campanella

bledsinn i hab seit ein paar tagen die neue .163 und keine probleme (naja, keine neuen, zusätzlichen)

Hallo, Ich trainiere auf einer Tacx-Rolle mit "Bordcomputer", wo ich den Widerstand verändern kann ("Berg"-Modus oder Watt). Ich merke sehr wohl einen Unterschied, ob ich lt. Display einen Widerstand von 50W oder 100W eingestellt habe, aber so ab 120W tut sich nix mehr, es wird nicht mehr schwerer zu treten. Außerdem blinkt im rechten Bereich des Displays der Balken - lt. Beschreibung ein Zeichen dafür, daß der Reifen durchrutscht. Ist aber definitiv nicht so, weil wenn jemand hinten die Walze festhält, kann ich nicht mehr treten, der Reifen hat also bombenfeste Haftung. Hat jemand eine Idee, was da los sein könnte? Danke + LG, Nora

hi, ich bin seit einem halben jahr stolze besitzerin eines rs800cx inkl. g3 und hab auf meiner hp ein paar kleinigkeiten zusammengeschrieben, die mir aufgefallen oder passiert sind und vielleicht auch für andere interessant sein könnten: klick ist ein tolles gerät, aber ein bißchen was gibts doch zu beachten... freue mich über kommentare oder eventuell auch tips/lösungen lg nora

das "PFUI!" des (gestrigen) tages geht an jenen "netten" radlkollegen, der mich beim start des stubai-bikemarathons aufs wüsteste beschimpft hat. ich habe es nämlich gewagt, während der ersten neutralisierten startrunde mal leicht anzubremsen, weil vor mir jemand ebendies getan hat, um diesem nicht hinten aufzureiten. das männliche wesen hinter mir hat offensichtlich nicht den weitblick gehabt, im pulk zumindest ein paar cm abstand zu meinem hinterreifen zu halten und hat das profil meines hinterrades um ein paar mikrometer abgerubbelt. ich hab mich nicht weiter dazu geäußert, kann im gedränge ja mal passieren, aber von hinten bekam ich dann statt etwa einer entschuldigung zu hören, was mir denn einfällt, warum ich bremse, ob ich nicht schauen kann, wo ich hinfahre (hinten!? ), und die spitze war dann die im titel zitierte meldung "scheiss weiber!". also echt, mein lieber junge, das muß nun wirklich nicht sein! :s:

hallo, bitte um hilfe bei der wm-streckenführung, bin gestern die schöckl-nordschleife abgefahren, aber hab mich glaub ich zwei mal vertan vor allem hab ich das gefühl, die karte auf der hp entspricht net ganz der beschilderung (oder umgekehrt ). der erste teil vom martinelli bis zur schöckl-almwiese ist klar, hinten über die forst-autobahn runter auf die straße, richtung nord-osten. dann wirds zum ersten mal unklar: ich hätt gedacht, beim nordlift rauf - aber angeschrieben ist weiter auf der straße, bei dem gasthaus (jägerwirt?) scharf rechts, und dann hätte wohl irgendwo mal eine abzweigung wieder rechts ins gelände kommen sollen, hab ich aber keine gefunden. bin dann weiter auf der straße gefahren und irgendwann beim parkplatz an der schöcklmaut angekommen - da hab ich dann von rechts einen weg aus dem wald kommen gesehen, der offenbar auch zur alpentour gehört, da war dann auch ein wm-schild - aber wo zweigt der unten ab? dann war eh wieder einiges klar, beim mautschranken rein und hoch, bis man ein stück unterhalb der ersten hütte wieder auf die straße kommt. direkt in der haarnadelkurve bei dieser hütte, wo auch so eine art rampe ist, war dann wieder eine unklarheit: da steht ein pfahl mit diversen wanderwegweisern und zwei wm-schildern, wobei letztere aber so komisch gedreht sind, daß man sie weder von oben noch von unten kommend sieht. hab mal angenommen, daß ich beim hinauffahren rechts ins gelände muß, weil wir ja irgendwie von hinten zur bergstation hinkommen. dürfte auch gepaßt haben, weil dann weitere schilder waren... dann abfahrt, bei der hütte unterhalb der bergstation vorbei, bin auf der straße gefahren, wieder zur o.g. haarnadelkurve mit den verdrehten schildern, weiter auf der straße nach unten (wobei mich das gewundert hat, weil dann wäre ja quasi ein stück mit gegenverkehr, nicht ganz ungefährlich), dann gehts eh wieder rechts weg, kurz bergauf, und dann den schöckl-trail runter. mich wundert jetzt nur, ich hab auf der hp von einem "gondel-downhill" gelesen - wo ist der, hab ich denn übersehen??? und bei "teststrecke" und "schöckl-trail" stehen dieselben km-angaben - schöckl-trail is oben eh entsprechend beschildert, schließt die teststrecke dann an diesen an (weniger grobe felsen, etwas flacher)? und das letzte große rätsel war dann am rückweg: nach der dh-passage gehts ja länger auf der straße relativ flach um den berg herum. kurz vor kalkleiten gehts nochmal ein paar hm hinauf, da geht links eine schotterstraße weg, wo auch ein wm-schild hinunterzeigt. bin motiviert runtergefahren, durch den wald, bis zum bauernhof, dann war weit und breit kein wm-schild mehr, nur mehr "graz-umrundung". hat das jemand verdreht oder falsch aufgestellt? oder ist das vielleicht noch nicht befahrbar und daher noch nicht ganz ausgeschildert? weil ich hab nämlich am rückweg im wald einen kleinen weg gesehen, wo farbspray-markierungen an den bäumen (pfeile) waren, aber eine absperrkette mit fetzen dran ... is mir dann auch komisch vorgekommen, weil es geht ja dann abschließend den falschgraben runter, und dann müßte man von diesem bergab-ausflug ja auch wieder irgendwo hochkommen!? bitte um aufklärung, wäre echt danke!

juhuu, mei polar is gestern zurückgekehrt, muß i natürlich heut gleich ausgiebig testen. fahre am nachmittag auf den schöckl, kommt jemand mit? start hätt ich mir sowas um 14 uhr vorgestellt, n.v. auch a bissl später ... nora

*schubs* juli hättma, wie schauts jetzt aus mit den mädls auf den schweren radln? und um weiteren "diskriminierung"srufen vorzubeugen: natürlich sind auch männliche mitfahrer/-gelegenheiten gern gesehen, nur haben die halt nix vom speziellen "girls' tuesday", weshalb vielleicht der anreiz, unter der woche raufzupilgern geringer ist ... oiso, bitte melden

ganz egal, hauptsache, ich kann zumindest meine hf-werte vom training irgendwo ablesen. radl-features (km/hm) wären nett, aber könnt auch ohne leben... des wär uuuuuuuuuuuuuuuuuuuur-nett

hallo, ich muß vermutlich meinen polar zur reparatur einschicken weiß jemand, ob es irgendwo eine ausleihmöglichkeit gibt (bei einem geschäft oder so), damit ich während dieser zeit zumindest irgendwas hab? möglichst graz/-nähe ... danke

hallo, woher kommt ein metallisch sirrendes geräusch beim bremsen mit einer scheibenbremse? hatte vorher eine hayes hfx 9, jetzt eine formula r1 mag, tritt/trat bei beiden auf. außerdem aber nicht zwingend vorne + hinten, zb aktuell nur vorne. ist da die bremsscheibe verzogen? brems ich falsch? und vor allem, was kann man dagegen tun??? (bitte nix a la "bremsen schmieren", "net bremsen" o.ä. ) danke

hiiilfe, hab gestern mit dem bike eine schlange überfahren! bin bei diffusem licht im wald bergab unterwegs gewesen, und plötzlich entpuppt sich der vermeintliche feuchte ast am weg als ausgewachsene ringelnatter, etwas über 1m lang - leider erst im letzten augenblick, bin voll drübergefahren :eek: ich bin natürlich sofort stehengeblieben, das tier hat auf jeden fall gelebt, keine sichtbaren äußerlichen verletzungen gehabt und ist nach einer kurzen schrecksekunde im gebüsch verschwunden. muß ich jetzt ein schlechtes gewissen haben, daß dieses arme tier irgendwo heimlich, still und leise vor sich hin stirbt, oder kann eine schlange eine überrollung von 70kg (inkl. radl! ) unbeschadet überstehen? :f:

hi, bei meinem alten bike (xt) hat das schaltung einstellen nach anfänglichen schwierigkeiten super funktioniert, hab ich immer total schnell hinbekommen. jetzt am neuen radl hab ich ein sram x0 schaltwerk (hinten; vorne ist ein xtr-werfer), und alles ist anders ich habe festgestellt, daß es - im vergleich zu meiner 3 jahre alten xt-schaltung - keine spannschraube mehr direkt hinten am werfer gibt und zusätzlich für das feintuning noch vorne am schalthebel, sondern nur mehr vorne. gibts da irgendwelche tricks oder etwas zu beachten, was anders sein könnte als bei der xt? und nochwas verstehe ich nicht: das vordere schaltseil ist wirklich komplett schlaff, wenn ich die kette am kleinsten kettenblatt liegen habe - das kannte ich auch bisher noch nicht ...!? ich habe testweise versucht, es etwas zu spannen, aber dann funktioniert die schaltung auf die zwei größeren kettenblätter nicht mehr wirklich. bitte um sachdienliche hinweise lg nora

hi, speziell an die mädls aus graz: ich würde gerne mal am dienstag am semmering fahren, um in den genuss der girls tuesday-ermässigungen zu kommen. gibts vielleicht schon eine fahrgemeinschaft, der ich mich anschließen kann (ohne bike)? ansonsten hätt ich auch ein auto (bei radltransport ein beifahrer möglich). wär super, wenn sich jemand meldet lg nora

pünktlichst um 17 uhr hats zu regnen begonnen :devil: mein tief empfundenes mitgefühl gilt all jenen, die jetzt echt draußen am radl unterwegs sind! :f:

das ist die - löbliche! - theorie! praktisch siehts so aus, daß _jeder_ erste reihe fußfrei stehen will, und manch einer ein süffisantes "tua da an gfallen und überschätz di net" rübergeschmissen bekommt, wenn man sich im 1. startblock anstellen will aber das ist eine eigene geschichte...

hab ein mail an bibchip geschrieben, ob bzw. wann detaillierte ergebnisse kommen. hier die antwort: leider nein. Es gab durch einen Datenfehler beim Import zwischen Hobby Trophy und TopSix einen Bug, der mir nur die Startzeiten Medium und Zielzeiten, zulässt. Wir arbeiten jetzt das fünfte Mal für den Veranstalter und es lief immer perfekt. Der Fehler wurde erkannt, ich kann mich als letzter in der Kette als der, der die Listen liefert, nur dafür entschuldigen. sieht also nicht so aus, als ob da noch was kommen würde ... wurde eigentlich bei der siegerehrung der bergsprint vergeben? konnte nicht bis zum ende bleiben ... ansonsten hab ich das rennen toll gefunden, super strecke, toll organisiert, leckeres essen, mal nicht die standard-spaghetti *mjam* und dafür, daß ich einmal bei einer abzweigung vorbeigesumpert bin, kann auch keiner was außer mir, hab einfach zu spät geschaut... einziges manko war die verzögerte siegerehrung, aber für die probleme bei der zeitnehmung kann ja der organisator nix...

@tommy: i glaub, du solltest deinen job wechseln - weil des dürfte glaub i ziemlich hingekommen sein @cubabluete: traumeel (bei leichten prellungen) oder vetren (bei stärkeren) hilft ich weiß, wovon ich rede :devil:

nehmts mich auch mit? werde um 1645 vorm ukh habt acht stehen, äh, fahren

hi, ich werde mich kommendes we nach oö begeben, mit dem bike im gepäck. ich hab folgendes vor: - sa würde ich gerne die strecke vom granitmarathon (kleinzell) fahren. ist die ganzjährig befahrbar oder nur zum rennen frei? - so würde ich gerne die mtb-marathon-strecke windhaag fahren. da hab ich glaub ich schon mal eine info gefunden, daß die jederzeit gefahren werden kann. - mo weiß ich noch nicht, vielleicht ein gipfelsturm von linz auf die gis oder die marathonstrecke von bad großpertholz. gibts irgendwo eine gscheite karte für die gis-strecke (kein gps-gerät vorhanden)? bzw. kann man bad großpertholz ganzjährig befahren oder nur zum rennen? und natürlich, falls sich zufällig irgendwelche mitfahrer finden (auch gerne für andere touren, nur kenn ich sonst nix), wäre das fein danke

hab gestern no mei stadtradl fertig serviciert und heute ka zeit gehabt, aber spätestens am wochenende wird geklebt wird scho passen danke nochmal

ist das der von Yo Eddie angesprochene "abschlussring"? noch nie gehört ... hm, hab grad gegoogelt, jetzt weiß ich zumindest, was gemeint is - werd ich morgen nachschauen ...

nein, ich spreche vom verbauten zustand.

weder noch - renner is 3 jahre alt und noch alles original-teile...

hallo, mir ist bei meinem rennrad aufgefallen, daß die ritzel ein bißchen spiel haben. nicht seitlich, sondern wenn man zwei zahnkränze in die hand nimmt und gegengleich zu drehen versucht, dann bewegen sie sich tatsächlich (nicht viel, ein (P)paar mm halt). ist das normal? gehört da was gerichtet? thx

hi, ich habe eigentlich eine gute gesundheit, hatte die letzten jahre nie gröbere probleme, von einem gelegentlichen schnupfen abgesehen. seit diesem winter bin ich öfters krank, immer wieder irgendwelche halsprobleme (von halsweh über laryngitis bis zu seitenstrangangina) - habe derzeit glaub ich die 4. zwangspause innerhalb von einigen monaten :-( schwirrt heuer besonders viel herum oder ist, im gegensatz etwa noch zum vorjahr, mein immunsystem komplett im eck? wenn letzteres, was könnte der grund sein? ich hatte im oktber 08 eine op mit ein paar wochen krankenstand, von der ich mich aber subjektiv sehr schnell und gut wieder erholt habe. kann das damit zusammenhängen? hat jemand tips, was ich noch tun kann, um weniger oft krank zu werden? mache sport , ernähre mich ausgewogen, hab auch vom training her keine veränderungen zu den vorjahren (damals wie heuer laufen übern winter, mitm radl zur arbeit etc.), bin daher relativ ratlos ... lg nora