Gipfelstürmer

nimm einfach einen airoh motocross helm, die wiegen sogut wie nix und kannst genausogut zum biken nehmen

Der Butcher rollt aber sehr schlecht, Grip ist dafür genial Ps: Lieber vorne Purgatory Control und Hinter Ground Control Grid beide in 2,3"

Abgesehen davon das es sicherlich 100erte anleitungen dazu im Netz gibt, drück einfach den kolben vorsichtig zurück, z.B. mit einem Reifenheber

Also nicht mehr so Bockhart wie mein Caad 10? Leicht war meins ja auch schon aber der versprochene Flexende Hinterbau fehlt irgendwie ^^ Edit: Warum haben 3000€ Räder, (ich nehme an das neue Caad wird sich in der Topversion auch darüber bewegen) solch billige 180€ Laufräder, siehe auch Synapse.

Post war gerade da, und siehe da 10 Doppelpackungen Zehenwärmer um Gesammt 2,50€ und MHD 01.2017 Go for it!* Falls jemand im Umkreis von ±50km um Baden welche bestellt bitte bescheid sagen, würde noch welche nehmen.*

https://r2-bike.com/THERMOPAD-Zehenwaermer-95-x-75-mm-31g Aber Achtung, die sind gerade nur so billig da sie schon "abgelaufen" sind. Ich hab mir trotzdem mal 10 bestellt und werde berichten (hätt ich das vorher gelesen hätt ichs wohl nicht bestellt )

Super entscheidung Wobei der Purgatory vom Bremsgrip her eventuell etwas besser ist und der rollt auch super

http://www.specialized.com/de/de/5minutes/

Es ist doch einfach nur peinlich sich unter falschem Namen bei Strava zu registrieren und dann KOMs zu jagen. Würde jetzt die Nachricht kommen B.Kohl hat deinen KOM gestohlen denkt man sich na gut is ja egal, aber die Geheimnistuerei unter falschem Namen ist doch unterstes Kindergartenniveau.

Ok Danke für die Antwort Beim fahren ist es mir eh noch nie passiert ist mir nur gestern durch zufall aufgefallen.

An die Sram 11fach Profis, is das normal wenn man am 42er Ritzel ist, man nicht retour treten kann ohne das die kette durch den schräglauf gleich mal 3-4 stufen runter rauscht?* lg

Auch der Stonemantrail war mit 14.5kg kein problem. Auch Marathon MTB Rennen mit 22kmh schnitt gehen mit so einem panzer

Sämtliche Speci reifen die ich bis jetzt hatte (ground control, fast trak control, fast trak sworks, renegade sworks, purgatory control, butcher grid) haben die gewichtsangabe entweder genau eingehalten oder waren 10g drunter Bezüglich: Conti Trail King 2.4 meiner meinung nach ein richtiger Dreck, ich bin froh den scheiß endlich herunten zu haben.

Filterkaffee!

Die besten Erfahrungen habe ich mitn alten Specialized Rib Cages gemacht, da ist ein richtiger Gummiring (ähnlich stark wie bei den Rexglaserln) und der hält alle Arten (auch dünnere) von Flaschen super. Besonders leicht und günstig sind die Blackburn und halten auch erstaunlich gut

Das Radl stehen in Kombi? das kann ma mit meim XL Rahmen in die haare schmiern ;P

Da kann ich ja ganz gut mithalten, 2015er elite worldcup in xl inkl. Pedale (ritchey wcs) 9980g. Tubeless, Fast Track S-Works hinten und vorne. Ritchey Wcs Griffe Bin auch schwer angetan von dem Gerät, die beschleunigung mit den genialen Laufrädern is sowieso jenseits von gut und böse, inkl. lässigem sound bergab. Das 32er Blatt hat sich auch als sehr vernünftig erwiesen

Zum Thema Ultegra vs. Durs Ace Kassetten, tinkoff fährt obwohl full duraace di2 ultegra kassetten, und bei denen scheiterts sicher nicht am geld

Darf ich fragen wie lang dein schwerster Gang ist? weil ich komm mit 32/10 auf gute 50kmh und das reicht wohl locker war schon über 2x10 froh aber 1x11 ist nochmal ordentlich lässiger

Ich bin der Meinung für den Wienerwald reicht ein 32er Blatt volkommen und für längere Alpentouren sollte ein 30er passen Bei den sub.10kg radln reicht das.

ja schon klar d.h. der abstand zwischen den lagern ist genormt und der q Faktor kommt nur durch die Kurbelform selbst zustande? lg

d.h. die next passt aufjedenfall ? (Stumpi WC Elite mit bb30)

Hast du die Kette ohne schon verloren? Ich fahr eigentlich recht flott auch über Wurzeln und co. aber die Kette hab ich bei 1x11 noch nicht abgeworfen

Borg mir gernen Opa seinen Berlingo aus, 90Ps Diesel --> Locker unter 5L/100km zu fahren (Obwohl er einen Cw Wert einer Einbauküche hat) und geht recht gut. Ein Stumpi FSR in XL geht OHNE Zerlegen rein. Bis auf die Optik ein geniales Auto und gebraucht wohl auch günstig zu bekommen.

bin wegen dera auch gerade am Überlegen, bei meiner jetzigen x1 gibt es ja zwei Qfaktoren wie schaut es da bei der Next aus? finde da keine angaben dazu