter was mit 90 km. Ich glaube Norbert und Marco waren die Helden... Als Termin für lange Ausfahrten haben sich Sonntage oder Feiertage ganz gut gemacht. Abends kann es je nach Leistung ziemlich lang werden. Ich würde damit aber noch warten, bis das Wetter richtig schlecht ist. Dann gibt es bestimmt ein paar die da mitfahren wollen! Das mit Video & Ton bei Internetausfahrten geht auch ohne Daumserver! Man benötigt halt die ergowin premium pro! Die Race Edition reicht da nicht. Ein Vorteil bei Internetausfahrten ohne Daumserver ist, dass auch Teilnehmer mit ergowin 2003 Mitfahren können!

hi norbert, bei mir waren es auch pulsstörungen... Ich probier auch mal den Laptop etwas weiter weg zu stellen...

Das eine ist die Original Daum Datei! Die hab ich nur zum Vergleich hinzugefügt...

Nach etwas Suche konnte ich auch die dritte Strecke umwandeln. Allerdings verstehe ich das jetzt nicht mehr ganz??? Sollen die Strecken 1 + 2 = Strecke 3 sein??? Da stimmt dann was nicht... Aber zum trainieren ist das auf jeden Fall genügend Stoff :devil: Die Konvertierung von GPX Dateien nach EPP habe ich mir selbst programmiert Ich muss halt für jedes Format nur noch einen Converter ins GPX Format finden. Und der GPS Dateiformat Jungle ist wirklich unübersichtlich :s: EDIT: Es sieht ja mehr so aus als ob das auch wieder Strecke 1 ist... CristAlp2.zip

Ich hab dir mal die ofiziellen GPS Tracks in EPP Files gewandelt! Quelle: http://www.garmin.ch/grandraid/ Sind die O.K. oder hast du ne andere Strecke gemeint? CristAlp.zip

Kannst du mir die *.TUR Datei mailen! Entweder aus CicloTour (falls das geht) oder über Hactronic. Und die von dir erstellte EPP Datei. Dann sehen wir weiter...

O.K. hatte vergessen, dass CicloSport nen XLS Export hat... Zur Qualität der EPP: Ungenauer würde ich nicht sagen. Es kommt nämlich nicht nur auf die Genauigkeit an sondern auch auf Glättung. Wenn Übergänge von Steigung zu Gefälle und umgekehrt zu "hart" sind, muss man am Ergo immer heftigst schalten. Werden diese Übergänge etwas gerundet hat man ein viel angenehmeres fahren. Ich hab mir sagen lassen, dass ErgoWin die Roh-Daten noch mit einem Spline interpoliert (Wenn du nicht weißt was das ist, vergiss es einfach ). Damit kommen eigentlich ganz gute Ergebnisse raus! Wir können ja nen Test machen! Mail mir doch mal die TUR Datei und die von dir erstellte EPP Datei vom IMA! Ich mach dann noch eine EPP Datei über ErgoWin und die vergleich ich dann mal...

Klar geht das mit dem epp2xls converter! Das wär mir aber zu umständlich / ungenau! Meine IMA Strecke hat 422 Wegpunkte. Gib die mal alle von Hand ein... Da brauchst du ein paar Stunden! Wenn du kein ErgoWin hast kann ich deine Datei gerne umwandeln! Bei Interesse kannst du mir über mein Profil ne eMail senden...