Gipfelstürmer

der ix2 sollt kein bmw logo tragen dürfen, so ein hässliches auto 😞 würd einen ix3 nehmen und ihm kürzere federn verpassen Ich find ja den Ioniq 6 facelift geil 😜

yes! eigentlich Dynaplug Carbon Racer und so a 08/15 maxalami teil aber nachdem die Dynaplug Ersatzplag seit Montaten nicht mehr lieferbar sind hab ich mittlerweile auch einen Ali Nachbau davon. Leider gibts da die Plugs nicht ohne tool zum nachkaufen https://de.aliexpress.com/item/1005008069821235.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.155954edYdMPE6&algo_pvid=10001bc6-17bf-4a35-84d8-ee777df1308c&algo_exp_id=10001bc6-17bf-4a35-84d8-ee777df1308c-0&pdp_ext_f={"order"%3A"1367"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!EUR!33.21!16.61!!!266.94!133.47!%402103864c17540405982167342ea9e5!12000043526518308!sea!AT!1755702222!X&curPageLogUid=PK7SjJ6dDejD&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

@Frank Starling ich würde vorschlagen sollte rcz jemals meine Öhlins Gabel liefern steck ich die 34er Fox ins Santa Blur und du borgst es dir aus, gefällt es dir kaufst es mir ab falls ned dann hald ned

Ajo ich müsste laut Sram keine Spacer zwischen Lager und Rahmen fahren und einen 4,5mm Spacer zwischen Lager und Kettenblatt. Ich fahr da aber einen 5mm Spacer und brauch dafür beim Preloadring sogut wie nix zustellen, dadurch gewinnt man auch wieder a bisserl Platz zur Kettenstrebe.

Du brauchst mindestens eine 52er Kettenlinie beim Epic um laut Manual Kettenblätter bis gr.36 zu fahren (mehr als 34 trau ich mich nicht, da bleibt schon sehr wenig abstand). Bei den e13 Kurbeln kenn ich mich nicht aus aber bei Sram brauchst du bei einer "normalen" Dub Kurbel ein 3mm Offsett Kettenblatt und bei einer wide kurbel ein 6mm Offset Kettenblatt um die 52er Kettenlinie zu erreichen, für eine 55er Kettenlinie (ohne Transmission nicht empfehlenswert) muss das Offsett jeweils um 3mm reduzieren.

es hüft ois nix, i hab gestern a öhlins fahrwerk fürs epic bestellt 😜

ich kann nur für die aktuelle 32er SID sprechen mit charger race day2 und die war für mich ohne tokens unfahrbar, selbst bei 15-20psi mehr als empfohlen bin ich regelmäßig durchgeschlagen. Mit zwei Tokens wars dann viel besser. Eventuell ist das bei der 35er auch so.

das ist das manual passend zum epic 8

das ist die High Position wennst die luft aus dem dämpfer lässt und ihn komprimiert reichts wennst die hintere 6er schraube aufmachst. Drehmoment der hinteren Schraube ist laut manual 24 Nm, ich würde maximal 20 empfehlen, ab 22 fühlt es sich verdammt nach gewinde im yoke zerstören an.

Mach mal ein Foto von der hinteren Dämpfer Aufnahme, eigentlich werden die Epics (ohne Evo) auf High ausgeliefert. Hattest du im Lieferumfang den Co2 halter dabei der innen auf den Swat Deckel kommt? der hat bei 2 von 3 die ich aufgebaut habe gefehlt.

@KingM den Flip Chip kannst gleich auf Low umstellen. Mein Rahmen wurde ja auf Low geliefert, jetzt bin ich die ersten 1000km so gefahren und hab heut erstmalig high ausprobiert. Hat sich furchtbar angefühlt ☠️

Es ist hald einfach ein geiles Radl

Sie wurde dadurch 4, über die zwischenzeiten lässt sich auch gut erkennen dass die zeit in den beiden langen Flachstücken aufgeholt wurde. Cool findet sie es natürlich nicht, denkt sich hald ihren teil zur anderen Dame und fertig.

Solang es keine partnerin in der selben AK war ist das natürlich kategorie fremd.

ich hätt genug Foto material am handy und bin hald zufällig auch mitn auto an den beiden vorbei gefahren als es gerade flach richtung hallstatt ging 🙄 aber wie der @GrazerTourer richtig sagt gehts hald im endeffekt um gar nix bei der trophy.

Probier einfach mal einen Ground Control Grid. Ich find der ist ideal als VR am Epic. Schwalbe Wicked will sollte noch besser rollen und wohl ähnlich gut Gripen. Oder hald wieder einen Purgatory aber als T7.

Meiner Freundinn hats super gefallen, endlich ned nur Forststraßen hatzerei. Sie ist dort 4 minuten runter gefahren, die erste und zweite dame 7 minuten, also super für technisch gute fahrer um zeit gutzumachen.

Die Sportograf Fotos schaun sicher super aus 🤣

um das gehts ja nicht, das wäre normale Renndynamik. Aber mit dem eigenen Partner von Kilometer 0-200 rad an rad...

Sollt einem hald selber peinlich sein...

Der Recap liest sich schon besser 😉

Die gesamt dritte ist das ganze Rennen durchgehend im Windschatten von ihrem Freund gefahren...

und im Gegensatz zur Gesamt dritten ohne Dauerwindschatten vom Partner, zum kotzen

Fertig san ma: A-Extrem: Gipfelstürmer 13:04:48 Conni 14:37:35 @GrazerTourer 15:28:54 @MacGyver 15:48:56 B-Moderat: @FloImSchnee 13:11:27

https://www.instagram.com/reel/DLspzzCtDbb/?igsh=aHN6ODhyOGc3cGht falls jemand den Shirstorm damals mitbekommen hat, dass ist der typ der heuer in spanien nicht entzückt war dass ihn die elite damen bergab aufgehalten haben ich glaub jetzt hat er seine meister und meisterinnen gefunden