Gipfelstürmer

Auch der Stonemantrail war mit 14.5kg kein problem. Auch Marathon MTB Rennen mit 22kmh schnitt gehen mit so einem panzer

Sämtliche Speci reifen die ich bis jetzt hatte (ground control, fast trak control, fast trak sworks, renegade sworks, purgatory control, butcher grid) haben die gewichtsangabe entweder genau eingehalten oder waren 10g drunter Bezüglich: Conti Trail King 2.4 meiner meinung nach ein richtiger Dreck, ich bin froh den scheiß endlich herunten zu haben.

Filterkaffee!

Die besten Erfahrungen habe ich mitn alten Specialized Rib Cages gemacht, da ist ein richtiger Gummiring (ähnlich stark wie bei den Rexglaserln) und der hält alle Arten (auch dünnere) von Flaschen super. Besonders leicht und günstig sind die Blackburn und halten auch erstaunlich gut

Das Radl stehen in Kombi? das kann ma mit meim XL Rahmen in die haare schmiern ;P

Da kann ich ja ganz gut mithalten, 2015er elite worldcup in xl inkl. Pedale (ritchey wcs) 9980g. Tubeless, Fast Track S-Works hinten und vorne. Ritchey Wcs Griffe Bin auch schwer angetan von dem Gerät, die beschleunigung mit den genialen Laufrädern is sowieso jenseits von gut und böse, inkl. lässigem sound bergab. Das 32er Blatt hat sich auch als sehr vernünftig erwiesen

Zum Thema Ultegra vs. Durs Ace Kassetten, tinkoff fährt obwohl full duraace di2 ultegra kassetten, und bei denen scheiterts sicher nicht am geld

Darf ich fragen wie lang dein schwerster Gang ist? weil ich komm mit 32/10 auf gute 50kmh und das reicht wohl locker war schon über 2x10 froh aber 1x11 ist nochmal ordentlich lässiger

Ich bin der Meinung für den Wienerwald reicht ein 32er Blatt volkommen und für längere Alpentouren sollte ein 30er passen Bei den sub.10kg radln reicht das.

ja schon klar d.h. der abstand zwischen den lagern ist genormt und der q Faktor kommt nur durch die Kurbelform selbst zustande? lg

d.h. die next passt aufjedenfall ? (Stumpi WC Elite mit bb30)

Hast du die Kette ohne schon verloren? Ich fahr eigentlich recht flott auch über Wurzeln und co. aber die Kette hab ich bei 1x11 noch nicht abgeworfen

Borg mir gernen Opa seinen Berlingo aus, 90Ps Diesel --> Locker unter 5L/100km zu fahren (Obwohl er einen Cw Wert einer Einbauküche hat) und geht recht gut. Ein Stumpi FSR in XL geht OHNE Zerlegen rein. Bis auf die Optik ein geniales Auto und gebraucht wohl auch günstig zu bekommen.

bin wegen dera auch gerade am Überlegen, bei meiner jetzigen x1 gibt es ja zwei Qfaktoren wie schaut es da bei der Next aus? finde da keine angaben dazu

Dafür wars bei der Kalifornien Tour umso spannender

Ich finde 1x11 ausreichend, gewisses training vorausgesetzt. Ich würde eine jede Rockshox einer Fox vorziehen. Meiner Meinung nach zahlst bei Fox viel für den Namen und bekommst eine unsensible gabel (Ja ich hatte selber schon zwei).

ich bleib bei meinem jausensackerl * Geld hinten in die handyhülle und schlüssel ins Zipp-Täschen.

Danke für deine Antwort

geh sicher darfst das, bis vor ein paar jahren waren alle motorradtaferl geschraubt, siehe puch und co. solange du nicht mitten durch buchstaben und logos bohrst störts keinen

hat den wirklich keiner eines? :'(

Guten Abend liebe BBler, hat eventuell jemand in der Umgebung Baden (+-80km) ein Radon Black Sin 29 und würde mich damit Probefahren lassen? Gerne auch in Kombination mit einer gemeinsamen Ausfahrt (Stelle klarerweise mein Stumpi zur Verfügung) LG

Ich kenn kein Auto bei dem Allrad unnötig ist hahaha, jeden Winter das gleiche Spiel, alle legen Ketten an und wir fahren gemütlich vorbei außerdem mach ein Allrad mit deaktiviertem ESP unglaublich viel Spaß

Sieh dir meine 28,4 km-Radfahrt auf Strava an: http://app.strava.com/activities/229326579 Ja ist mir auch aufgefallen das es dort oben ziemlich oag ausschaut

Schonmal flattrige Laufhose gesehen? also ich nicht, außerdem worin liegt das Problem die Hose einfach einmal aufzuschlage

Super