NoStyle

also wennst schon leicht baust, dann bitte doch keine gabel in der gewichtsklasse (da würd ich mir lieber eine marzocchi marathon race zulegen, die hat gegenüber zum vorjahr abgespeckt auf 1500g...) aber mein tip fürs leichte radl - parallelogramgabel, zB die look mit 1300g link ich hab auch schon welche mit unter 1200g gesehen, weiß aber nicht mehr wo....

meine sind noch echte rote teufel...

sers oliver! hast schon amal wildgripper hot s probiert?? haben einen relativ hohen rollwiederstand auf der straße, dafür aber wahnsinns grip im gatsch schnee, usw. für trockene verhältnisse sind sie mir zu schwer, aber das wird dir ja wurscht sein, nehm ich an.... ich hätt welche in 2.1 herumliegen, wennst die mal ausprobieren willst, schreib ma eine pm....

also ich freu mich schon voll drauf, wird mein saisonabschluss, und da will ichs noch amal so richtig krachen lassen, auf der strecke (also von den geräuschen die mein gsterbendes schaltwerk von sich gibt abgesehen....) und nachdems heute beim bergsprint am bärnkopf so schön grennt is, bin ich ja guter hoffnung dort oben am jauerling nicht als letzter anzukommen :devil:

also ich hab momentan 65kg +11,5kg rad + gwand und zeugs wast halt noch mithast = etwas mehr als 75kg und eigentlich komm ich mit der b4 mehr als gut zum stehen.... was du machen kannst um das ding leichter zu machen, sind leichtere scheiben, die standart haben zwar vorne eh schon nur 100g, die neuen a2z-disk mit nur ~70g reichen aber vollkommen, werd mir die dinger irgendwann im oktober zulegen.... für die 140er hinten hab ich aber noch keine quelle gefunden, die günstig wäre... (wink mit dem zaunpfahl ) die original forumla-schrauben kannst übrigens auch gleich schmeißen, die halten nix aus... (bei 7-8nm reißen die ab - wennst sie nur mit 5nm und schraubenfixierer reindrehst halten sie zwar, aber neue schrauben kosten nicht die welt....) was du aber machen solltest - die standartbeläge raus und was besseres rein (hab momentan auch a2z drinnen, weil die einfach günstig waren - sind aber wirklich so gut, dass ich sie mir jederzeit wieder kaufen würde...) alternativ zu formula hab ich bis jetzt nur gutes von der avid juicy seven gehört, auch die kleinere, die juicy five soll ganz gut sein... ich hab da aber eventuell demnächst eine möglichkeit die beiden systeme zu testen...

jaja, da wären wir wieder einmal beim thema verein.... ich bin mit meinem auch seeehr zufrieden...

kriegst ja eh ein westerl dass da passt....

schwinn und nox fallen mir noch ein...

und wie lange bleibst dann vor mir?? :devil:

das war mein startplatz im ersten block... :s: kann man da nix machen?? ich mein, ich kam dann aus dem zweiten block und nach dem ersten anstieg hab ich schon einige aus dem ersten überholt (wobei ich es noch einseh dass die kleinen vorne starten, die machen ja auch platz wenn man ihnen sagt dass man vorbei will, und sind immer nett, fröhlich und gut gelaunt - im gegensatz zu so manchem anderen teilnehmer....)

es hat nicht geregnet... sind aber nur 60k geworden.... gmütlich wars wenigstens nicht alleine fahren zu müssen - da ~stephan~ ist mit gefahren....

sind regeln nicht dazu da um gebrochen zu werden?? aber ich glaub ich fall ma da grad wieder selbst ins wort... drum schwing ich mich jetzt lieber aufn renner und hoffe mit trockenem fuße wieder nach hause zu kommen....

he michi! dein optimismus in allen ehren, aber das ist keine tendenz, das ist ein muster, eines dass immer wieder kommt (also a,b,a,b etc.)

du sagst bei schönem wetter - is es dann nicht eh hinfällig darüber nachzudenken?? :devil: medium - dabei!

jepp... lange ladezeiten... aja, super fotos auch wenn ich nicht oben bin....

ich glaub eher, dass das die chance für kleinere Rennen wäre sich innerhalb der Szene zu etablieren... neue strecken, neue herausforderungen :l: und ob sich bad goisern das leisten will, auf die challenge zu verzichten bezweifle ich wirklich, bleiben doch genug teuros der hobbyfahrer im salzkammergut...

@pf: nicht nur die du hast, oder??

ad weste - ich hab nur noch eine large bekommen, bräuchte aber eine s - will nicht zufällig jemand tauschen?? ich nehm auch eine m, die passt immer noch mehr als die l....

verdammt, bei mir sinds außer dem rahmen noch die kurbelarme, umwerfer und schaltwerk, schalthebel, ein kettenblatt, die sattelstütze und der steuersatz, aber ich arbeite daran.... das zeug wird nur nie hinig....

an den scherzlosen: ich glaub du solltest den kühlen tom nicht ganz so ernst nehmen tun wir ja auch nicht... :devil:

schwarz - rot mit nokon, xtr und fox?? dann weiß ich wen du meinst, weil der is beim start neben mir gestanden....

naja, die 3 minuten haben dir halt gefehlt... okay, viel wars wirklich nimma.... *gg*

also mir hats eigentlich auch gut gefallen, is halt ein streichergebnis... der erste startblock war so überfüllt dass ich keinen platz mehr gehabt hab, also bin ich mich direkt neben dem racy positionieren gegangen, im 2. block... blitzstart, aber keiner wollt mitfahren, also alleine den ersten anstieg rauf, oben schon einige leute (das erste mal auch NoMan ) aus dem ersten block überholt, die dort absolut nix zu suchen haben (nicht NoMan, aber sie wird das schon verstehen, war ja live dabei...), aber das ist wieder ein anderes thema... ich finds nur schade, dass ich 15min. vorm start keinen platz mehr vorne bekommen hab, der erste block wär für mich besser gewesen... egal, also vom zweiten weg, irgendwo im oberen 1/3 bin ich dann - warum auch immer rechts abgebogen und musste 10 plätze vorbeifahren sehen, die ich mir zuerst mühsam erarbeitet hatte... waren unnötig vergebene 60 sek. weiter, abfahrt, das zweite mal an da lisi vorbei, mit den reifen nicht zurecht gekommen, und zwei mal fast im gemüse gelandet, bis dann nach der ersten bach-durchfahrt eine böse dunkle wurzel sich meinem sichtfeld entzogen hat (sonnenbrille im wald - selbst schuld... :s: ) und ich unsanft gebremst wurde, Lisi + Pulk der 10 leute wieder vorbei und weiter gehts nochamal die selben überholen... dann is es einigermaßen gut gelaufen, bis kurz nach der zweiten labe, als sich die hälfte meines schaltseils vom umwerfer verabschiedet hat, und ich nur noch mittig fahren konnte.... damit dann ins ziel, mit einer zeit von 1:27 die felder waren eher ungut mim hardtail zu fahren, stehen und sitzen war beides unangenehm, aber okay, is amal was anderes.... die tiefenbacharena war auch witzig zum fahren, schön schnell vorallem...

sorry, ed, auf die spitze hat da noch a bissi was gfehlt...

ich glaub nicht dass das alle fahrer erreichen werden.... eine std. is schon deftig, find ich halt....