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StrenderFad

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  1. Danke. Mein Trekkingrad hat ne Starrgabel. Aber ich bin mir nun fast sicher, dass der Lenker etwas breiter sein muss. Außerdem werde ich mal den Sattel tauschen. Bei etwas breiterem Lenker ist der Brustmuskel etwas mehr geöffnet. Das kann entspannt auf die gegenspielende Muskulatur wirken. Ich werde das mal probieren; aber eins nach dem anderen. Beste Grüße
  2. Moin. Ich habe festgestellt, dass ich auf meinem Trekkingrad unbequemer fahre als auf meinem Mountainbike. Bekomme auf dem StahlTrekkingReiserad schneller Nackenprobleme. Das Trekkingrad ist etwas komfortabler von der Sitzhaltung als das Mountainbike. Von daher ist es komisch. Ich habe mich sogar mit Stativ auf jedem Bike fotografieren lassen, da ich wissen wollte wo es dran liegt. Bin auf dem Mountainbike ca 4cm tiefer von der Vorbeuge. Es gibt einen gravierenden Unterschied; die Lenkerbreiten. Beim Mountainbike 10cm breiter, was ich auch als angenehm empfinde. Kennt jemand so etwas, dass sich weitere Lenkerbreiten entspannend auf den Nacken auswirken? Oder bin ich auf dem Holzweg. Die Lenker beim Trekkingrad ist auf Schulterbreite eingestellt, wie es ja auch empfohlen wird. Dass Mountainbike halt 10 cm mehr. Hat jemand Erfahrung? Gruss u Danke
  3. Achso, noch mal ne kurze Frage: Kann ich eigentlich die SRAM Kassette mit dem selben Abzieher demontieren, den ich bereits für die Shimano habe? Ist meiner erste SRAM, von daher habe ich keine Ahnung....
  4. Ok. Da hast Du wohl recht. Aber man fährt ja eigentlich die Extrempositionen nicht, oder selten. Zumindest habe ich mal gelernt es zu lassen, der Kette und Kassette zur Liebe
  5. Nx nach nur 1200km???? Hammer! Dann werde ich wohl Upgaden wenn das Zeug durch ist Der Unterschied ist bei Shimano Gruppen meiner Erfahrung nach nicht so hoch
  6. Naja, das der Kettenverschleiß bei einer 12 fach Kassette ohne Umwerfer vorne höher ist sollte auch einleuchten. Außer die Werkstoffe hätten sich irgendwie verbessert. Aber die Scherkräfte müssen ja irgendwo hin, da beißt die Maus nix ab
  7. Ja. Grundsätzlich kochen ja alle mit Wasser und ne 1x12 kann ja nicht so viel Spiel zulassen wie ne 2x8 . Is ja irgendwie logisch
  8. Das wäre mir natürlich sehr recht, wenn es das nun war! Und welcher Kerl hat nicht gerne Werkzeug; haben ist besser als brauchen
  9. Also war gerade in der Werkstatt (das erste mal ever in der Werkstatt um ein Rad einzustellen... ) Der Mechaniker hat sich nun mein Geheul angehört und daraufhin das Schaltauge etwas gerichtet; minimal. Und den Abstand RöllchenRitzel mit dem ChainGapTool von SRAM auch sehr minimal. Schaltauge war bereits ab Werk nicht 100% in Form..... Nun funktioniert sie. Heißt für mich, dass ich das Chain gap und ein Richtwerkzeug für das Schaltauge benötige. Wenn es bei der SRAM um 100stel mm geht, muss man ja damit rechnen, dass sie öfter nörgeln.
  10. Wollte gerne wissen was vorher drauf war; hatte mich missverständlich ausgedrückt
  11. Auch auf 1x12 umgebaut? Böld ist ja bloß, dass beim Wechsel von SRAM auf Shimano die Freiläufe nicht passen; also einfaches "Umstecken" ist nicht.
  12. Ja, meinte auch das größte Ritzel. Ja, die XT ist keine 1x12 und der Vergleich macht i d Tat keine Sinn. Also die Laufrichtung der Kette habe ich nicht Kontrolliert. Das werde ich gleich mal tun; ist es leicht zu erkennen?
  13. Danke, ok. Neu kein Kriterium; da magst Du wohl recht haben. Ich habe auch noch nie eine Schaltung nicht einstellen können. Das mit der SRAM ist neu für mich....... Vielen Dank für Deine Hilfe!
  14. Ja, meine xt kennt so was nicht. Einmal eingestellt kann man ewig fahren bevor man da ma ne 1/4 Umdrehung tun muss. Aber das liegt halt wohl auch an der Natur der 1FachSchaltungen, dass sie anders ticken. Sollte die 1x12 SRAM sich als Mimose herausstellen, werde ich wohl wieder auf Shimano wechseln müssen. Warten wir mal ab. Genervt bin ich schon etwas, da man gerade im Gelände etwas robustes braucht
  15. Hallo Siegfried. Danke das hilft mir sehr! Mit AlignementSchraube meinst Du die Schraube um die Distanz zwischen Schaltwerkröllchen und kleinem Ritzel der Kassette einzustellen, oder? Ich dokter da nun seit 6 W dran rum und da die Werkstatt es auch nicht hinbekommen hat, dachte ich heute schon, dass die SRAM 1x12 Ausschuss ist. Aber nun werde ich mir die Schablone noch einmal holen und ein Werkzeug zum Schaltauge richten. Komisch nur, dass es bei einem neuen Rad nicht richtig eingestellt ist.
  16. Hallo Schwarzer Ritter. Danke für Deine Antwort. Also das Bike ist wie gesagt 6 W alt und war von Beginn an nicht 100% Schaltbar, es ist nirgends beschädigt. Die Schablone habe ich allerdings nicht. Ich bin davon ausgegangen, dass die Werkstatt wo es gerade zur Wartung war und wo ich es erworben habe, alles nötige kontrolliert hat. Ich habe mir den Abstand von Schaltwerkritzel zu Kassette aber angeschaut; scheint so OK, aber wenn es der ausschlaggebende Punkt sein könnte, bestelle ich mir sofort diese Schablone.
  17. Moin:) Mir gelingt es nicht die NX Eagle 1x12 einzustellen. Ich selber habe schon viele Schaltungen eingestellt, Fahrräder selber aufgebaut und habe, allein schon wegen meiner Kids, nen ganzen Hof voller Kettenschaltungen. Ich habe mir vor 6 Wochen ein Cube Acid 29 2021 gekauft. Die erste Wartung ist ja kostenlos und da ich schon von Beginn an Probleme mit der Schaltung hatte, habe ich das explizit moniert. Das Fachgeschäft hat es nicht hinbekommen..... heut saß ich 2 Std dran und habe sämtliche Schaltungs-Parameter mit einbezogen. Ohne Erfolg. Entweder sie springt oder sie hängt, entweder oben oder unten. Das kennt man ja, aber normalerweise ja leicht zu beheben; ne Kettenschaltung ist ja kein Zauberwerk. Aber bei dieser habe selbst ich als Ex-KFZ'tler keine Idee mehr. Überlege das Rad zurückzugeben. Könnte evtl eine falsch zu Grunde liegende Kettenlänge bei diesem Modell die Lösung sein? Die Kettenstrebe war nach 200km leichtem Gelände schon sehr angeschossen und es musste dringen ein Schutz drauf; hat mich etwas gewundert. Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Oder nen Tipp? Wäre sehr dankbar!!!!! Gruss
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