elmar schrauth

der ist gut und trifft es genau

ja ,leider nur ein prototyp...

foto ist in beitrag 8 http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?t=96287

@grilli haste schon gesehen im tourforum hat einer ne ritcheygabel montiert!

bei verwendung von sti und konverterrollen stehen die klötze sehr ,sehr nah an der felge die beläge schleifen im wiegetritt fast immer elmar

manche crosser greifen nie unten mit den bremsen hast du sicher recht

deine bremsen.......... hinten ist das dreieck zu spitz

ca €260,-

es gibt wohl viele unterschiedliche kinesisgabeln da gibts krasse gewichtsunterschiede

auf die reifen von a.dugast freut man sich immer besonders lang

Bei den gabeln sehe ich zusätzlich zum rubbeln ,bocken der gabeln die problematik der dauerhaltbarkeit Es sind schon einige( nicht nur carbon )gabeln gebrochen Die belastungen der gabeln beim bremsen mit verbundenem rubbeln sind enorm Erinnert mich an einen prüfstand zum test der dauerhaltbrkeit….. Bin selbst fanatischer leichtbauer ,aber habe jetzt zum erstenmal ne python verbaut, ohne mini-v hätte ich es nicht gemacht was die tradition betrifft : ich könnte dir eine ganze litanei loslassen ,wo traditionen im crosssport einfach gekippt wurden weil neues besseres auf den markt kam elmar

hab seit gestern meinen neuen crosser fertig python mit tektro mini-v da flattert nix elmar

hallo w. die rolle ist seit gestern morgen an dich unterwegs sollte am we. da sein elmar

bei ner regionalen serie in d hatten am we schon ca 15 starter mini-v. letztes jahr null fahrer noch 2 jahre .............

in heidelberg schwäzt man ja auch nicht pälzisch , sondern badensisch

ich bin nur gast in eurem forum gibts ne übersetzung ? owezahrer?????????????? ausserdem : es gibt immer einen der noch tiefer in der sch... hängt ,immer einen dickeren,langsameren,hässlicheren. elmar

kannst auch ne rolle nehmen ,wie sie an rädern mit nabenschaltungen verwendet wird elmar

auch ne sache von prioritäten um den luxus perfekt zu machen habe ich habe auch 2 autos : eines 10 das andere 13 jahre alt ausserdem dieses jahr schon 10 freie tage gehabt,war gar 4 tage auf mallorca mein laden ist in der saison 7 tage / woche geöffnet..

stimmt schlimmere proportionen ,als bei manchem carbonrahmen

ich baue gerade an meinem 5..

habe gerade den frmkit auf meine mini-v gebaut spart sage und schreibe 19-20 damit kommt die bremse deutlich unter 100 gramm der nächste schritt ist das testen superleichter aussenhüllen

ja ,hab ich auch gedacht mrage und python ist ne komische kombi,lässt aber upgrades zu elmar

wie ? man kann nie genug crosser haben

die nächste generation hat das cantiwiderlager nicht wieder ein paar gramm auf der mini-v seite

@max, da sind ja stahlmuttern an den magnesiumbremsen ein sakrileg und : haste keine idee die scheiben zu erstezen ? ich meine die konvexen und konkaven scheiben auf dem befetigungsbolzen. lege die mal auf die waage elmar