Saabisto

Ja sicher. Hab aber die originalen von Look und die vom Schuh. Jetzt extra wohin und die dämlichen Schrauben finden widert mich ordentlich an.Das kann es ja eigentlich nicht sein, dass das nicht passt.

Also vor sehr vielen Jahren, bei meinem ersten richtigen Rennrad, bin ich mal in eine Kompression und habe zu spät für den sehr steilen Anstieg geschaltet. Absteigen war keine Option, also hab ich mit Kraft den Schaltvorgang erzwungen. In Folge hat es dad hintere Schaltwerk nach innen gezogen. Das Auge, auf dem es befestigt war wurde nach innen verbogen. Das war ein Stahlrahmen. Könnte mir vorstellen, dass es dir bei der erwähnten Kompression passiert sein könnte.

Hätte nicht erwartet bei so etwas einfachen auf Probleme zu stoßen. Aber möchte Look Cleats montieren und die Schrauben erwischen die Gegenmutter nicht. Könnte schreien und das werde ich jetzt auch. Gibt's da einen besonderen Schmäh?

Liebe Radenthusiasten, ich schätze sehr, dass hier mit zum Glück unterschiedlichen Meinungen diskutiert wird. Mein Animo mich im Forum hier mitThema präsent zu werden, war die Suche nach guten Tipps. Was bisher geliefert wurde an Ratschlägen ist für mich großartig. An dieser Stelle nochmal herzlichen Dank für alle dafür.

Wie gesagt wundert es mich, dass Sattelrohr unter der Klemme gar keine Abnützung zeigt. Farbveränderungen könnte ich nicht entdecken. Die Schweißnaht sieht oben etwas wulstig aus, das ist direkt neben dem Riß

Alles reine Nervensache, hätte schon Bedenken. Weil wenn das mal richtig nachgibt, dann sicher in einem Moment wo es gar nicht passt

Hab es noch nicht hart gefordert, wie auch 0) Jedenfalls ist vorne die mittlerweile Scheibe schon ziemlich abgenutzt

Aber wer macht so etwas?

Danke, ziemlich gscheite idee

Ja, Fehler sind eben lehrreich. Geht uns wohl allen so.

Hallo muerte, könnte eventuell sein, dass es gerade bis dahin gehalten hat. Wohl unmöglich fest zu stellen. Danke für deine informative Beschreibung zum Verfahren. Wenn noch jemand einen Kontakt hat, der so was kann, wäre es super. Ich selbst würde es vermutlich nur verschlimmern

Bin 183 und der Rahmen ist ein 58er, denke da war noch genug im Rohr. Habe aber auch nachgesehen, ob die Stütze vielleicht dort schon geendet hat, aber nein. Der Gedanke kam mir schon auch, weil man ja oft zuerst an eigene Fehler denkt

Na eben nicht, war nicht zu sehen. Vermutlich mit irgendwas geklebt und gut verlaufend lackiert. Muss mir das selbst nochmal ansehen, also den Lack. Es ist ja auch auffällig, das das Endstück des Sattelrohrs überhaupt keine Kratzer hat. Normalerweise scheuert da die Klemme der Sattelstütze schon etwas. Besonders weil das Ding locker über 10 Jahre hat, sollte da was sichtbar sein

Jeder Euro war zu viel. Ärgere mich am meisten, dass ich da rein getappt bin. 650 für nix.

Hallo liebe Mit(Nicht)Glieder, habe ein Alurad erstanden. Verkäufer hatte auf willhaben.at inseriert (Willhaben Code 327875816). Trotz genauer Besichtigung konnte ich keinen Mangel erkennen. Bei erster Ausfahrt zu Hause machte sich nach einigen Kilometern störendes Knarzen bemerkbar. Der Rahmen hat am Sattelrohr einen Riss, der beinahe rundherum geht. Verkäufer stellt sich erwartungsgemäß tot, bliebe noch der Weg über zivilrechtliche Klage,najo. Der Riss ist gleich über der Schweißnaht Sattel/Oberrohr. Hat jemand Erfahrung mit dem Thema und diesem Material oder kann jemand empfehlen? Würde mich über hilfreiche Hinweise sehr freuen.