brin1649345324

nein...hab meine scheiben eigentlich noch nie gereinigt... hat dazu noch nie einen grund gegeben. is spülmittel das falsche? hab gelesen dass spülmittel ausreichend und am ungefährlichsten ist. aber wie gesagt...davor hat die scheibe noch nie kontakt mit spülmittel gehabt...daran kanns also nicht liegen

gereinigt hab ich die scheiben gründlich mit spülmittel...bevor ich die neuen beläge eingebaut habe. das mit dem "flugrost" wäre schon möglich. das seltsame ist nur dass das bremsverhalten vor dem einbau der neuen beläge exakt gleich war, sich aber nicht gelegt hat..egal wieviel ich gebremst habe. und bevor das problem zum ersten mal eingetreten ist bin ich ohne jegliche probleme 3 monate täglich unterwegs gewesen.

naja...am strand fahr ich nicht herum. aber reykjavik ist winzig und auf einer halbinsel, umgeben vom meer. dass die luft hier also sehr salzhaltig ist, liegt auf der hand. aber die isländische luft allein wird doch meine bremsen ned ruiniern, oder?

wegen temperatur hab ich auch schon überlegt...aber so kalt wird es hier in reykjavik nicht. maximal -5°C... und das auch eher selten. ...und ja.. das rad steht draußen (überdacht). hab leider keinen platz es ins haus zu stellen.

hier meine geschichte: bin seit nem halben jahr (mit meinem bike) in island. hat auch bis zuletzt keine probleme gegeben. aber dann plötzlich -von einem tag auf den nächsten- haben meine bremsen, sowohl vorne als auch hinten, schreckliche geräusche (kreischendes quietschen, ähnlich dem geräusch nasser bremsen, aber um einiges unangenehmer und lauter) und die bremsleistung war plötzlich praktisch null. das problem hat sich nicht gelegt und auch in der werkstatt haben sie keine lösung gefunden. das system ist einwandfrei haben sie mir in der werkstatt gesagt. tja...ich hab mich dann damit abgefunden dass anscheinend irgendwas auf die bremsbeläge gelangt ist (komisch nur dass das bei beiden bremsen gleichzeitig der fall ist...) und hab neue beläge aus österreich importiert (die sind in island leider nicht zu kriegen). dann... alte beläge raus, bremsscheiben gründlich gesäubert, neue beläge rein alles wunderbar...bremsleistung wieder top, keine geräusche mehr. UND DANN 2 tage später schnapp ich mein bike, fahr los und bremse ....WIEDER diese abscheulichen geräusche und keine bremsleistung! allerdings: nach ein paar sekunden bremsen hört das schrille quietschen wieder auf und auch die bremsleistung ist wieder da. seitdem ist das jeden tag der fall... zu beginn meiner fahrt quietschen meine bremsen für ein paar sekunden und die bremskraft ist gleich null. ist jetzt prinzipiell kein sooo großes problem (außer dass mich die leute jedes mal komisch anschaun) aber nervtötend ist es und ich hab angst, dass der zustand wieder permanent werden könnte. also... kann mir jemand weiterhelfen und mir erklären wo hier das problem liegt und was ich dagegen machen kann? pleeeease!

ich hab überlegt mir für die regnerischen tage kotflügel für mein mtb zuzulegen. und während meinen überlegungen hab ich mich gefragt warum eigentlich sowenige leute mit kotflügel unterwegs sind. haben die (außer der optik) irgendwelche nachteile? ..weil nass und dreckig wird wohl niemand gern...also muss ja irgendwas dahinterstecken warum trotzdem niemand mit kotflügel unterwegs ist

muss ja eh keine federgabel sein.. nur hab ich halt jetzt grad dieses rad gesehen und da ist nunmal ne federgabel drauf (wenn diese gabel die bezeichnung überhaupt verdient ) ich wollt einfach wissen ob das angebot ok ist..

vielen dank für eure antworten. ist das rad für 300€ ok oder krieg ich um das geld was besseres? ..und bitte bedenken dass sie kein profi-mountainbike sucht sondern ein rad das für ihre zwecke (fast nur befestigte straßen, ausdauertraining) gut funktioniert und nicht ständig probleme macht. ...dass man um diesen preis nichts erstklassiges bekommt versteht sich eh von selbst. die gabel ist denk ich mal -relativ- wurscht bzw. kann man die wie gmk gesagt hat ja auch immer noch im nachhinein tauschen. der schwere rahmen und die schweren komponenten sind natürlich ein argument, aber ich denke in ihrem fall auch nicht wirklich so tragisch. was aber wirklich einwandfrei funktionieren sollte sind schaltung und bremsen... kann ich damit rechnen, dass das bei diesem rad passt?

hey, meine freundin will sich ein rad kaufen.. anforderungen: großteils befestigte straßen eventuell manchmal mit mir im gelände (nichts allzu schweres) das problem: sie möchte nicht viel ausgeben. ~300€ ..max 400€ (je weniger desto besser) ich hätt folgendes rad bei ebay gefunden: KLICK! was meint ihr dazu? einige komponenten sagen mir gar nichts. wieviel würdet ihr dafür bezahlen? wie weit geht das rad wahrscheinlich noch rauf mit dem preis? lg und vielen dank im vorraus. brin

ich habe mir vor etwa einem jahr ein gebrauchtes bike um 200€ gekauft. (war zu dem zeitpunkt praktisch so gut wie neu weils der vorbesitzer nur als ersatzbike verwendet hat) bin nicht wirklich viel damit gefahren (meistens straße). bis jetzt bin ich eigentlich recht zufrieden damit. ich möchte jetzt aber gern ernsthaft mit dem mountainbiken beginnen. jetzt wollt ich fragen ob das bike prinzipiell als anfängerbike ausreichend ist, oder ob ich schon bald über ein neues nachdenken sollte. vorrangig will ich kondition aufbauen und kleinere, technisch nicht besonders anspruchsvolle touren fahren. der typ, der mir damals das bike verkauft hat, hat gemeint, dass der rahmen recht hochwertig ist. (k.a. ob das stimmt oder nicht) macht es also vielleicht sinn, anstatt ein komplett neues bike zu kaufen, nur bestimmte komponenten auszutauschen? hier das bike: http://2005.univega.com/bikes/uni_druck.asp?an=200005 vielen dank im vorraus!