windl

Hab heute nach über 2 wochen mal eine antwort auf meine anfrage bei stevens erhalten!! :k: die herbst-produktionen sind schon verbucht und wenn man jetzt beim händler bestellt, bekommt man das bike im jänner oder februar! blöd, dass mittlerweile mein lexx in der garage steht... :bounce::bounce:

also hinten eher eine 160er scheibe, damit sie nicht so schnell blockiert?

bei simplon gibt's bei beiden bremsen nur die möglichkeit sie mit 180/180-Scheiben zu bestellen. der aufpreis für die marta liegt bei ca 100 euro. für kurze ausfahrten hab ich noch mein ht, welches ich auf jeden fall weiter verwenden möchte. hab leider bis jetzt noch nicht wirklich durchschaut, welche der beiden jetzt die geeignetere für mich ist?! bergab lass ich es schon gerne auch mal richtig laufen. beim ht hab ich meine xt v-brake schon auch öfters knapp an ihre grenzen gebracht...

ups, danke!!

sorry, aber was ist eine PM?

75 kilo?!

Danke Leute, die Frage hat sich somit eindeutig erledigt! glg

bin am überlegen, welche der beiden bremsen ich mir auf ein simplon lexx machen lasse. wo liegen eigentlich die unterschiede zwischen louise und marta, außer dass die marta besser ausschaut und etwas leichter ist? fahr hauptsächlich touren und es gibt ja beide mit den 180/180 scheiben... danke, lg

und gibt's sonst irgendwelche unterschiede, die einen austausch der Revelation überhaupt sinnvoll machen, außer dass jetzt manche allgemein lieber fox als rock shox haben?!

hi leute, bin dabei mir ein simplon lexx zu kaufen und brauche euren rat, ob sich die mehr-investition (200 euro) von einer Fox 32 Talas RLC auszahlt. bei den unterschieden sind mir nur die 10mm mehr federweg klar! was kann die talas RLC noch im vergleich zur Revelation 426 Pl? bitte um hilfe! Danke, lg, windl

hab mittlerweile 2 anfragen bei simplon gemacht und beide waren binnen eines halben tages beantwortet! :bounce: bin mir jetzt schon sicher, dass es ein simplon wird. bei stevens wollens anscheinend garkeine bikes verkaufen... :devil: selber schuld!

bei stevens scheinen sie's nicht für notwendig zu erachten, auf meine anfrage zu antworten...

danke! werde, wenn ich das stevens noch im oktober bekomme, das glide nehmen und ansonsten einfach das simplon lexx (welches mir ja schon immer noch etwas mehr zusagen würde, wenn da der preis nicht wäre... )

ups, hatte ja schon geschrieben, dass ich ein mail geschickt habe! sorry!

hab gestern mal an stevens ein mail geschickt, mal schauen, was die dazu zu sagen haben. hab zeitgleich auch an simplon eine andere anfrage geschickt, auf die ich bereits heute früh eine antwort hatte... :bounce: lg

hab jetzt mal an stevens ein mail geschickt und bin schon sehr gespannt, was die da jetzt so zurückschreiben! geb euch bescheid, sobald ich eine antwort bekommen habe! danke, lg

hi leute, danke noch mal für eure meinungen! hatte mich jetzt eigentlich schon für ein "stevens glide es" entschieden, aber jetzt hat mir mein händler doch davon abgeraten, weil bei stevens anscheinend die lieferung echt nicht so richtig funktioniert. er hat gemeint, dass die bikes oft nicht mit den komponenten ankommen, wie man sie bestellt hat, und dass die lieferzeit im vorhinein nicht wirklich in erfahrung zu bringen ist... außerdem gibt es anscheinend noch probleme mit der Lieferung von ersatzteilen bzw. bei garantieansprüchen. hat da jemand von euch auch die erfahrung gemacht? bin mir jetzt absolut nicht mehr sicher, ob ich mir jetzt nicht doch ein simplon lexx pro bestellen soll, auch wenn es mit der selben ausstattung um fast 800 euro mehr kostet?! lg, windl

ist es überhaupt eine überlegung wert, sich für das bike mit xtr und crossmax SLR zu entscheiden? bin bis jetzt mit xt gefahren und war eigentlich sehr zufrieden! finde das preisleistungsverhältnis hier aber auch ziemlich genial! wenn es kein stevens mehr gibt, haben sie mehr die entscheidung wenigstens gleich abgenommen...

ok, danke! such eher ein am-fully und deshalb ist wohl der etwas größere federweg geeigneter?! das simplon kostete mit Rock Shox Monarch 4.2, Rock Shox Relevation 426, XT-Ausstattung, Magura Louise BAT 180/180 und Mavic X-Ride 2.799,-- das Stevens Glide mit DT Swiss XM180 Lockout, 130mm, Fox Talas RLC, XTR-Ausstattung (incl. Disc 180/180) und Mavic Crossmax SLR 3.099,-- das Glide mit DT Swiss XM180 Lockout, 130mm, Fox Talas RL, XT-Ausstattung (incl. Disc 180/180) und Mavic XM317D 2.299,-- ein paar kleinigkeiten sind noch anders, wie etwa, dass Vorbau, Lenker und Sattelstütze beim Select von Ritchey sind und beim ES von Oxygen... eigentlich war ich mir ja schon sicher, dass es ein lexx wird, aber jetzt irgendwie nicht mehr! vom Gewicht her sind sie ja nicht sonderlich weit von einander entfernt...

Liebe Leute, ich möchte mir ein neues fully kaufen und schwanke jetzt mit meiner Entscheidung zwischen einem Simplon Lexx Pro und einem Stevens Glide Team Select bzw. Fluent Team Select. Kann mir bitte jemand den Unterschied zwischen den beiden Stevens-Bikes erklären?! Würde mich außerdem über eure Meinung bezüglich der 3 (bzw. 2) Bikes sehr freuen! Herzlichen Dank! lg, Windl