SHF7

stimmt, aber haben sich da die komponenten verbessert? oder irgendwie geändert? Oder kostet das 08er mehr weils eben ein neues 08 er is...

Hi, also ich suche ein Bike zum Dirten (Anfänger), aber auch ein wenig fürn alltag, hab vor mich jetzt für eins dieser beiden zu entscheiden (Kona Scrap oder Kona Shred). Vielleicht könnt ihr mit ein paar Tips geben, wo ist der unterschied bei den beiden? Erfahrungsberichte Vor-/Nachteile oder ähnliches... Bin für jeden Tip dankbar Kona Scrap für 600 Euro http://www.konaworld.com/bikes/2k7/SCRAP/index.html Kona Shred für 739 Euro http://www.konaworld.com/08_shred_w.htm Thx...!!!

ernsthaft? deswegen?

Hab ma scho dacht das ihr "vom fach" seids...

Ahaa Wahnsinn danke Jetzt kann ich endlich wieder schlafen (warum weißt du das? ...würd mich interessieren ...einfach so?)

hab ich auch dacht, aber es war kein eis, keine minus grade, es war net amal kalt...

Also diese Zeug beschäftigt mich jetzt schon sein Tagen... Hoff jemand von euch kann mir weiterhelfen... Also, in den (alten) Wiener Straßenbahnen gibts immer unter manchen Sitzen einen Kübel mit Splitt, Kies (was auch immer, kleine Steindl hald). Dann wird manchmal vom fahrer der sitz hochgeklappt und er kippt den Kübel irgendwo rein. Wozu is das gut? Wozu braucht man die steindl? Kennt sich da wer aus? mfg...

Danke! Deine Tips sind als Basics echt gut zu brauchen! Schon klar das viele sagen "learning by doing" aber so ein paar grundlagen sind nie schlecht...

Bin auf der suche nach "kleinen" aber hilfreichen tips. 1) Sachen die man unbedingt VOR dem runterheizen machen sollte, wie zB Sattel ganz runter stellen... 2) Sachen die man unbedingt BEIM runterheizen machen sollte. Gibts da irgendwelche Grundlagen? (Wann benutzt man vordere/hintere Bremse? Gewichtsverteilung?...) Danke schon mal im voraus, mfg...

genau das hab ich ma auch gedacht. Was is eigentlich so schecht dran? is sie schwer?

Danke für die gute beratung, ich hab mich aber aufgrund der langen Lieferzeit (min. 3 Wochen) und dem etwas zu schweren Rahmen umentschieden zu einem Ghost ESB: Rahmen: 7005 T6 Disc LTS Gabel: Suntour SF-XCM Lock Out 100 mm Schaltwerk: Shimano XT Umwerfer: Shimano XT Schalthebel: Shimano XT SL Bremshebel: Avid FR-5 Bremsen: Shimano XT Vorbau: GID light Laser Lenker: GID Rise light, 600 mm Steuersatz: Ritchey, semi-integriert Sattelstütze: GID light Laser Sattel: Ghost VL 1137 Pedale: Ghost light Alloy Kurbelsatz: Shimano XT Kassette: Shimano Deore Innenlager: Shimano XT Felgen: Mavic XM 117 Naben: Shimano XT Speichen: DT Swiss 1,8 Reifen: Schwalbe Racing Ralph 2.25 Gewicht: 12,6 kg mir wurde bereits gesagt, das die Gabel nich die beste is, aber ich denk bei einem Preis von 799 Euro und voller XT Ausstattung is das gerechtfertigt ...oder? Was meint ihr? Ach ja, brechen die GID teile wirklich so leicht, weil sie so weich sind?? Danke...

Hey, das Kraftstoff H2 mit x9 will ich ma auch kaufen!! Geh ma zusammen hin, dann gibts vl Mengenrabatt mfg...

@ HT-Biker Da is ja schon das nächste Problem, ich weiß nicht ob mir die Geometrie passt und ob ich mich wohl fühl drauf, weil mans ja bestellen muss. Ach ja,...wie is das eigentlich mit Umtausch (falls ich mich nich wohl fühl drauf,...) und Garantie? Garantie denk ich mal....2 Jahre. Umtausch ??? geht das? da man sich ja die ausstattung und die Farbe selbst zusammenstellen kann.

Hi, hab mal eine frage an alle die sich mit Kraftstoff Bikes auskennen, oder selber auch eins haben. Ich bin am überlegen ob ich mir der H2 Hardtail mit X.9 ausstattung zulegen soll?! Ich bin jetzt zwar nicht DER profi, aber ich denk mal 900Euro is das ein guter Preis oder? Gibts da irgendwas was ich wissen sollte? Schlechter Rahmen, mieses Preis-/Leistungsverhältnis oder so? Hier is noch ein Link: Kraftstoff H2 Danke schon mal im Voraus an alle die mir weiter helfen! mfg...