V_t_S

Finde ich auch, dass dieser "Arzt" gesperrt gehört

Warum, was ist passiert? Habe ihn leider nicht gesehen ..ach so hats bei ihm nicht geregnet?

Wobei Andy heute nicht einmal mit einer Zeitfahrleistung wie Cancellara die Tour gewonnen hätte - der hat auf Evans heute ja auch 1:35 verloren Evans verdienter Toursieger, am Berg war er mMn auch der stärkste dieses Jahr Reini ich habe dir ja gesagt, dass Andy der schnellere Zeitfahrer der Schleck Brüder ist - 3 Sekunden, deutlicher kanns fast nicht sein

Und den Zielsprint in Paris gewinnt dann Basso vor Leipheimer und F. Schleck

:toll: Ich verstehe auch nicht, warum da einige auf Vöckler schimpfen. Er ist immer noch der Außenseiter und Evans einer der Topfavoriten auf den Toursieg. Vöckler ist sowieso schon einer der großen Gewinner der Tour, Evans hingegen kann die Tour noch verlieren, der wird mit einem 2. Gesamtrang wohl kaum zufrieden sein. Und wenn Vöckler heute Evans unterstützt hätte wäre er am Schluss wohl kaum so nah drangeblieben und hätte Gelb sicher nicht verteidigt. Der Bursche hat alles richtig gemacht und gekämpft bis zum Umfallen

Bei der Extrem Strecke gibts auf den letzten 20 km schon ein paar Trails, bis dahin (= Medium Strecke) ist es fast eine reine Forststraßenautobahn

Schade, ich wäre gerne gekommen - ging aber leider nicht wegen der Salzkammergut Trophy

Tim? Naja ist sicher schwer einzuschätzen, wer von den beiden im Zeitfahren schneller sein wird. Vor allem auch weil so ein Zeitfahren gegen Ende der Tour ganz was anderes ist wie zB ein Zeitfahren zu Beginn... Aber Andy war doch schon 2x nationaler Zeitfahrmeister und Fränk noch nie, wenn ich mich da nicht täusche

Fränk sollte vor allem auch der schlechtere Zeitfahrer der Schleck Brüder sein

Da sind wirklich interessante Videos dabei und der Junge kommt sympathisch rüber Weiter unten in einem Video spricht er mit Armstrong und dieser redet über Bernie Eisel (bei 3:30, es geht dabei um Edelhelfer)

Naja beim Sattel sollte natürlich der Komfort nicht zu kurz kommen. Da würde ich lieber ein paar Gramm mehr in Kauf nehmen, wenn dir der Sattel dann auch richtig gut passt. Welchen Sattel man vom Sitzkomfort her gut findet ist natürlich bei jedem unterschiedlich, da hilft leider nur ausprobieren. Ich fahre den SLR Kit Carbonio Flow an allen Rädern, bei dem musst du aber beachten, dass das Realgewicht von der Herstellerangabe meist ~10 g nach oben abweicht.

sowas gibts? Hast dich vertippt und wolltest vielleicht 200 g schreiben? Für die Leichtbaufreunde unter uns ist ein SLR Kit Carbonio mit 125 g ja schon fast zu schwer Wennst eine andere Übersetzung fahren willst könntest bei der Kassette auch ordentlich sparen... eine 9 fach 11-32 XT hat inkl. Abschlussring ca. 259 (echte) Gramm. Weiß nicht, was du jetzt oben hast...

Bei mir warens 4100 gemessen mit einem CS600, der nach meiner Erfahrung aber eher zu wenig als zu viel anzeigt. Ich glaube auch, dass 4200 hm ein guter Wert ist

Ich bin die Ultra Strecke gefahren, war zum 1. Mal dabei und muss den Veranstaltern ein großes Lob aussprechen. - Organisation: perfekt :toll: - Positionierung sowie Bestückung der Laben: perfekt, Riegel, Gels, etc... im Prinzip hätte man auf der Ultra Strecke nichts selber mitnehmen müssen, abgesehen von 2 Wasserflaschen zu Beginn - alle Helfer extrem freundlich, besonders bei der Labe am Pengelstein - Die Strecke ist ebenfalls perfekt, auch die Schiebestrecke über Steilhang + Mausefalle hat was Spezielles obwohl ich sonst eigentlich kein Fan von Schiebestrecken bei MTB Rennen bin. Die letzte (Schlamm-)Abfahrt ins Ziel finde ich auch nicht besonders toll, ausgenommen das letzte Stück auf der XCO Strecke - unterm Strich der beste MTB Marathon wo ich je mitgefahren bin (und das waren schon einige)

Genau, also wenn jemand spontan draufkommt, dass ihm die Ultra doch 3000 hm zu viel sind kann er dann auch noch die Medium fahren

Also am Rennrad finde ich Vredestein super und Conti auch Mit den Ultremo in verschiedensten Versionen habe ich auch keine guten Erfahrungen gemacht. Hatte bei 2 Reifen schon nach kurzer Zeit Löcher (1x auf der Lauffläche, 1x in der Seitenwand) und mein Durano S fährt sich im Trockenen zwar nicht schlecht, bei Nässe hat der aber seeehr wenig Halt Am Bike schauts wieder anders aus, da führt für mich kein Weg an Schwalbe vorbei

Bei 4/5 Rennen war die Zeitfahrmaschine eh ein deutlicher Vorteil. Das Verhältnis flach/hügelig passt schon über den gesamten Cup gesehen meiner Meinung nach. Für mich machen die Hügel genau den Reiz vom WW Zeitfahrcup gegenüber anderen Zeitfahren aus Noch ein Lob an den Veranstalter, alles sehr gut und übersichtlich gemacht, sehr unkompliziert und Freitag Abend als Startzeit hat auch was

Genau das ist der springende Punkt. Wenn der Sachverständige der gegnerischen Versicherung meint, dass die Rahmen noch gefahrlos zu gebrauchen sind, dann soll er dir das schriftlich bestätigen und er auch das Risiko eines Bruchs + weiterer gesundheitlicher Schäden tragen. Im Normalfall sind bei so schweren Unfällen die Carbonteile als Totalschaden anzusehen. Bei mir wars vor 4 Jahren genauso. Mein 1 Monat altes Rennrad um ca. 3.500 € wurde mir finanziell fast zu 100 % ersetzt (Kaufpreis laut Rechnung abzüglich eines gewissen Betrags, weil es ja schon gebraucht war und daher nicht mehr den Neuwert hat). Das alte Rad geht dann in den Besitz der gegnerischen Versicherung über. Die hat es mir aber gleich wieder um ca. 80 € angeboten und ich habe es zurückgekauft. Dann kannst einzelne Komponenten immer noch weiterverwenden, aber halt auf eigene Gefahr... Gute Besserung euch beiden

Baloh, Gule und Alberto Blanco haben alle drei schon einen Zeitbonus bekommen. Blanco ca. 45 min mehr als die anderen beiden. Ich fürchte für Gule wirds eng mit dem Podium, drücke ihm aber die Daumen

Wahnsinn, Alberto Blanco und Gule haben die TS 44 genau in der selben Minute erreicht (Blanco ist natürlich 12 min früher gestartet) Und das nach 7,5 Tagen Fahrzeit, unglaublich

Leider funktioniert seine Homepage nicht @ Straps: :toll:

Super Bericht

War bei mir auch so, hatte sie allerdings zuvor auch schon gut 3 Jahre ohne Probleme in Verwendung.

Das Foto mit den Mountainbikes passt ja mal gut zum Bericht dazu

Puh, hatte zum Glück eine einstellige Startnummer