Würzburger

@ Supermerlin: Wär das was? http://cgi.ebay.de/Fixie-Fixed-Gear-Cross-Singlespeed-Rennrad-On-One_W0QQitemZ250238688196QQihZ015QQcategoryZ9194QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Bianchi Pista wurde glaube ich auch noch nicht genannt, auch hübsch wie ich finde. Beide Räder deutlich unter 1000€

kona paddywagon?

Schöne Bilder! Hat wer noch mehr gemacht? Ich konnte/kann wegen Scheißendreckprüfung leider nicht hin

@mole: Hab dir ne PN geschickt.

Hmm ok, ich hab beim Kauf vom Rad damals die Reifen samt Schläuchen noch gegen Slicks tauschen lassen. Vll wurde da vergessen die Muttern nach der Demontage wieder auf die AV Ventile zu schrauben. Da bleibt mir dann wohl nix anderes übrig als mal zwei Ersatzschläuche zu besorgen um an die Muttern zu kommen. Wäre ja schön, wenn ich dann die kostenlose Luft an der Tanke auch nutzen könnte hehe.

Das war ua ja meine Frage. Waren beim Kauf im Gegensatz zum Sclaverand nur eben keine Muttern auf den Gewinden.

Was die Sache noch erschwert ist, das das Ventil "zurückweicht" wenn ich den Schlauch aufsetze. Soll ich das Ventil lieber doch mit ner Mutter fixieren, wie es zb bei Sclaverand der Fall ist? Dachte das muss bei AV nicht sein?! Würde das die Sache erleichtern?

Hab da auch ein Pumpenproblem, allerdings mit den Kompressoren an der Tankstelle. Beim Autoreifen ist das überhaupt kein Ding, aufgsteckt, gewünschten Luftdruck rein und fertig, aber beim Fahrrad bekomm ichs einfach nicht gebacken. Ich habs sowohl mit leicht aufsetzten als auch mit wirklich fest aufsetzten versucht, aber bei der geringsten Berührung entweicht schon Luft ausm Schlauch. Einen gewünschten Luftdruck hinzubekommen, daran ist gar nicht zu denken, bin froh wenn ich nach ein paarmal versuchen, wenn der Reifen fast platt ist, ihn noch irgendwie wieder vollbekomme. Was mach ich falsch? Und ja, es ist ein AV Schlauch

Und du würdest dann wirklich ein Rad für 2000€+ kaufen ohne einmal probesitzen?

Sowas in der Richtung hab ich schon vermutet Wünsch dir viel Spaß mit dem Rad und freu mich auf ein paar Bilder wenns dann fetig ist!

:rofl:

Na sauber, kam bei dir heut der besagte Esel zum kacken vorbei? So entscheidungsfreudig wär ich ja auch gern mal.

Wenn ich das Geld grad parat hätt würde ich auf jeden Fall mal das Cube Stereo testen. Ich finds optisch einfach genial und Kritik hab ich bisher eigentlich nur positive gelesen. Die Ausstattung K18 bekommst auf jeden Fall für den Preis, mit Verhandlungsgeschick vll sogar das The One.

Bei mir hat sich auch dir Frage gestellt, allerdings an nem alten Renner, aber is ja wurscht. Hab da lange nen Schaftvorbau gefahren. Jetzt hab ich mir vor kurzem nen ganz billigen ahead-Adapter gebraucht zugelegt und bin super zufrieden damit, jetzt kann ich endlich 1 1/8 ahead Vorbauten fahren (is ne Hülse zum aufstecken dabei, ohne die kann ich 1" ahead nutzen). Und Lenker wechsel geht dank abnehmbarer Kappe vorne am Vorbau nun auch schneller. Und zimperlich wird das Rad nicht gefahren. Ist mein Alltagsunirad, das wird über Gehsteigkanten, Kopfsteinpflaster und Gullideckel geprügelt, der Adapter hält. Von mir vollste Empfehlung!

@ Hobbyradler123: Glückwunsch zur Entscheidung erstmal, hast es in 18" geordert? Was kommt als "gescheite" Gabel rein? Wenn Luft - kannst dir gleich noch ne Gabelpumpe zum einstellen zulegen, 20€+ kannst rechnen je nach Marke und Qualität. And don´t forget the Schaftlänge

Hier, ganz interessant: http://www.x-aces.com/index.aspx?ArticleID=6519d19d-3ff9-4c2f-af27-0793dfd202b7

Steuerrohrlängen beim ltd comp 16" = 10cm 18" = 12cm 20" = 14cm 22" = 16cm plus dann eben noch Höhe vom Steuersatz plus Höhe vom Vorbau (plus gegebenenfall noch Spacer). Wie groß bist du denn, bzw weißt du welche Rahmengröße du brauchst?

Je nach Rahmengröße könnten die 19,5 cm der psylo evtl zu kurz sein. Mein ltd pro in 20 Zoll Steuerrohr + Steuersatz 16cm, und der Vorbau ne Höhe von 4cm. Hab zusätzlich allerdings noch 1,5cm Spacer dazwischen. Bei 18 Zoll Rahmen oder kleiner sollt sichs aber ausgehn.

Nachdem das ja dein erstes Rad mit Federgabel ist tät ich die Dart auch einfach mal probieren. Ich fahr an meinem Cube ltd pro ne Tora, dürfte in der RS Reihenfolge die nächste nach der Dart sein. Muss sicher noch einige km eingefahren werden, aber es ist im Vergleich zum Renner mit dem ich sonst zur Uni fahr alleine schon beim Gehweg runterfahren eine wohltat

Danke für den Tipp! Dann kann ich mir ein erneutes hinfahren die nächsten Tage sparen. Manchmal gibt wohl doch ne Art Schicksal

Danke, die Links sind top! Da werd ich mich mal austoben Vielleicht fahr ma ja mal zusammen? Hast auch das ltd pro oder? Gruß Christian

Danke euch schonmal, ich werd mir den thread einfach mal durchlesen, sind wirklich tolle Bilder dabei, das is auf jeden Fall nen zweiten Versuch wert seh ich!! @wuze: Wo fängt denn dann die Natur wirklich an? Bist dann am Umspannwerk einfach den Radweg weitergefahren und man kommt automatisch drauf? Meine Kondition is im Moment leider noch eher mäßig. Bietet es sich da eher an die Runde in oder gegen den Uhrzeigersinn zu fahren? Oder nimmt sichs im Gesamten nix? Oder is die Runde ohne Kondition eh nicht machbar?

Gestern wollt ich mein neues Radl auch endlich zum ersten mal so richtig seinem Einsatzzweck zuführen. Fahr also raus nach Hütteldorf, aufm Stadtplan is danach ja alles grün, da muss ja Natur sein denk ich mir. Und was kommt dann, ein Radweg an ner Autobahn entlang hä Bin den dann bis zu dem Umspannwerk und zum Pulverstampftor gefahren aber nirgendwo mal in den Wald gekommen. In den Tierpark darf man ja nicht mitm Rad. Radwanderwegschilder standen da schon, aber ist das ein komplett asphaltierter Radweg? Wo hätt ich weitergemusst um mal in die Natur zu kommen? Bin dann noch bissl in der Kleingartenanlage rumgegurkt aber auch da ging nix mehr weiter, dann hab ichs aufgegeben und bin frustriert wieder heim. Naja, immerhin hab ich ne Wildsau gesehn

Was is das für n Lenker? Oder einfach nur den originalen zurechtgestutzt? Sowas such ich auch noch.